12灰土施工方案

a3.1

施工組織設計／方案報審表

工程名稱：新蔡縣2023年一事一議村道建設工程編號：a3.1　－

如新蔡縣2023年一事一議村道建設工程

12%灰土基

層施工方

案編制人

審核人河南鴻泰建築安裝****

年月日12%灰土基層施工方案

1材料準備

①石灰：所用石灰根據設計圖紙要求為ⅲ級石灰，在進場前已進行檢驗，檢測結果符合技術規範要求，並且經監理驗證檢測合格；使用前7-10天充分消解，石灰覆蓋存放。

②土源：12%石灰土的土源為原地面翻挖土，並取該土樣進行了12%石灰土的配製。

12%石灰土經試驗室配合比設計，標準擊實試驗確定最佳含水量及最大幹密度。

③水：採用天然水，水質量符合規範要求。

2、測量放樣

對全線的中心樁、邊樁、高程點，放樣、布控、複核；報監理複核合格。尤其注意路基的寬度應滿足設計要求。

3、總體部署；

18厚的12%石灰土進行一層施工，壓實厚度為18cm。施工方法：採用路拌法施工。

4、機械配置方案

挖機2臺，裝載機2臺，旋耕機1臺，振動壓路機1臺，光輪壓路機 1臺。

二、施工工藝流程

we三、工程施工

1、測量放樣

12%石灰土設計寬度為3.5m。

在現有下承層上，每10m測設一中心樁，在垂直於中線處，根據路基中、邊樁高程，及設計坡度放出邊樁位置，邊樁應考慮到超寬寬度，因此實際邊樁位置應比設計寬度略寬。用石灰撒出施工邊線，打入控制樁（用竹片），並用鐵釘釘在每根中樁上作為基準點；並將該層設計標高用紅漆標在中樁中，作為基準高程；以此基準點和基準高程控制該層的寬度和高程。

每隔10m為乙個斷面，每個斷面設5根樁。報請監理工程師複核認可。

2、12%石灰土的拌制（路拌法）

①、鋪土

採用已經檢測合格且通過標準擊實試驗的原地面開挖的土方，根據以往工程施工經驗，初定松鋪係數為1.3，按23—25cm的松鋪厚度，嚴格以「寧高勿低，寧鏟勿填」為原則，均勻攤鋪鬆土，用機械整平，再用旋耕犁、鏵犁充分打碎拌勻，粉碎至單顆粒徑，最大粒徑不超過15mm，然後輕壓一遍。

測定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，應繼續翻曬或灑水。

②、撒布石灰

必須採用經檢測站及監理檢測合格的石灰，根據灰土厚度及灰劑量計算出消解灰的虛鋪厚度：(設厚度為h、灰土密度為s、含灰量為12﹪、消石灰密度為0.55),h×s×12﹪÷0.

55=7.28㎝，攤鋪時撒布均勻。

③、石灰土拌和

石灰布完後，拌和先採用挖機粗拌整平，然後用旋耕機和鏵犁進行拌和：先用旋耕耙初拌，再用鏵犁耕翻。

每次拌和時有效深度，不小於23—25cm，使其達到色質一致，無白色的條帶和素土夾層。並要求土粒徑不得大於15mm。

④、石灰土過程檢測

在整形後，由工程部配合專案部質檢小組，對色差、細度、均勻度、寬度、拱度、灰劑量、含水量等進行測試，同時挖溝或挖孔自檢：摻灰的均勻度、是否夾有素土。

自檢合格後，上報監理抽檢。

監理工程師抽檢、認可後，方可開始壓實。若石灰劑量達不到要求，重新計算、重新摻石灰拌和；若均勻度不夠則重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻曬或灑水重新拌和，直至含水量合格為止。

⑤、碾壓

碾壓時，採用「先輕後重；先邊後中；先慢後快；先靜壓、後振壓、最後靜壓」的原則。正常路段為由底處向高處，由路基邊線向中線進行碾壓；超高段由路基中心處或低處向邊處、高處碾壓，以保證路基橫坡度。

初壓：初定用三輪壓路機進行初壓，壓至輪跡不超過1.5㎝後進行復壓。碾壓時注意壓路機的速度不能過快，且要由邊向中壓。

復壓：用振動式壓路機進行復壓，壓至無明顯輪跡後再進行靜壓收光。

⑥、最佳壓實遍數的確定

輕壓為了整平，振壓為了底部密實，重壓為了提高中上部的密實。在復壓時，每壓一遍就用灌砂法測定其壓實度：當每碾壓一遍，壓實度有提高，繼續碾壓，直至壓實度不再提高，所得的碾壓遍數即為「最佳壓實遍數」。

碾壓過程中嚴禁壓路機在作業面上掉頭轉彎，路面的兩側應多壓2～3遍。

四、施工檢測方法和檢測頻率

1、壓實度採用灌砂法：1000㎡為1處。

2、縱斷高程和中線偏位原每20m為1個測點。

3、寬度小於50m乙個測點。

4、平整度每20m測1處。

5、橫坡每20m兩個測點。

6、7d無側限抗壓強度試驗現場取樣每2000㎡一組（6塊）。

五、質量保證措施

1、質量控制措施

⑴、準備工作方面

①所用的土源和石灰，必須送檢測站，檢測合格後方可使用。

②選用經檢測已合格的土方、石灰送至檢測站做標準擊實試驗，作為以後施工壓實度檢測的依據。

③嚴格按照設計高程及寬度放樣，寬度做到超寬不小於30cm；松鋪厚度由試鋪試壓後得出的松鋪係數決定，控制每層不得超過25cm壓實厚度，並報請監理工程師複核認可後方可施工。

⑵、工程施工技術

①碾壓前，由工地試驗室對石灰摻量、土方的含水量等進行檢測，合格後報請監理工程師抽檢，經監理工程師認可後方可碾壓。若石灰劑量達不到要求，則進行重新摻灰拌和；若含水量達不到要求或高於要求，則進行翻曬或灑水，直至達到合格為止。

②碾壓時，壓路機輪跡重疊30cm；嚴格控制壓路機行走速度，不應超過2km/h；重壓時，二輪壓路機後輪輪跡重疊1/2輪寬，嚴格控制壓路機行走速度不超過4km/h，防止出現漏壓。

③在施工段端頭4～5m範圍內，壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓時，使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或鬆散現象。

④碾壓過程中石灰土表面始終保持濕潤，如表面水蒸發過快，及時補灑少量水，控制碾壓時含水量在石灰土最佳含水量附近。

⑤碾壓過程中，如有「彈簧」鬆散、起皮等現象，及時翻開重新拌和或換填新的混合料，以達質量要求。

⑥接頭處理

先施工的接頭按路基橫向刨去鬆散部分形成垂直面。

⑦找平：12%灰土碾壓成型後，需控制其設計高程，用py165-c型平地機刮平，薄層需貼補找平，並再次碾壓，其路拱橫坡應與路面一致。

⑶、檢測方面

①、委託實驗室檢查是否有夾層；同時檢測石灰劑量、含水量，合格後報請監理抽檢；同時配合監理挖溝檢查。

②、碾壓後，由工程部配合檢測站對壓實度、灰劑量進行檢查，合格後上報監理。

③、檢測頻率必須按規範進行檢測。

④、監理組確認合格後方可進行下道工序施工

（4）養生與管制

養生期採用灑水法養生，養生時間控制在不少於7天為宜，養生期加強保護，禁止任何載重車輛通行。

河南鴻泰建築安裝****年月日

12灰土施工方案

12灰土施工方案

12灰土施工方案

12灰土施工方案

相關推薦