一、 工程概況
大廣北高速公路no.1合同段包括周家灣隧道和落依山隧道在內共兩座隧道。其中周家灣隧道為連拱隧道，起點樁號k0+465，止點樁號k0+935，隧道淨長470公尺，落依山隧道為分離式隧道，左幅起點樁號k5+850，止點樁號k6+430，隧道淨長580公尺，右幅起點樁號k5+854.
12，止點樁號k6+434.12，隧道淨長580公尺。
1、地層岩性
隧道區位於大別山復背斜北西緣西張店復背斜南冀，地層岩性為大別山群下巖組白雲二長片麻岩及大別山群上巖組變粒巖。隧道區主要發育有二組裂隙，其中第一組裂隙間距5～20cm，張開度1～5mm，泥質充填，水平延長0.5～1.
5m，其走向與路線走向小角度斜交。第二組裂隙間距0.2～0.
5m，張開度小於1mm，泥質充填，水平延長0.3m，其走向與路線走向正交。
2、地質構造
隧道區主要地質情況如下：
1、含碎石粘土：層厚0～3.1公尺，灰黃色，溼、硬塑狀，含20%左右風化片石岩及石英碎石塊，稜角狀，分布不均，屬殘坡積土層。
2、強風化變粒巖：層厚3.1～10.5公尺，灰黃、灰褐色。岩石具鱗片花崗變晶結構，片麻狀構造，風化強烈，節理裂隙發育，完整性差，岩質軟。
3、弱風化變粒岩層：層厚10.5～11.6公尺，灰黃淺肉紅色，岩石具鱗片花崗變晶結構，片麻狀構造，風化強烈，節理裂隙發育，裂面傾角較陡，裂隙寬1～3mm，多為方解石充填。
4、微風化變粒巖：灰黃色，岩石具鱗片花崗變晶結構，片麻狀構造，節理裂隙不發育，岩質新鮮質硬。
3、地下水
隧址山體內地表水系不發育，無常年性地表水體，地表水主要為大氣降水形成的地表面流，水量受季節性影響變化較大，其自然排洩通暢，隧道進出口位於山體南北兩側斜坡位置，分布標高較高，地表水對隧道施工影響較小。
隧道區內地下水主要為基岩裂隙水，總體含水量貧乏，接受大氣降水入滲補給，在隧道淺埋段由於風化裂隙發育，裂隙水補給條件較好，隧道開挖時滴水、滲水現象較明顯，在深埋段，多數地段呈乾涸狀，區域性可能存在輕微滲水現象。
二、 施工危險源和可能造成的傷害
隧道工程是一種高危險源的工程，它的危險源主要是：瓦斯**、火藥爆詐、爆破、鍋爐**、容器**、其他**、高處墜落、火災、坍塌、透水、冒頂片邦、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電等。
可能造成的傷害：高處墜落、物體打擊、車輛傷害、機械傷害、爆破傷害，中毒等安全事故。可以造成傷殘、死亡等。
三、 安全作業方法及要求
（一）、隧道施工的安全要求
面對市場經濟的日益激烈，加強安全保護、實現安全生產，是當前企業生存發展的一條生命線，是企業經營管理的重要內容。長期以來一些員工頭腦中存在一種「看慣了，幹慣了」的思想，對事故隱患沒有敏銳洞察力和保護能力，對自身安全沒有強有力的防範意識，對安全作業沒有系統的理論知識，在實際工作中僅憑片面的經驗和習慣性意識執行操作，這些作法是不適應當今市場經濟發展需要的。為此，我專案部根據大廣北高速公路no.
1合同段工程的施工實際結合國家頒布的有關安全法，以及上級單位等有關安全規定制定各工種安全作業標準。如果你是一名普通員工，請珍惜自己，善待他人，用規範化的作業行為作到「上崗一分鐘，安全六十秒」。如果你是一名管理幹部，請嚴於律己，愛護同志，了解作業標準，深入現場，消除你所發現的每乙個事故隱患。
如果你是一名質安人員，請熱心崗位，恪盡職守，隨時促進作業員工按標準作業，並嚴肅處罰違章行為。警惕！你的每一點疏忽，都會傷害自己、傷害他人，你的每乙份慎重都會給他人和家人帶來美好的明天。
讓我們共同攜起手來，為企業發展創造出乙個廣闊的市場而努力，確保安全工作目標的全面實現。
1、安全管理措施，加強制度建設，完善管理機制，針對工程實際及人員配置及工程分布等實際情況，盡快熟悉掌握工作流程，使之各專案、各工種走向標準化和規範化。進一步健全和落實安全管理的各項監督、制約、激勵、懲罰機制，加大安全管理的力度，完善管理措施。
2、以「安全標準工地」建設為目標，推動安全管理工作的全面開展，設定安全區、安全崗、安全點形成安全管理網路，開展群眾性的事故預想活動，作到防患於未然。
3、認真落實安全生產責任制，把安全管理納入生產管理全過程，明確規定各級領導，職能部門和生產員工在安全生產過程中應負的責任。因違章指揮，違反安全規定而造成的財產損失、人身傷害，要承擔經濟、行政或刑事上的責任。
4、加強上崗員工的安全技能培訓，提高隊伍整體素質，本著幹什麼學什麼，懂什麼的原則，使作業層的安全思想意識進一步提高，使作業者懂得工前檢查內容，工作中遵守事項，工作後交接注意問題，作到心中有數，增強自我保護能力，提高群體安全意識。
5、強管理層的安全意識教育，形成制度管理，規範管理層的管理作用，特別是生產方面的管理層首先帶頭遵章守紀，不違章指揮，不顧此失彼，認真執行操作好安全管理的各項規章制度，要使每乙個管理者得到最有效的發揮，使本專案的安全管理得到最大的保證作用，從而達到安全生產工作穩步發展。
6、實行嚴格的檢查制度，靠前指揮，查隱患，堵漏洞，定措施，對工程中的重點、難點、死角都要設專人負責，實行「三定一記」，消滅事故隱患。專職安全人員必須每天作到巡視檢查，深層次的落實整改生產中的不安全因素，確保安全無誤。
7、進一步加大安全管理力度，加強安全生產監督檢查。分班作業點選派責任心強、懂安全知識的安全員跟班監察，檢查內容是：
（1）檢查事故隱患，及時提出整改措施；
（2）檢查違章違紀行為，並對照制度專案提出處罰意見；
（3）檢查重點部位安全情況，督促有關單位抓好措施落實。
（二）通用要求
1、開工前作業人員必須接受一次以上的安全生產培訓教育，認真履行各自的崗位職責。熟練掌握安全技術操作規程，並嚴格遵守。
2、進入施工現場必須按要求穿戴好防護用品和必要的安全防護用具，如安全帽、安全繩、安全帶等，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋上班。
3、堅守工作崗位，工作中不得嬉鬧、睡覺、串崗、脫崗、禁止酒後操作。
4、施工現場、洞口周圍必須懸掛醒目的安全標識、警示牌。
6、施工現場必須根據用電量的大小配置電器設施、線路，所有電氣裝置必須配置漏電保護器，禁止超負荷使用。現場電纜、電線必須架設規範，電線不得有破損，接頭、破損部位須妥善包紮，所有電纜、電線均應遠離水源，防止磨擦、擠壓。孔內照明行燈必須帶有防護網罩。
7、現場所有控制開關、閘刀，必須要有標識，以區分控制不同裝置，防止誤操作。
8、特種作業人員必須持有效證件上崗。
9、認真開展好「三工」活動、「預知危險」活動和安全技術交底工作。
10、施工現場所有裝置、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全。
11、嚴格交**制度，重大隱患必須記入記錄，將安全隱患突出的環節、設施專門列出，每班檢查並作好班檢記錄。
12、發生安全事故要及時保護現場，並立即報告領導和上級主管部門。
（三）倡導嚴格按「新奧法」對全線隧道進行施工
「新奧法」施工關鍵的環節有以下幾方面：
（一）光面爆破
控制爆破是「新奧法」的三大要素之一，為了最大限度地減輕爆破對圍岩的震動和破壞，要正確地確定爆破引數和施工方法，使爆破後的隧道斷面輪廓整齊。採用的方法如下：
1．科學確定合理的光面爆破引數，內容包括：炮眼（掏眼、輔助眼、圍邊眼）的布置、數目、深度和角度，裝藥量、裝藥結構、起爆方法，爆破順序等。當開挖條件出現變化時，爆破引數應隨圍岩條件變化而作相應改變。
2．準確定位，採用精確的測量（包括雷射斷面儀等手段）確定炮眼的位置。
3．鑽眼完畢後，經過檢查合乎要求後，方可裝藥。
（二）錨噴支護
為減少圍岩的變形及暴露時間，「新奧法」施工錨噴支護緊隨開挖斷面及時施作：
1．錨桿施工
（1）根據設計要求和圍岩情況，監控量測的反饋情況，定出孔位及錨桿長度。（2）錨桿孔軸線應符合設計要求，對於長大隧道，為保證拱頂錨桿的鑽孔方向，應採用必要的裝置（如方臂鑽孔台車）。（3）逐孔檢查孔深。
（4）錨桿安裝施工，注漿作業，需進行全過程的旁站。（5）做好隱蔽工程施工記錄。
2．噴射混凝土施工
為了充分發揮噴射混凝土的支護效果，實現噴射混凝土的設計功能（包括強度、厚度、連線、密度），應重點抓好如下工作：（1）處理好開挖斷面（檢查盡寸，將岩壁面粉塵和雜物清洗乾淨）。（2）原材料滿足規定要求。
（3）混凝土配合比滿足設計要求。（4）混凝土採用強制式攪拌機拌和，時間短，而且拌和均勻，隨伴隨用，不得空置。（5）選用的噴射機應密封效能良好，輸料連續、均勻。
（6）採用溼噴工藝。（7）操作方法符合規定。
（3）監控量測
監控量測是「新奧法」隧道施工的最主要管理工作內容，也是確保施工質量、安全生產的重要環節。通過監控量測的實施，得到實施中隧道的圍岩力學資料，反過來指導隧道的施工及設計更改。
（四）施工準備
1、測量放樣
①嚴格按設計圖紙、技術要求進行放樣。
②根據已有測量標識，測放控制點，並測設輔助樁位。
③測量過程中依據地形、周圍環境、氣候等條件，有針對性的預防高空墜落、物體打擊等傷害。
（五）洞身開挖
1、鑽孔及爆破作業
（1）司鑽工（開挖工）
1）、 到達工作面時，應先檢查工作面的安全情況，頂部及兩幫圍岩是否牢固，鬆動岩石應錨固或清除，達到安全狀態後方可正常開鑽作業,沒有認真仔細按此操作造成事故隱患，處以領班負責人100元罰款。
2）、 嚴令禁止在殘眼中繼續鑽眼。
3）、 鑽孔台車鑽眼與裝藥平行作業時，必須遵守下列規定：
a 認真落實安全操作規程。
b裝藥與鑽孔必須自上而下（未裝藥前打眼不受此限制）鑽孔與裝藥應隔一排孔，其距離不得少於2.5m。
c裝藥與鑽孔人員，必須分區域固定。
d嚴禁在已裝藥管的情況下用鑽桿清孔，嚴禁在已裝藥管的區域內補打眼孔。
（2）爆破工
1）、 爆破人員必須經過專業培訓，經考試合格，取得爆破證方可上崗作業。
2）、 按爆破物品管理規定辦理領取、運輸、使用手續，在裝運過程中嚴禁起爆器材與炸藥混裝，必須有專人清點押運，未使用完的爆破物品，必須及時辦理退庫手續，嚴禁私自存放,不能丟失。
3）、 配合台車打眼平行裝藥時，嚴格執行司鑽工的第三條規定使用風鑽打眼時，不准邊打眼邊裝藥。
4）、 進入裝炮位置，首先檢查圍岩情況，鬆動石塊應清除乾淨或支護，作業區應照明良好，專用器具齊備完好。
5）、 裝炮使用的腳手架，需搭設牢固，板麵寬度及承重能力符合作業要求，使用高壓風吹眼時，應疏散眼孔正面工作人員。以免飛石傷人。
6）、 導火索長度必須保證點炮人撤至安全位置的距離，大斷面開挖的機械裝置待避距離不得少於200m。
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c6合同段隧道工程安全專項施工方案 1 編制說明 1.1編制依據 為保證納黔高速公路c6合同段隧道工程施工安全，切實履行企業安全生產的責任主體,根據 建設工程安全生產管理條例 第二十六條和建設部 危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法 的規定，結合本工程的特點，制訂c6合同段隧道工程安...
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目錄一 編制依據 1 二 編制目的及適用範圍 1 三 工程概述 1 四 安全目標 2 五 隧道安全生產控制措施 3 專項安全施工方案 隧道 一 編制依據 1 大西鐵路客專站前工程施工招標檔案 招標施組 大西技術標定稿 2 鐵路工程施工安全技術規程 tb10401.1 2003,j259 2003 上...
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中國鐵建十六局集團貴廣鐵路第四專案部 隧道工程安全專項施工方案 1 編制說明 1.1編制依據 國家頒布的現行法律 法規 標準。鐵道部頒布的現行施工規範 工程質量檢驗評定標準 試驗規程 安全規程 施工指南以及水保 環保行業標準等。地方法規及相關要求。鐵道部 關於印發 客運專線鐵路指導性施工組織設計指南...