1準備工作
①在石灰土基層施工前,組織施工人員認真學習部頒《路面基層施工技術規範》和《工程質量檢驗評定標準》，深刻領會石灰土施工操作規程和質量要求。
②制定操作程式，建立健全工地試驗、質量檢查等項制度，建立質保體系。
③通過石灰土的2組標準擊實平行試驗確定其最大幹密度最佳含水量，按試驗值製備的試件，進行無側限抗壓強度試驗，符合設計要求。
④按施工方案，配足施工人員和機械裝置，要求裝置配套，效能良好。
⑤按老路面高程進行放樣測量。
2材料的標準試驗
①石灰質量應滿足ⅲ級以上生石灰的技術指標，石灰應在使用前7－10天充分消解，並保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，並盡快使用。
②石灰土混合料採用重量配合比計算，以石灰：土=12：100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應≥95%。
③無側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養生7天，進行試驗無側限抗壓強度大於或等於設計強度。
3石灰土施工工藝流程如下：
施工放樣——攤鋪土——運輸攤鋪石灰——拌和——整平——碾壓——養生。
石灰土底基層施工工序具體如下：
① 施工測量：
施工前對下承層路基頂面在驗收合格之後每20m設一樁，並在路面邊緣外0.3－0.5m處設一指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度。
②備料：石灰必須達到ⅲ級以上的技術指標，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋，充分消解後放置一星期後方可使用，要根據配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。
③攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。
將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩後保證灰土顆粒不大於1.5cm，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結束後，測定石灰含量不小於設計值，同時檢查含水量不小於設計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機旋勻後，整平，用8-10t光輪壓路機穩壓2遍後，再用重型壓路機碾壓。
碾壓過程中，其表面應始終保質濕潤，碾壓嚴格按照「路基工程施工方案與施工工藝」。碾壓時，如發現「彈簧」 「鬆散」 「起皮」等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴禁「薄層補貼」。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應超過3天，最好在24h內完成。
4保濕養生：
養生期不少於7天，保持表面濕潤，養生期間，除灑水車外，應封閉交通。
5雨季施工措施：
如遇雨季，為了工程施工的連續性，各施工點相應地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對於已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機碾壓1-2遍，同時注意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時很快便可曬乾、風乾，投入施工。
6夜間施工保證措施
1、在***道路安全暢通，施工作業面內機械、人員安全的措施下，整個施工現場有充足的亮度。
2、夜間施工的工人挑選年輕力壯，白天得到充足休息的人員。
3、對夜間作業的專案，有專業技術人員跟蹤作業，嚴把質量關。
4、對工人進行夜間操作進一步強化安全教育、安全管理，安排安全員跟班作業。
12石灰土開工報告
122省道南京段改擴建工程s122nj lj4合同段 路面底基層 12 石灰土填築 開工報告 南京市路橋工程總公司 122省道南京段改擴建工程s122nj lj4標專案部 二o一一年八月 122省道南京段改擴建工程 承包單位南京路橋工程總公司合同號 s122nj lj4 監理單位江蘇旭方工程監理諮詢...
6石灰土處理層施工方案
1 工程概況 根據南通市城市道路網規劃，鍾秀東路東延工程位於崇川區東部，為城市主幹路。道路西起通富路，東至太平路，其間與勝利路相交，路線全長約0.91公里。在本次實施的鍾秀東路東延延工程中,機動車道及交叉口部分路基採用50cm石灰 6 土處理，非機動車道部分路基採用20cm石灰 6 土處理。一 施工...
石灰土施工方案
4 試驗資料的準備根據以往施工經驗，本次施工虛鋪厚度30cm，碾壓遍數6 8遍 乙個來回為1遍 重疊壓實1 3輪寬，頭兩遍壓路機以採用1.5 1.7公里 小時,以後用2.0 2.5公里 小時進行碾壓。根據設計要求路床 設計標高至其以下80cm 處理如下 上路床用土摻入7 石灰處理,下路床填料採用5 ...