工程概況
本工程為廣賀高速公路懷集至三水第18標段，合同段里程 k66+240～yk70+370，全長4.136km。其主要工程專案如下：
（1）路基及防護排水工程
設計整體式路基寬度32.0m，分離式路基寬度2×16.0m，路基土石方數量總量為735498m3（含服務區主線土方），其中土方525878m3，石方209618m3。
路基防護工程主要路基防護形式有：液壓播種植草、三維網植草、錨桿（索）格粱、襯砌拱、漿砌片石護坡、護面等；
路基排水系統由攔水溝、邊溝、截水溝、通道、涵洞等排水構造物組成。
（2）服務區工程
標段內設有服務區一處，即廣寧服務區，設計範圍為k66+240～k67+060，服務區設有a、b兩個單向單車道貫穿車道。
（3）橋涵工程
天橋2 座：其中為k66+640處天橋為廣寧服務區行人天橋，k67+356處天橋連線高速公路兩側機耕道。
涵洞：鋼筋砼圓管涵3道（包括廣寧服務區內），鋼筋砼蓋板涵6道；
通道：鋼筋砼蓋板通道7道。
（4）隧道工程
設定上下分離式石門隧道一座，左右洞間距約35m，左洞里程為zk69+320～zk70+088，長度768m，右洞里程yk69+365～yk70+116，長度751m，隧道最大埋深125m。隧道單洞淨高5公尺，淨寬14公尺。
在編制施工組織設計建議書時，嚴格按照以下指導思想進行編制：
（1）在充分理解招標檔案的基礎上，採用先進、合理、經濟、可行的施工方案。施工組織中體現環保意識，盡可能少佔耕地，保護環境，並有較周密的環保措施。
（2）嚴格執行交通部和廣東省有關質量、安全、環保、文明施工的管理辦法。
（3）施工中採用的施工方案及工藝與招標檔案要求相符，並達到完善。施工任務劃分合理，施工進度安排符合實際情況。
（4）採用先進、配套的施工裝置和技術，確保工程施工質量和施工工期。
（5）針對本合同段的地質情況及氣候特徵，有目地的優選施工方案。
（6）施工組織設計編制做到施工總體部署和分項工程施工組織相結合，使其具有重點突出、內容全面、思路清晰的特點。
（7）工程質量創優目標：交通部優質工程。
中標後我單位將迅速組建「廣賀高速公路懷集至三水段第18標段專案經理部」，按照專案法組織本合同段工程施工。專案經理部設專案經理、副經理、總工程師各一名,下設四部二室和三個作業工區，並組建專家顧問組指導施工，組織機構見圖1-1《施工組織機構圖》。
圖1-1現場組織機構圖
專案經理部全面負責組織本合同段的施工，制定施工方案和資金、材料計畫並負責計畫落實，編制各種作業指導書，解決生產過程中出現的問題，與業主、監理、設計單位密切配合，搞好組織協調工作。其各部門主要職責如下：
專案主要人員及部門管理職責劃分表
表1-1
施工任務劃分表
表1-2
我部在接到中標通知書後3天內即組建專案經理部；5天內以專案經理為組長、以各部門負責人、工區主任為成員的先遣組到達工地，專案經理部掛牌辦公，代表我單位全面履行在投標中的承諾，為施工做前期準備（進行施工隊伍的設營及臨時設施布設等）；30天內主要施工人員基本齊備。
人員主要從我公司在廣東等鄰近的工地調遣，所有進入本合同段的管理人員、技術人員均持有相應的崗位證書和任職資歷證書，形成整體素質優、對外形象好、質量意識強、經營管理水平高的建設隊伍。
具體人員配備詳見表1-3。
人員配備計畫表
表1-3
投入本合同工程的主要施工裝置及主要試驗、測量、質檢儀器見投標書附表表3、表4 。
本標段主要施工機械從我公司統籌調運，用汽車運至施工現場。所有進場施工機械裝置均由經理部下設的裝置物資部在開工前作出機械保養、除錯工作計畫，確保機械按時進場。計畫調運機械最遲於相應施工工序開工前10天運至施工現場。
機械進場後及時進行除錯或保養，使之處於良好的工作狀態，能及時投入使用。
本標段各施工地點相距較近，機械裝置實際使用過程中可以根據情況在專案部內各工區間臨時調配、調劑，以確保工期。
本合同段所有工程所需的主材為甲供，其它材料由裝置物質部在其周邊地區招標採購，由汽車運輸或者通過綏江水運運至工地。
當業主允許進場後，首批物資可在5日內通過汽車運抵工地。首批到達的物資材料見表1-4《首批進場的物資材料表》。
首批進場的物資材料表表1-4
（1） 圖紙審核：接到施工圖紙後，組織工程技術人員認真學習，逐一核對施工圖紙，徹底弄清設計意圖，對施工圖紙有疑問的地方主動與設計和監理單位聯絡和溝通，求得明確的答覆。
（2） 樁點交接及複測：會同設計、監理單位現場進行測量控制樁點交接，樁點複核無誤後據以布設地表平面控制網，並進行貫通誤差估算，控制網按《測規》要求施測，並將《控制網測量成果書》報監理，經監理工程師簽認後據以完成施工樁點測設工作。
（3） 編制實施性施工組織設計及技術交底：根據施工圖紙、施工規範以及現場實際情況，組織相關技術人員編制開工報告、實施性施工組織設計和相關技術交底工作，並報業主和監理工程師批准實施。
（4）辦理徵地拆遷手續：進場後，立即組織技術人員協助地方有關部門並按有關檔案及法規及時辦理各項徵地拆遷手續，保證各項工程順利開工。
本合同段路基土石方數量總量為735498m3（含服務區主線土方），其中土方525878m3，石方209618m3。路基防護工程主要路基防護形式有：液壓播種植草、三維網植草、錨桿（索）格粱、襯砌拱、漿砌片石人字形護坡、護面等；路基排水系統由攔水溝、邊溝、截水溝、通道、涵洞等排水構造物組成。
表1施工組織設計文字說明
接到中標通知書後，將立即組織專案經理部人員上場工作。簽訂合同後，10天內由專案經理和專案總工帶領施工技術 安全 質量 測量 試驗 計畫 財務 裝置物資等部室人員共50人進入現場迅速展開工作。乙個月內調配施工人員600名進入現場，其他人員根據工程進度安排，陸續上場，確保滿足施工需要。勞動力逐月計畫直方...
表1施工組織設計文字說明
1裝置 人員動員週期和裝置 人員 材料運到施工現場的辦法 1.1 工程概況 廣賀高速公路三水至懷集段專案是國家高速公路網二連浩特至廣州高速公路的一段，在肇慶市懷集縣與規劃的國家高速公路汕昆高速公路匯合，形成了打通廣西腹地 構築廣東大珠三角連通祖國大西南的主幹線。本標段為第15合同段，起訖樁號為 yk...
表1施工組織設計文字說明
245省道北起東海縣清湖鎮與310國道交匯處，經東海縣 沐陽縣 泗陽縣 泗洪縣，向西至安徽省泗縣與303省道連線。在宿遷市境內，聯絡了沐陽 泗陽 泗洪等中心城鎮，縱貫宿遷市全境，是宿遷市公路網規劃骨架的組成部分，由北向南溝通徐連 京滬 鹽徐 寧宿徐四條高速公路，是省幹線公路網中一條重要的南北向幹線公...