一、 前言
橋面鋪裝層砼作為橋梁工程的面層結構，其上部進行瀝
青砼鋪裝。橋面砼的質量要求很高：其一是平整度要求很高，以保證瀝青砼鋪裝層的平整度。
二是橋面砼的厚度和強度必須達到設計要求，用以保證橋面砼的質量。橋面砼施工的控制重點是砼平整度，常規的施工作法是沿橋梁縱向設若干道用細碎石砼或圓鋼設定的高程控制軌道，振動梁沿軌道縱向移動振搗，然後刮平、壓平、拉毛，形成橋面砼。但在實施過程中發現了不少問題。
採用細碎石砼作為振梁軌道，能夠較好的控制高程線，但在橋面砼鋪裝以後，砼軌道與兩側橋面砼之間易形成施工縫，造成橋面砼洇水。採用圓鋼作為振梁軌道，雖然能夠減少施工縫的數量，但在焊接圓鋼軌道過程中，軌道頂高程的精確度很難控制，很容易造成高程誤差，最終影響到橋面砼的平整度。為了克服上述工藝缺陷，我們採用槽鋼軌道橋面砼施工工藝，通過實際操作，取得了較好的效果。
二、 工藝特點
該工藝具有如下施工特點：
1、 工藝簡單，操作方便。
2、 質量標準高，能夠較好地控制砼平整度和橋面洇水。
3、 施工投入少，效率高。槽鋼軌道可周轉使用，並且
勞動用工少，無需投入電氣焊裝置，而圓鋼軌道需澆注在橋面砼內為一次性投入材料，勞動用工多，需投入一定的電氣焊裝置。
三、 工藝適用範圍
該工藝適用於現澆連續梁及預製簡支梁等所有橋梁橋面砼施工。
四、 工藝原理
該工藝的主要原理就是先通過膨脹螺栓自由調節槽鋼
高度用以滿足橋面縱向標高的要求。
五、 工藝流程及操作要點
1、工藝流程
2、操作要點
1 綁紮橋面鋼筋網
在綁紮橋面鋼筋網之前，用掃帚將橋面基層雜物清理幹
淨，特別是基層面上的砼浮漿必須剔盡，再用清水沖洗一遍，開始綁紮鋼筋網。綁紮時宜從邊跨向跨中方向推進，綁紮鋼筋施工段的長度等於兩個伸縮縫之間的距離。
2 軌道數量的設定
軌道數量的設定要根據橋面砼的寬度及橋面橫向坡度
而定，一般設定三道軌道。兩側軌道設定沿在距地袱或側石50－100cm處。中間軌道位置設在橋梁縱向中心線處。軌道寬度可根據橋面寬度而定，間距一般控制在4－5m之間。
3 軌道測量控制
上部結構為預製梁形成地橋面應採用方格網對橋面高
程進行測量，如發生起拱過高而超過規範標準時，要及時與設計人聯絡，進行設計變更。軌道縱向中心線位置用全站儀確定，沿縱向中心線每2m設乙個觀測點，測量基層結構砼面高程，通過與設計高程的反算求的該點橋面砼厚度，然後編號做標記。
4 軌道安裝
在觀測點上用衝擊鑽鑽孔，鑽孔直徑一般為10－12mm，
鑽孔深度為5－8cm。成孔後在孔內放8－10cm地鐵脹管，鐵脹管上放10＃槽鋼，沿槽鋼每2m打一直徑10mm圓孔，鐵脹管插入槽鋼圓孔內，按該觀測點地橋面砼厚度，自由調節槽鋼地高度。為了便於拆除槽鋼，槽鋼的平面朝下。
軌道完成整體安裝以後，用水準儀對所有觀測處的槽鋼高程進行複測，直到達到設計標高為止。
5 砼配製及運輸
橋面砼屬大面積砼，水泥早期水化熱損失大，容易造成
橋面裂紋，砼中應加入緩凝型減水劑和具有抗裂效能的外加劑，坍落度控制在10－12cm，幫浦送砼的坍落度加大到14－16 cm。
6 振動梁的製作
用2根20＃槽鋼平行焊接形成振動梁體，槽鋼平面朝
下，其兩端上焊2根10＃槽鋼，槽鋼上鑽孔與兩個平板振搗器連線，振動梁長度一般為6 m。
7 砼澆注
a、 攤鋪：砼澆注前用清水將橋面沖洗一遍，保持橋面充分濕潤。澆注時，首先用人工將砼攤平，攤鋪厚度一般高出設計厚度1 cm。
b、 振搗：啟動平板振搗器，平板振搗器兩端各有一人移動，並保證兩邊同步緩緩向前，振搗器前積料過多時應及時清除，凹處及時補足振實，振搗以達到表面平整、均勻、不露石子，有一層滋潤的砂漿為準。然後用6 m長的鋁合金刮槓放在軌道上，兩端各有一人保持同方向緩慢向前移動刮平。
c、 抹面：在砼面層排出泌水後，砼終凝前分三次進行抹面成活。第一次抹面：
刮槓刮平後，用50－60 cm長的木抹子，採用揉壓方法，將較小的顆粒擠緊壓實，逗出灰漿來，至砼面平整，砂漿均勻一致為準。第二次抹面：與第一次抹面要間隔一段時間，間隔時間視天氣情況而定。
夏季一般為30分鐘左右，冬季一般為1小時左右。第二次抹面用力要穩，速度要均勻，抹動面積要大。的三次抹面：
與第二次抹面要停一段時間，這時砂漿具有了一定的稠度，砼已開始初凝，已稍有強度。壓時用鐵抹子進一步壓實趕光。
d、 拉毛：成活後用特製塑料毛刷沿橋面橫向拉毛。
e、 拉毛完成後，立即蓋麻袋片，並及時灑水養護，要求灑水養護不間斷，在7天內砼始終處於濕潤狀態。
六、 主要施工機具
施工機械包括：砼罐車（3－4輛），吊車（1部）或砼
輸送幫浦（1臺）。施工裝置及工具包括：振搗梁一根，平板振搗器兩台，切縫機一台，鋁合金刮槓兩根，木抹子八把，鐵抹子四把，拉毛刷四把。
七、 勞動力組織
本工法共需勞動力22－26人，其中移動振動梁2人，
砼人工找平4人，刮槓找平2人，砼抹面10－12人，養護2人。
八、 質量要求
本工法執行國家行業標準《公路橋涵施工技術規範》有
關內容要求。
九、 應用例項
本工法在2023年1月—2023年9月用於金緯路立交橋
橋面工程，在2023年7月—2023年7月用於津文公路獨流減河大橋工程，在2023年9月—2023年11月用於津薊高速公路十六標工程。通過三個工程的應用，橋面平整度得到了很好的控制。平整度誤差控制在允許誤差內，縱向施工縫沒有洇水現象，說明該工法在橋面砼施工中具有推廣意義。
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