冬季施工方案

嘎隆拉隧道進口端b合同段冬季砼施工方案

我部承擔的嘎隆拉隧道進口端截止目前洞身掘進長度已達到約740m，二次襯砌澆築長度達到507.4m。隧址區已進入冬季嚴寒氣候時段，為確保二次襯砌等混凝土工程的施工的質量，使混凝土的保溫、防凍、耐久性、抗滲等各項指標滿足要求，並結合2023年度冬季施工保溫防凍工作的經驗和不足，切實做好2023年度冬季施工保溫防凍工作，特製冬季施工方案上報如下：

一、隧址區氣候情況

從上乙個冬天對氣溫和氣候的簡單量測和記錄，統計得知此工程址區冬季氣候基本情況為：氣候以雪天和晴天為主，晝夜溫差20餘℃；晴天白天最高氣溫為11℃，夜晚最低氣溫為零下15℃；下雪天白天最高氣溫為5℃，夜晚最低氣溫為零下19℃。洞身200m～740m段落氣溫為2℃～5℃。

二、施工部位

隧道工程：初期支護c20噴射砼、仰拱填充及整平層、二次襯砌。

三、組織領導：

成立以專案經理為組長、專案總工為副組長，各部門、各工區長為組員的冬季施工領導小組，負責專案經理部冬季施工各方面工作的組織協調。冬季施工領導小組組織如下:

組長程春明：總體負責，組織協調專案經理部及冬季施工各方面工作。

副組長：劉偉，具體負責現場冬季施工管理、技術工作。

組員：布瓊、趙天明、張旭東、易宇明、餘繼超、何利軍、劉傑、彭俐，各組員負責實施各部門與冬季施工有關的具體工作。

四、組織措施

1、冬季施工到來之前，專案部技術負責人應對施工隊進行方案交底，施工隊負責人根據冬施方案分項對施工人員進行書面技術交底。各部門管理人員根據自己的職責，安排、落實冬施之前的準備工作。

2、材料部門應根據冬施材料計畫提前做好準備,確保冬施所需要的材料、裝置按時、按計畫進場；財務部門對要購買的物資做好資金準備；工程管理部負責作好現場冬季施工準備工作。

3、進入冬季施工前，對測溫保溫以及其他有關人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作範圍內的有關知識，明確職責，經考試合格後，方准上崗工作。

4、了解近期天氣變化，及時接收天氣預報防止寒流突然襲擊。

5、安排專人測量施工期間的室外氣溫，砂漿、砼的溫度並作好記錄。

五、物資準備

1、對各種物資資源的生產和**情況、**、品種等進行詳細的市場調查，以便及早進行供需聯絡，落實供需要求。

2、根據工程的施工進度及材料需用量計畫，做好材料的申請、訂貨和採購工作，組織材料按計畫進場，並做好保管工作。

3、冬季施工物資、裝置計畫表

六、二次襯砌保溫防凍措施

總體思路就是通過在砼中合理摻加外加劑和在砼施工前後場採取加溫、保溫等措施，確保砼防凍、耐久性等關鍵指標，使二次襯砌工程的工程質量受控。

（一）、外加劑摻用

採用防凍劑、減水劑、低溫早強劑等外加劑，具體摻配比例須經監理工程師的認可。水泥採用高爭po42.5r早強水泥，水泥摻量高於標準用量的10%～20%。

（二）、保溫措施及過程控制

1、砼施工後場保溫措施

料場及拌和站建於全封閉的木板房內，房屋長、寬、高度控制合理適用，並在木板房內壁貼塑料薄膜以增強保溫效果。

單模砼設計數量在100m3左右，碎石用量在70m3左右，砂用量在30m3左右，施工時間約8小時。由於白天在太陽直射下氣溫相對較高，將砂石料攤平翻曬，然後將翻曬後砂石料堆放在拌合站內，並隨即將拌合站封閉，在拌合站內生火將集料再次加溫，砼施工前加溫時間不少於8小時，在施工期間內生火加溫工作不停頓。

拌合砼採用熱水，水溫控制在60℃以內。第一盤砼拌合完後測試砼溫度，確保砼的溫度在10℃以上，若達不到此溫度，則即對後場加溫工作加強，直到拌合後砼溫度在10℃以上。

砼施工時間控制，盡可能選擇在晴天，開盤時間確定在上午10：00左右，在當天下午18：00前結束。盡量杜絕在夜間施工。

2、運輸過程保溫措施

將砼運輸車盛砼罐用厚度為5cm的棉氈包裹，做到砼運輸過程短，在最短時間內入模。

3、混凝土施工前場控制

在澆注砼之前，在襯砌台車範圍用炭盆燃燒無菸木炭加溫。在襯砌臺車上懸掛溫度計，當溫度在5℃以上時方可澆築砼。

砼入模後不間斷測試其溫度，確保砼溫度在5℃以上，否則棄之不用。

4、砼養生工作

在拆模前襯砌範圍內保溫措施不變，確保襯砌台車範圍溫度在5℃以上。

拆模時間控制：在拆模時砼強度在5mpa以上，在澆築砼時現場留三組試件並在同等條件下養護，一組測試3天強度以確定拆模時間、二組測試7天強度是否達到設計強度的80%以上、三組測28天強度是否達到設計強度100%以上。

砼養生時間不少於7天，並根據7天強度確定是否繼續採用保溫措施。

（三）、其他

現洞身開挖掌子面樁號為k48+978，二次襯砌施工至k48+750，掌子面圍岩為iv～iii級花崗岩。加強k48+750～k48+978監控量測工作，以重慶教科院監控量測資料為依據，如果在乙個月內此初支段圍岩拱頂沉降量、周邊收斂量在設計預留變形量的三分之一之內（k48+750～k48+978段乙個月內拱頂沉降量、周邊收斂量小於2cm），基本判定為圍岩沉降收斂穩定。圍岩沉降、收斂穩定後，為避免冬季低溫對襯砌質量帶來的影響，我部將放緩二次襯砌施工進度，將二次襯砌施工時間選在氣溫最佳時期。

七、仰拱及初支保溫防凍

由於洞身掘進達到740m，洞內掌子面溫度在5℃左右，所以仰拱及初支混凝土施工的保溫防凍工作主要是後場控制，後場保溫措施與二次襯砌後場保溫措施一致。

另外，砼養生時間不少於7天。在施工過程中不定期測設洞內溫度，通過照明碘鎢燈及炭盆加溫盡可能使洞內溫度保持在5℃以上。

八、質量控制

1、加強值班制度，在施工期間實行24小時制值班制度，分工到人，責任到人，每道工序我部將在施工現場派熟悉圖紙、了解施工的人員進行現場值班旁站，監督施工是否按照設計規範進行施工。

2、做好現場技術交底工作，使參建人員能熟練掌握冬季砼施工的要領。

3、做好關鍵部位的溫度觀測。

4、嚴格按配合比施工。

5、由於多個部位採取柴禾公升溫，防止有害氣體中毒、防止火災事故。

四川武通路橋工程局

**扎墨公路新改建工程第b合同段

二○○九年十二月二十六日

冬季施工方案

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