公跨鐵立交橋施工方案

2021-03-03 21:32:54 字數 3102 閱讀 9884

**標編制:審核:

批准:二○○六年八月十五日

目錄一、編制依據 1

二、工程概況 1

三、施工組織機構及部署 1

(一)施工組織機構 1

(二)、施工部署 2

1、施工場地布置 2

2、施工部署 3

(三)臨時工程 3

1、駐地建設 3

2、臨時道路 3

3、臨時用電、用水 3

4、臨時通訊 3

四、施工進度及工期 4

1、施工進度目標 4

2、施工進度安排 4

五、機械裝置及勞動力組織 4

1、機械裝置配備 4

2、勞動力組織計畫 5

六、主要施工工藝及方法 6

(一)鑽孔樁基礎 6

1、鑽孔前的準備工作 6

⑴施工準備 6

⑵鋼護筒的製作及埋設 8

2、鑽孔樁施工工藝 8

⑴鑽進成孔 8

⑵清孔 8

⑶鋼筋籠加工與吊放 9

⑷水下混凝土澆築 10

(二)橋台 10

1、橋台 10

2、模板 12

3、鋼筋 12

4、混凝土 13

(三)橋台頂帽 14

(四)空心板梁的預製 14

1、模板 14

2、鋼筋製作 15

3、鋼絞線下料、連線與張拉 15

4、混凝土 15

5、預應力鋼絞線的放張及存梁 16

6、空心板梁的運輸和架設 16

6.1空心板梁的運輸 16

6.2起重機安裝空心板梁 17

7、橋面系施工 17

7.1梁片鉸接縫 17

7.2橋面鋪裝 17

8、防撞護欄施工 18

9、伸縮縫安裝 18

七、工期保證措施 19

1、機構組織、管理保證 19

2、計畫安全保證 20

3、材料**、機械裝置調配保證 20

4、安全生產保證 20

5、技術保證 20

6、協調關係 20

八、質量保證措施 20

1、鑽孔樁 21

2、橋台 21

九、安全保證措施 22

1、鑽孔灌注樁基礎 22

2、橋台施工 22

十、環境保護及文明施工 23

1、環境保護 23

2、文明施工 24

一、編制依據

建設單位對總工期的要求;

**勘測設計院設計的施工圖紙、設計說明和相關標準圖;

現行鐵路施工技術安全規則,鐵道部有關既有線施工安全技術措施。

現場施工調查所取得的技術資料。

鐵道部頒布的現行《設計規範》、《施工規範》、《鐵路工程質量驗收標準》、相關的國家法律、法規及有關規定和其他有關檔案資料。

二、工程概況

本公路立交橋系根據與地方簽訂的協議而設。本橋為跨線立交橋,公路與鐵路交叉里程為gk0+614.06=dk264+997.

25;公路中心線與鐵路中心線夾角35°,本橋橋台及梁部按斜交45°設計。

設計荷載:公路-i級汽車荷載。

路幅組成:0.5m防撞牆+11.0m行車道+0.5m防撞強,梁片採用2塊1.5m邊板和6塊1.5m中板。

本橋受鐵路限界控制設計,橋下淨空不小於7.4m.本橋兩端臺尾里程範圍內均為平坡,兩端改移道路豎曲線不上橋,本橋與橋下鐵路夾角35°,兩台錐坡採用35cm厚m10漿砌片石,下設10cm厚碎石墊層護坡末端與兩端鐵路路塹邊坡順接。

本橋上部結構採用30m預應力混凝土空心板梁,下部結構為u型橋台,承臺鋼筋間距採用10cm。

本橋於0號、1號台處各設定一套cd-40型伸縮縫,本橋支座採用gyzφ350×55mm圓形板式橡膠支座。

三、施工組織機構及部署

經理部根據本工程特點,按照「集中領導、職責明確、提高效率、有利協調」的原則,組成「**工程專案經理部第一專案隊」,配備精幹力量,全面負責完成本橋建設任務。專案隊將認真貫徹執行《建設工程專案法施工管理規範》(gb/t50326-2001),組織本工程的實施管理,優質高效地完成工程範圍內各項任務。

施工組織機構見「施工組織管理機構框圖」。

施工現場組織管理機構框圖

本著節約成本、方便施工的原則,本橋在靠近公路左側臨近鐵路位置臨時租用2000 m2場地建設臨時設施。

根據本工程的特點和工期要求,為加快施工進度,本工程決定按「流水工程、交叉作業」的方法進行施工。本工程劃分為三個施工段,鑽孔樁施工為第乙個階段,橋台施工為第二個階段,空心板梁預製架設為第三個階段。

先進場2臺樁機對該橋鑽孔樁基礎進行施工,在完成樁基灌注,樁基檢測合格後,方可進行下道工序的施工。

根據現場實際情況,專案隊駐地設於嶺頭火車站,租借車站站房作為生活辦公用房,竹簾結構工棚作為施工臨時用房。駐地辦公滿足施工組織管理及生產的需要。

為滿足立交橋施工過程中既有道路暢通,施工前,對既有公路進行改移,改移時考慮交通流量設定路面寬度,以有利橋梁施工為原則。

本橋施工用電從**鎮10kv高壓線架線接入,同時,為保證臨時停電時主要工序用電需要,配備1臺125kw發電機備用。

本橋地下水豐富,水質化驗合格滿足施工用水需要,另外在臨時場地打一口井,以滿足生活用水。

臨時通訊以程式控制**和手機為主,輔以對講機,溝通場內外的聯絡。

四、施工進度及工期

根據本標段總體工期要求,並結合我單位實力和類似工程施工經驗,本橋計畫於2023年10月20日開工,2023年2月11日竣工。總工期目標為123個日曆天,完成本專案全部工程施工。

各分項工程工期安排詳見「表4-1 **公路立交橋分項工程工期安排表」。

公路立交橋分項工程工期安排表表4-1

五、機械裝置及勞動力組織

在機械裝置的配備上,綜合考慮每台機械裝置在整套系統中的協調性,確保整套裝置中的機械可以互相配合,共同發揮最大作用,實現快速施工的目的。同時加強機械裝置維修力量,保證機械完好率,努力提高機械裝備效率,確保工程進度。

公跨鐵立交橋連續梁施工方案

目錄一 工程概況 1 二 主要工程數量表 2 三 相關目標及計畫 2 3.1 工期目標 2 3.2 質量目標 2 3.3 安全目標 2 3.4 封鎖點計畫 3 四 施工方案 3 1 施工工序 3 2 施工方法 3 1 施工準備 3 2 支架地基處理。3 3 支架安裝 4 4 模板安裝 6 5 鋼筋加...

公跨鐵立交橋施工方案設計

標編制 審核 批准 二 六年八月十五日 一 編制依據 建設單位對總工期的要求 勘測設計院設計的施工圖紙 設計說明和相關標準圖 現行鐵路施工技術安全規則,鐵道部有關既有線施工安全技術措施。現場施工調查所取得的技術資料。鐵道部頒布的現行 設計規範 施工規範 鐵路工程質量驗收標準 相關的國家法律 法規及有...

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