12灰土施工方案

永城市演集鎮劉丁路改建工程

12%石灰土底基層施工技術

方案河南天元建設工程****

演集鎮劉丁路專案部

2023年11月08日

12%石灰土底基層專項施工方案

為指導永城市演集鎮劉丁路改建工程12%石灰土底基層工程施工，確保施工質量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依據，特制定本施工方案。

（1）永城市演集鎮劉丁路改建工程施工圖紙。

（2）《公路工程技術標準》jtgb01—2003

（3）《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004

（4）《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006

(5)《公路路面基層施工技術規範》jtj034-2000

（6）《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》cjj 1-2008

（1）嚴格執行工程施工過程中涉及的相關規範、規程和設計標準。

（2）遵守、執行招標檔案各款的具體要求，確保實現業主要求的日期、質量、安全、環境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。

（3）在認真、全面理解設計檔案的基礎上，結合工程情況，應用新技術成果，使施工方案具有技術先進、方案可靠、經濟合理的特點。

（4）充分研究現場施工環境，妥善處理施工組織與周邊介面問題，使施工對周邊環境的影響最小化。

（5）施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重點專案和一般專案相結合，特殊技術與普通技術相結合，總體上使施工方案具有重點突出，內容全面，思路清晰的特點。

永城市演集鎮劉丁路改建工程為南北向通道，總長為3550m，道路結構中底基層為16cm厚。

三、準備工作

1、材料準備

①石灰：所用石灰在進場前先進行檢驗，檢測結果必須符合技術規範要求，並且經監理驗證檢測合格；生石灰要在使用前7-10天充分消解，熟石灰要覆蓋存放。

②土源：12%石灰土的土源為原地面翻挖土，並取該土樣進行了12%石灰土的配製。

12%石灰土經試驗室配合比設計，標準擊實試驗確定最佳含水量為15.5%及最大幹密度為：1.72g/cm。

③水：採用天然水，水質量符合規範要求。

2、測量放樣

對全線的中心樁、邊樁、高程點，放樣、布控、複核；報監理複核合格。尤其注意路基的寬度應滿足設計要求。

3、總體部署；

16cm厚的12%石灰土進行一層施工，壓實厚度為16cm。施工方法：採用路拌法施工。

4、機械配置方案

裝載機2臺，平地機1臺，路拌機1臺，振動壓路機1臺，光輪壓路機 1臺，水車1臺。

①綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料**，將地方干擾降到最低。

②以12%石灰土底基層攤鋪，碾壓為施工重點，分割槽、分段進行施工安排。

③按流水作業順序，區、段工序安排平行作業。

五、施工工藝流程

六、工程施工

1、測量放樣

在現有下承層上，每10m測設一中心樁，在垂直於中線處，根據路基中、邊樁高程，及設計坡度放出邊樁位置，邊樁應考慮到超寬寬度，因此實際邊樁位置應比設計寬度略寬。用石灰撒出施工邊線，打入控制樁，並用鐵釘釘在每根中樁上作為基準點；並將該層設計標高用紅色記號筆標在中樁中，作為基準高程；以此基準點和基準高程控制該層的寬度和高程。

每隔10m為乙個斷面，每個斷面設5根樁。報請監理工程師複核認可。

2、12%石灰土的拌制（路拌法）

①、鋪土

採用已經檢測合格且通過標準擊實試驗的原地面開挖的土方，根據試驗段施工，初定松鋪係數為1.3，按20.8的松鋪厚度攤鋪，嚴格以「寧高勿低，寧鏟勿填」為原則，均勻攤鋪鬆土，用機械整平，再用路拌機充分拌勻，素土單顆粒徑，最大粒徑不超過15mm，然後輕壓一遍。

測定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，應繼續翻曬或灑水。

②、撒布石灰

必須採用經檢測站及監理檢測合格的石灰，根據灰土厚度及灰劑量計算出消解灰的虛鋪厚度：(設厚度為h、灰土密度為s、含灰量為12﹪、消石灰密度為0.55),h×s×12﹪÷0.

55=6㎝，攤鋪時撒布均勻。

③、石灰土拌和

石灰布完後，拌和用路拌機進行拌和，每次拌和時有效深度，不小於19.5cm，使其達到色質一致，無白色的條帶和素土夾層。並要求土粒徑不得大於15mm。

④、石灰土過程檢測

在整形後，由工程部配合專案部質檢小組，對色差、細度、均勻度、寬度、拱度、灰劑量、含水量等進行測試，同時挖溝或挖孔自檢：摻灰的均勻度、是否夾有素土。

自檢合格後，上報監理抽檢。

監理工程師抽檢、認可後，方可開始壓實。若石灰劑量達不到要求，重新計算、重新摻石灰拌和；若均勻度不夠則重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻曬或灑水重新拌和，直至含水量合格為止。

⑤、碾壓

碾壓時，採用「先輕後重；先邊後中；先慢後快；先靜壓、後振壓、最後靜壓」的原則。正常路段為由底處向高處，由路基邊線向中線進行碾壓；超高段由路基中心處或低處向邊處、高處碾壓，以保證路基橫坡度。

初壓：初定用光輪壓路機進行初壓，壓至輪跡不超過1.5㎝後進行復壓。碾壓時注意壓路機的速度不能過快，且要由邊向中壓。

復壓：用振動式壓路機進行復壓，然後平地機刮平，光輪壓路機收面整平。

⑥、最佳壓實遍數的確定

輕壓為了整平，振壓為了底部密實，重壓為了提高中上部的密實。在復壓時，每壓一遍就用填土密實度現場檢測儀測定其壓實度：當每碾壓一遍，壓實度有提高，繼續碾壓，直至壓實度不再提高，所得的碾壓遍數即為「最佳壓實遍數」。

碾壓過程中嚴禁壓路機在作業面上掉頭轉彎，路面的兩側應多壓2～3遍。

七、施工檢測方法和檢測頻率

1、填土密實度現場檢測儀測定：1000㎡為3個點。

2、縱斷高程和中線偏位每20m為1個測點。

3、寬度小於50m乙個測點。

4、平整度每20m測1處。

5、橫坡每20m兩個測點。

八、質量保證措施

1、質量控制措施

⑴、準備工作方面

①所用的土源和石灰，必須送檢測站，檢測合格後方可使用。

②選用經檢測已合格的土方、石灰送至檢測站做標準擊實試驗，作為以後施工壓實度檢測的依據。

③嚴格按照設計高程及寬度放樣，寬度做到超寬不小於30cm；松鋪厚度由試鋪試壓後得出的松鋪係數決定，控制每層不得超過16cm壓實厚度，並報請監理工程師複核認可後方可施工。

⑵、工程施工技術

①碾壓前，由工地試驗室對石灰摻量、土方的含水量等進行檢測，合格後報請監理工程師抽檢，經監理工程師認可後方可碾壓。若石灰劑量達不到要求，則進行重新摻灰拌和；若含水量達不到要求或高於要求，則進行翻曬或灑水，直至達到合格為止。

②碾壓時，壓路機輪跡重疊30cm；嚴格控制壓路機行走速度，不應超過2km/h；重壓時，二輪壓路機後輪輪跡重疊1/2輪寬，嚴格控制壓路機行走速度不超過4km/h，防止出現漏壓。

③在施工段端頭4～5m範圍內，壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓時，使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或鬆散現象。

④碾壓過程中石灰土表面始終保持濕潤，如表面水蒸發過快，及時補灑少量水，控制碾壓時含水量在石灰土最佳含水量附近。

⑤碾壓過程中，如有「彈簧」鬆散、起皮等現象，及時翻開重新拌和或換填新的混合料，以達質量要求。

⑥接頭處理

先施工的接頭按路基橫向刨去鬆散部分形成垂直面。

⑦找平：12%灰土碾壓成型後，需控制其設計高程，用py165-c型平地機刮平，薄層需貼補找平，並再次碾壓，其橫坡應與路面一致。

⑶、檢測方面

①、委託實驗室檢查是否有夾層；同時檢測石灰劑量、含水量，合格後報請監理抽檢；同時配合監理挖溝檢查。

②、碾壓後，由工程部配合檢測站對壓實度、灰劑量進行檢查，合格後上報監理。

③、檢測頻率必須按規範進行檢測。

④、監理組確認合格後方可進行下道工序施工

（4）養生與管制

養生期採用灑水法養生，養生時間控制在不少於7天為宜，養生期加強保護，禁止任何載重車輛通行。

河南天元建設工程****

演集鎮劉丁路專案部

2023年11月08日

12灰土施工方案

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