施工12%灰土底基層專項
施工方案
編制人：
審核人：
審批人：
2014-9-10
12%灰土底基層施工方案
一、工程概況
全長1820公尺，石灰土為30cm厚，分兩步進行施工，現場採用4公尺*5公尺的方格網控制灰劑量。
為指導12%石灰土底基層工程施工，確保施工質量、安全和工期，為施工提供科學的指導依據，特制定本施工方案。
1、材料準備
①石灰：所用石灰已經過檢測為合格品，石灰為經過消解的石灰粉，保證周邊環境，石灰覆蓋存放。
②土源：12%石灰土的土源為原地面翻挖土，並取該土樣進行了12%石灰土的配製。
12%石灰土經試驗室配合比設計，標準擊實試驗確定最佳含水量及最大幹密度。
③水：採用天然水，水質量符合規範要求。
2、測量放樣
對全線的中心樁、邊樁、高程點，放樣、布控、複核；報監理複核合格。尤其注意路基的寬度應滿足設計要求。
3、總體部署；
30cm厚的12%石灰土進行兩層施工，壓實厚度為每層15cm。施工方法：採用路拌法施工。
4、機械配置方案
挖機2臺，裝載機2臺， 旋耕機1臺，振動壓路機1臺，光輪壓路機 1臺 。
二、施工工藝流程
三、工程施工
1、測量放樣
在現有下承層上，每10m測設一中心樁，在垂直於中線處，根據路基中、邊樁高程，及設計坡度放出邊樁位置，邊樁應考慮到超寬寬度，因此實際邊樁位置應比設計寬度略寬。用石灰撒出施工邊線，打入控制樁（用竹片），並用鐵釘釘在每根中樁上作為基準點；並將該層設計標高用紅漆標在中樁中，作為基準高程；以此基準點和基準高程控制該層的寬度和高程。
每隔10m為乙個斷面，每個斷面設5根樁。報請監理工程師複核認可。
2、12%石灰土的拌制（路拌法）
①、鋪土
採用已經檢測合格且通過標準擊實試驗的原地面開挖的土方，根據以往工程施工經驗，初定松鋪係數為1.3，按19~21cm的松鋪厚度，嚴格以「寧高勿低，寧鏟勿填」為原則，均勻攤鋪鬆土，用機械整平，再用旋耕犁、鏵犁充分打碎拌勻，粉碎至單顆粒徑，最大粒徑不超過15mm，然後輕壓一遍。
測定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，應繼續翻曬或灑水。
②、撒布石灰
必須採用經檢測站及監理檢測合格的石灰，根據灰土厚度及灰劑量計算出消解灰的虛鋪厚度，攤鋪時撒布均勻。
③、石灰土拌和
石灰布完後，拌和先採用挖機粗拌整平，然後用旋耕機和鏵犁進行拌和：先用旋耕耙初拌，再用鏵犁耕翻。
每次拌和時有效深度，不小於19~21cm，使其達到色質一致，無白色的條帶和素土夾層。並要求土粒徑不得大於15mm。
④、石灰土過程檢測
在整形後，由工程部配合專案部質檢小組，對色差、細度、均勻度、寬度、拱度、灰劑量、含水量等進行測試，同時挖溝或挖孔自檢：摻灰的均勻度、是否夾有素土。
自檢合格後，上報監理抽檢。
監理工程師抽檢、認可後，方可開始壓實。若石灰劑量達不到要求，重新計算、重新摻石灰拌和；若均勻度不夠則重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻曬或灑水重新拌和，直至含水量合格為止。
⑤、碾壓
碾壓時，採用「先輕後重；先邊後中；先慢後快；先靜壓、後振壓、最後靜壓」的原則。正常路段為由底處向高處，由路基邊線向中線進行碾壓；超高段由路基中心處或低處向邊處、高處碾壓，以保證路基橫坡度。
初壓：初定用三輪壓路機進行初壓，壓至輪跡不超過1.5㎝後進行復壓。碾壓時注意壓路機的速度不能過快，且要由邊向中壓。
復壓：用振動式壓路機進行復壓，壓至無明顯輪跡後再進行靜壓收光。
⑥、最佳壓實遍數的確定
輕壓為了整平，振壓為了底部密實，重壓為了提高中上部的密實。在復壓時，每壓一遍就用環刀法測定其壓實度：當每碾壓一遍，壓實度有提高，繼續碾壓，直至壓實度不再提高，所得的碾壓遍數即為「最佳壓實遍數」。
碾壓過程中嚴禁壓路機在作業面上掉頭轉彎，路面的兩側應多壓2～3遍。
四、施工檢測方法和檢測頻率
1、壓實度採用環刀法：1000㎡為1處。
2、縱斷高程和中線偏位原每20m為1個測點。
3、寬度小於50m乙個測點。
4、平整度每20m測1處。
5、橫坡每20m兩個測點。
6、7d無側限抗壓強度試驗現場取樣每2000㎡一組。
五、質量保證措施
1、質量控制措施
⑴、準備工作方面
①所用的土源和石灰，必須送檢測站，檢測合格後方可使用。
②選用經檢測已合格的土方、石灰送至檢測站做標準擊實試驗，作為以後施工壓實度檢測的依據。
③嚴格按照設計高程及寬度放樣，寬度做到超寬不小於30cm；松鋪厚度由試鋪試壓後得出的松鋪係數決定，控制每層不得超過18cm壓實厚度，並報請監理工程師複核認可後方可施工。
⑵、工程施工技術
①碾壓前，報請監理工程師抽檢，經監理工程師認可後方可碾壓。若石灰劑量達不到要求，則進行重新摻灰拌和；若含水量達不到要求或高於要求，則進行翻曬或灑水，直至達到合格為止。
②碾壓時，壓路機輪跡重疊30cm；嚴格控制壓路機行走速度，不應超過2km/h；重壓時，二輪壓路機後輪輪跡重疊1/2輪寬，嚴格控制壓路機行走速度不超過4km/h，防止出現漏壓。
③在施工段端頭4～5m範圍內，壓路機應沿路面橫坡由低向高適當橫向碾壓，以防止縱向碾壓時，使混合料向端頭方向滑移，形成裂縫或鬆散現象。
④碾壓過程中石灰土表面始終保持濕潤，如表面水蒸發過快，及時補灑少量水，控制碾壓時含水量在石灰土最佳含水量附近。
⑤碾壓過程中，如有「彈簧」鬆散、起皮等現象，及時翻開重新拌和或換填新的混合料，以達質量要求。
⑥接頭處理
先施工的接頭按路基橫向刨去鬆散部分形成垂直面。
⑦找平：12%灰土碾壓成型後，需控制其設計高程，用py165-c型平地機刮平，薄層需貼補找平，並再次碾壓，其路拱橫坡應與路面一致。
⑶、檢測方面
①、委託實驗室檢查是否有夾層；同時檢測石灰劑量、含水量，合格後報請監理抽檢；同時配合監理挖溝檢查。
②、碾壓後，由工程部配合檢測站對壓實度、灰劑量進行檢查，合格後上報監理。
③、檢測頻率必須按規範進行檢測。
④、監理組確認合格後方可進行下道工序施工
（4）養生與管制
養生期採用灑水法養生，養生時間控制在不少於7天為宜，養生期加強保護，禁止任何載重車輛通行。
12灰土施工方案
永城市演集鎮劉丁路改建工程 12 石灰土底基層施工技術 方案河南天元建設工程 演集鎮劉丁路專案部 2014年11月08日 12 石灰土底基層專項施工方案 為指導永城市演集鎮劉丁路改建工程12 石灰土底基層工程施工，確保施工質量 安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依據，特制定本施工方案。1...
12灰土施工方案
a3.1 施工組織設計 方案報審表 工程名稱 新蔡縣2015年一事一議村道建設工程編號 a3.1 如新蔡縣2015年一事一議村道建設工程 12 灰土基 層施工方 案編制人 審核人河南鴻泰建築安裝 年月日12 灰土基層施工方案 1材料準備 石灰 所用石灰根據設計圖紙要求為 級石灰，在進場前已進行檢驗，...
12灰土施工方案
331省道建湖段改擴建工程專案 12 石灰土底基層 施工方案 鹽城市公路工程有限責任公司 331省道建湖段改擴建工程jh lq2標專案經理部 二 一四年十二月 12 石灰土底基層施工方案 12 石灰土底基層施工 1 試驗路段 路基開工前，在監理工程師旁站下結合路段選擇有代表性 長度不小於100m的路...