隧道工程
第一節總體施工方案
隧道施工按照新奧法原理組織。軟岩地段施工始終堅持「弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測、緊襯砌」的原則。在施工中積極推廣應用國內外隧道施工新技術、新工藝，投入大型施工機械裝置，組成鑽、爆、挖、裝、運、錨、襯等機械化作業線；噴砼採用溼噴机，降低回彈量和粉塵；砼襯砌全部採用液壓鋼模襯砌台車和幫浦送砼作業，施工中進行超前地質預報，採用先進的量測、探測技術取得圍岩狀態引數，通過對資料的分析和處理，及時反饋資訊指導施工。
新奧法施工程式見流程圖1．1。
i、ii類圍岩地段採用短台階法施工。上台階在鑽進式注漿錨桿超前預支護下，採用弧形導坑預留核心土法施工，中、**階實行左右側槽相錯式開挖，噴錨網、鋼架初期支護。iii類圍岩地段採用正台階法開挖，噴錨網、鋼架初期支護；對弱水、貧水、圍岩整體性較好地段採用全斷面法開挖。
iv、v類圍岩地段採用全斷面法開挖，一般地段設區域性鋼筋網噴錨支護，富水地帶拱部設鋼筋網噴錨支護。
鑽爆採用兩或三臂液壓鑽孔台車，塑料導爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓採用光面爆破技術。有軌運輸採用itc312h挖裝機裝碴，大噸位內燃機車或電瓶車牽引梭式礦車出碴；無軌運輸採用itc312h挖裝機裝碴，volov a20自卸車出碴。噴砼採用tk－961溼噴机配機械手作業；全斷面液壓鋼模襯砌台車、幫浦送砼灌注二次襯砌砼。
砼全部採用自動計量拌合站生產，輸送罐車運輸。通風採用大功率風機、大管徑軟管壓入式通風，獨頭掘進距離超過1000m的長隧道採用壓入式和壓出式混合通風方式。
第二節洞口開挖
一、開挖
洞口段採用分層開挖，施工機械以cat320l挖掘機為主；洞口場地用裝載機輔以推土機整平壓實；遇堅硬石質地層人工鑽眼爆破，運輸採用自卸車，挖方棄往指定的棄土場。洞口段開挖將充分考慮洞內施工需要，合理布置供風、供水、供電設施、材料存放及加工場地、機械停放場地。洞口施工程式見流程圖1.
2。洞口段為ⅳ類及以上圍岩時，在洞口邊仰坡及支護施作完畢後，即可直接進洞。為確保施工安全，一般採用正台階法或超短台階法進洞，上部開挖超前3～5m，掘進10～20m後，先在洞口段全斷面襯砌8～10m，然後採用全斷面施工方法。如圍岩整體性好則可直接採用全斷面施工方法。
洞口段為ⅲ類及以下圍岩時，採用「套拱法」進洞。所謂「套拱法」就是在洞口段隧道洞身上下襯砌輪廓線以外，立模架灌注厚30～50cm的砼（或者鋼筋混凝土），長度3～5m，嵌進山體0.5～1.
0m，外露0.5～4.5m，以確保洞口段山體穩定，防止坍塌和洞頂危石傷人，確保施工安全，然後採用台階法施工。
施工時，配合超前支護（錨桿、小導管及大小管棚）和鋼架支護。然後按設計要求進行洞身開挖支護。洞口淺埋地段避開雨季施工，施工中採用人工開挖（必要時放小炮），短開挖，強支護，襯砌緊跟，步步為營，穩紮穩打，以策安全。
二、邊仰坡施工
截水溝施作完畢後進行邊仰坡開挖，按設計坡度一次整修到位，並分層進行邊仰坡防護，以防圍岩風化，雨水滲透而坍塌。圍岩破碎部位增設網噴，以穩定邊仰坡。刷坡防護到路基面標高。
三、洞門修築
隧道洞門在進洞施工正常後，結合地形地質及考慮洞口美化等條件，安排在雨季前施工。洞門施工應與不少於5m的洞內拱牆襯砌同時灌注施工，連成整體。
圖1.1 新奧法施工程式框圖
圖1.2 洞口施工程式框圖
第三節洞身開挖與支護
一、上部弧形導坑預留核心法施工
㈠ 施工工序
i類圍岩、ⅱ類圍岩和洞口ⅲ類圍岩地段，採用上部弧形導坑預留核心法施工。上部弧形導坑預留核心法施工程式見圖1.3,施工工序見圖1.4a、1.4b。
圖1.3 上部弧形導坑預留核心法施工程式框圖
㈡ 施工方法
i類圍岩地段採用超短台階法施工，台階長度控制在5m以內。在鑽進式注漿錨桿超前預支護下，上台階採用弧形導坑預留核心土法開挖，以人工風鎬開挖為主。開挖後及時噴砼封閉岩面及核心土，及早施作拱部噴錨網、鋼架初期支護，噴砼採用溼噴工藝。
圖1.4a 單線隧道上弧導預留核心法施工示意圖
圖1.4b 雙線隧道上弧導預留核心法施工示意圖
開挖上部弧形導坑時，同時開挖中台階或中、**階，迴圈進尺相同。開挖後立即噴砼封閉岩面，及時施作邊牆噴錨網、鋼架初期支護。左右側槽不能對稱開挖，須錯開2~3m。
每迴圈進尺0.6~1.2m。
為提高工效，上台階開挖出碴採用cat320挖掘機扒碴到**階，由itc-312h隧道挖裝機裝碴。
施工中認真進行圍岩量測工作，根據圍岩變化，及時調整初期支護引數。
ⅱ、ⅲ類圍岩均採用短台階法施工，首先施作拱牆初期支護，然後施作砼仰拱，最後全斷面施作模築砼二次襯砌；台階長度5m。ⅱ類圍岩地段在鑽進式注漿錨桿超前預支護下，上台階採用弧形導坑預留核心土法開挖，以人工風鎬開挖為主。開挖後及時噴砼封閉岩面，及早施作拱部噴錨網、鋼架初期支護，噴砼採用溼噴工藝。
為提高工效，上台階開挖出碴利用cat320挖掘機將碴扒到**階，由itc-312h挖裝機出碴。上部弧形導坑預留核心掘進噴錨作業迴圈時間見圖1.5。
上部弧形導坑預留核心噴錨作業迴圈時間圖(單線)
圖1.5
上部弧形導坑預留核心噴錨作業迴圈時間圖（雙線）
圖1.5
二、正台階法施工
洞身ⅲ類圍岩地段採用正台階法施工，上台階開挖採用yt-24鑿岩機鑽眼，塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆。每迴圈進尺1.2～2.
4m。上**階由cat320挖掘機和itc-312h挖裝機裝碴，施工中合理調整工序，實行「鑽爆、裝碴、運輸」機械化一條龍作業。隧道開挖後及時施作噴錨支護，下半斷面開挖後仰拱施工緊跟。
正台階法掘進噴錨作業迴圈時間見圖1.6。
三、全斷面法施工
ⅳ、ⅴ類圍岩地段採用全斷面法光面爆破施工，塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆。每迴圈進尺2.8～4.
6m。ⅳ類圍岩開挖採用h－178兩臂或三臂液壓鑽孔台車鑽眼，初期支護採用芬蘭產h530錨桿台車施作錨桿，溼噴机進行噴砼作業。洞內作業供電採用630kva可移動變壓器、10kv高壓進洞。
砼襯砌採用全斷面液壓鋼模襯砌台車、幫浦送砼作業。全斷面法掘進作業迴圈時間見圖1.7。
施工程式見圖1.8。
iii類圍岩台階法施工迴圈作業時間圖（單線）
圖1。6
正台階法掘進噴錨作業迴圈時間圖（雙線）
圖1.6
全斷面法掘進作業迴圈時間圖（單線）
圖1.7
全斷面掘進施工作業迴圈時間圖（雙線）
圖1。7
在全斷面爆破作業中，採用水幕降塵，確保作業面粉塵含量達到標準。施工中採用「w」型水幕降塵器噴霧降塵。每個爆破作業面共設兩道水幕降塵，距離掌子面分別為20m和40m；每道共設4個水幕降塵器，左右邊牆各1個，基底2個；在爆破工點炮後離開時逐組啟動噴水系統，開始水幕降塵作業。
裝碴作業面和倒運碴場，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保施工環境良好。
裝載機裝碴時，人工配合專用灑水器灑水降塵，確保作業面環境良好。
四、光面爆破
根據圍岩走向、層厚、石質等地質情況及支護施工方法，設定爆破方法如下：
㈠ ⅲ類圍岩採用正台階法掘進。爆破器材選用2#岩石硝銨炸藥、塑料導爆管非電起爆系統，毫秒微差有序起爆。正台階炮孔布置、雷管段別布置、爆破網路布置見正台階炮眼布置圖1.
9、1.9a；ⅲ類圍岩斷面開挖藥量分配表見表1.1；ⅲ類圍岩斷面主要技術經濟指標見表1.
2。㈡ ⅳ、ⅴ類圍岩採用全斷面法掘進，堅硬岩石施工加強掏槽爆破，控制周邊光爆孔，確保無超欠挖。爆破器材選用2#岩石硝銨炸藥，塑料導爆管非電起爆系統毫秒微差有序起爆。全斷面炮孔布置、雷管段別布置、爆破網路布置見全斷面炮眼布置圖1.
10、1.10a、1.10b。
ⅲ類圍岩正台階光面爆破炮眼藥量分配表（單線）
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