1、適用範圍
本工藝適用於公路石灰土類基層施工。
2、施工準備
2.1材料
2.1.1土的選用
2.1.1.1稍具黏性的土壤（塑性指數大於4）砂性土、粉砂土、黏性土均可使用；以塑性指數10～20的亞黏土、黏土為宜；
用石灰穩定無塑性指數的級配砂礫、級配碎石、未篩分碎石時，應新增15%左右的黏性土；使用塑性指數偏大的黏性土時，應進行粉碎，粉碎後土塊的最大尺寸不應大於15mm；
2.1.1.2土的有機含量宜小於10%；
2.1.1.
3使用特殊型別的土壤如級配礫石、砂石、雜填土等應經試驗決定。碎石或礫石的壓碎值應符合以下要求：用於城市快速路及主幹道基層應不大於30%；用於次幹路基層應不大於35%。
2.1.2石灰、水和摻加料應符合以下要求：
2.1.2.1石灰宜用ⅲ級標準以上。
對儲存較久或經過雨期的消解石灰應經過試驗，根據活性氧化物的含量，決定使用辦法。考慮具體情況建議使用袋裝熟石灰、磨細的生石灰，不在現場消解塊灰，必要時對熟石灰進行篩分處理（10mm方孔）。石灰技術指標應符合本書「廠拌穩定土生產工藝』』中規定。
2.1.2.2水：
飲用水及不含油等雜質的中性水（ph6～8）；
2.1.2.3摻加料：利用級配礫石、砂石等材料時，其最大粒徑刁；宜超過0.6倍分層厚度，且不大於10cm，摻人量根據試驗確定。
2.2機具裝置
2.2.1石灰土施工主要機械
推土機、平地機、鋼輪壓路機、輪胎壓路機、裝載機、水車。廠拌時選用強制式拌和機，路拌時選用路拌機、圓盤耙、鏵犁等。
2.2.2小型機具及檢測裝置
蛙夯或衝擊夯、四齒靶、雙輪小推車、鐵杴、水準儀、全站儀、三公尺直尺、平整度儀、灌砂筒等。
2.3作業條件
2.3.1石灰土施工時氣溫不得低於5℃。
2.3.2相關地下管線的預埋及回填等業已完成並經驗收合格。
2.3.3下承層各項指標經檢查均合格，兩側土路肩已培植完畢。
2.4技術準備
2.4.1原材料試驗
2.4.1.1應取所定料場中有代表性的土樣進行下列試驗顆粒分析、液限和塑性指數、擊實試驗、碎石或礫石的壓實值、有機質含量（必要時做）、硫酸鹽含量（必要時做）；
2.4.1.2如使用碎石、碎石土、砂礫、砂礫土等材料級配不好，宜：先改善其級配；
2.4.1.3檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。
2.4.2根據設計檔案的要求，按土壤種類及石灰質量確定配合比。確定石灰土最佳含水量、最大幹容重、edta灰劑量滴定對照標準曲線。
2.4.3測量人員放出中樁和邊樁，直線段每10m設一中樁和邊樁，曲線段每5m設一中樁和邊樁，標出高程的控制線。
人工沿線培植土路肩，寬度不小於50cm，或者預安路緣石。路肩土的壓實厚度與石灰土的設計厚度相同。
2.4.4施工前進行試驗段施工，確定機械裝置組合效果和壓實虛鋪係數。
3、操作方法
3.1工藝流程
3.1.1廠拌法施工工藝流程圖
石灰土的拌和→石灰土運輸→石灰土的攤鋪→粗平整形→穩壓→精平整形→碾壓
3.1.2路拌法施工工藝流程圖
備料、攤鋪→拌和→粗平整形→穩壓→精平整形→碾壓
3.2操作方法
3.2.1廠拌法施工
3.2.1.1石灰土的拌和
原材料進場檢驗合格後，按照生產配合比生產石灰土，當原材料發生變化時，必須重新除錯生產配比。出場石灰土的含水量應根據當時天氣情況綜合考慮，晴天、有風天氣一般稍大1%～2%，試驗員對石灰土的含水量、灰劑量進行及時監控，檢驗合格後方能允許出場。
3.2.1.2石灰土運輸
採用有覆蓋裝置的車輛進行運輸，按照需求量、運距和生產能力合理配置車輛的數量，運輸車按既定的路線進出現場，禁止在作業面上急剎車、急轉彎、掉頭、超速行駛。
3.2.1.
3石灰土的攤鋪在濕潤的下承層上按照設計厚度計算出每延公尺需要灰土的虛方數量，設專人按固定間隔、既定車型、既定的車數指揮卸料，並有專人在特定位置指揮車輛有序的流動。卸料堆宜按照梅花樁形布置，以便於攤鋪作業。攤鋪前人工按虛鋪厚度用白灰撒出高程點，用推土機、平地機進行攤鋪作業，必要時用裝載機配合。
3.2.1.4粗平整型
先用推土機進行粗平1—2遍，粗平後宜用推土機在路基全寬範圍內進行排壓1—2遍，以暴露潛在的不平整，其後人工通過拉線法用白灰再次撒出高程點（預留松鋪厚度），根據大麵的平整情況，對區域性高程相差較大（一般指超出設計高程±5cm時）的面繼續用推土機進行整型，推土機整平過程中本著「寧高勿低」的原則，大面基本平整高程相差不大時（一般指±3cm以內時），再用平地機整型。
3.2.1.5穩壓
先用平地機進行初平1次，質檢人員及時檢測其含水量，必要時通過灑水或晾曬來調整其含水量，含水量合適後，用輪胎壓路機快速全寬靜壓一遍，為精平創造條件。
3.2.1.6精平整型
人工再次拉線撒出高程點，平地機進行精平1～2次，並及時檢測高程、橫坡度、平整度。對區域性出現粗細集料集中的現象，人工及時處理。對區域性高程稍低的灰土面嚴禁直接採取薄層找補，應先用人工或機械耕松10cm左右後再進行找補。
3.2.1.7碾壓
石灰土攤鋪長度約50m時宜進行試碾壓，在最佳含水量－1%～＋2%時進行碾壓，試壓後及時進行高程複核。碾壓原則上以「先慢後快」、「先輕後重」、「先低後高」為宜。
直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時應重疊1／2輪寬，後輪必須超過兩段的接縫。
壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.5～1.7km／h為宜，以後宜採用2～km／h。
首先重型壓路機靜壓一遍，再進行振動壓實2～3遍，根據試驗段結經驗，結合現場自檢壓實的結果，確定振動壓實的遍數最後用鋼輪壓路機和輪胎壓路機靜壓1～2遍，最終消除輪跡印，表面達到堅實、平整、不起皮、無波浪等不良現象，壓實度達到量要求。
在涵洞、橋台背後等難以使用壓路機碾壓的部位，用蛙夯或衝擊夯壓實。由於檢查井、雨水口周圍不易壓實，可採取先埋後挖的逆作法施工，先在井口上覆蓋板材，石灰土基層成活後，再挖開，接著長井圈、安井蓋、必要時對井室周圍澆築混凝土處理。
3.2.1.8接茬的處理
工作間斷或分段施工時，應在石灰土接茬處預留30～50cm不予壓實，與新鋪石灰土銜接，碾壓時應灑水濕潤；宜避免縱向接茬縫，當需縱向接茬時，茬縫宜沒在路中線附近：接茬應作成梯級形，梯級寬約50cm。
3.2.1.
9成活後即進行灑水養生，養生期不少於7d。養生期間封閉交通，如不能封閉交通時，應採用覆蓋養護，並應限制車速不得超過15km／h，禁止重型卡車通行。如分層連續施工應在24h內完成。
3.2.2路拌法施工
3.2.2.1備料、攤鋪
將土料按虛鋪厚度、自卸車單車運量計算卸料堆密度，料堆成梅花形布置，用推土機攤平。將石灰粉料按配合比採用方格法進行布料。
3.2.2.2拌和
將過篩的土和石灰粉料先翻拌1～2遍，檢測並調整含水量，然後翻拌不少於3遍，直到均勻為止；
3.2.2.3整型、碾壓方法基本同廠拌法施工：。
3.3季節性施工
3.3.1雨期施工
3.3.1.1由專人收聽、收看天氣預報及雨情預報，並及時匯報指導生產；
3.3.1.2備用的石灰及土堆宜堆成大堆，表面採用塑料布等覆蓋，四周挖排水溝排水；
3.3.1.3縮短攤鋪長度，攤鋪的石灰土當天成活。
3.3.2冬期施工
3.3.2.1石灰土基層不應在冬期施工；
3.3.2.2石灰土基層在進入冬期前乙個月內不宜施工：；
3.3.2.3石灰土基層養牛期進入冬期，應在石灰土內摻加防凍劑，如摻加3%～6%的硝鹽。
4、質量標準
4.1基本要求
4.1.1石灰土中粒徑大於20mm的土塊不；得超過10%，且最大的土塊不得大於50mm；不得含有未消解顆粒及粒徑大於10mn的石塊；拌和後的灰土均勻，色澤一致；
4.1.2經12t以上壓路機碾壓後，輪跡深度刁；得大於5nun，無浮土、脫皮、鬆散、顫動現象出現；
4.2實測專案應符合下表規定：
表10-1 石灰土類基層質量或允許偏差表
注：b為施工要求的必要附加寬度
5、成品保護
5.1專案部應該成立成品保護小組，層層樹立產品保護意識，分工細緻，責任明確，措施得力。
5.2灑水、保濕、養生7d以上，此項工作由專人負責，配備必需的資源，一般按每公里配備5～10t的專用水車一台加水站的供水能力每小時不應小於8m3。隨時保持灰土基層表面的潮濕狀態。
5.3養生期間封閉交通，在出入口處設關卡，由專人負責看守，對施工車輛實行通行證制度，養生期後施工車輛限速行駛，最高車速不超過15km/h。
6、應注意的質量問題
6.1彈軟和表面鬆散現象
含水量過高時造成表面彈軟，過低時造成表面鬆散，施工時應加強對碾壓前含水量的控制，而現場調整含水量是有一定限度的，因此預控工作顯得十分必要，拌和前應對土、石灰等原材料的含水量進行檢測，分析生產石灰土的可行性，拌和時必須加大對出廠灰土含水量的檢測力度，含水量超標的灰土不得出廠。
6.2石灰土拌和不均勻
土塊或灰塊較大、含水量大不易拌和、拌和機械部件磨損或出料速度過快是出現拌和不均勻的主要原因，應從以下幾個方面著手解決：根據具體情況對石灰或土進行過2cm的方孔篩處理；同時檢查拌和機械的拌軸的間隙，延長灰土的拌和時間；生產灰土時嚴格控制含水量。
6.3灰土基層的縮裂
灰土層的縮裂大部發生在冬季約—5℃以下時。縮裂的預防措施主要有：加強養生管理；調整土料級配；嚴格控制施工溫度；及早進行上層施工。
7、質量記錄
7.1試驗檢測記錄：
土的含水量試驗記錄、石灰的含水量試驗忘記錄、土的密度試驗記錄、土的液塑限聯合試驗記錄、石灰的密度試驗記錄、石灰的活性氧化物檢測記錄、石灰土最佳密度與最佳含水量試驗記錄、石灰土的含水量試驗記錄、石灰土中石灰劑量檢驗記錄、壓實度試驗記錄、7d無側限抗壓強度試驗記錄。
7.2基層隱蔽驗收記錄。
7.3工序質量評定表。
8、安全、環保措施
8.1施工人員應面對機械作業，接觸石灰作業時必須戴手套、口罩等防護用品，大型機械司機必須按照安全操作規程作業，現場由專職安全員負責安全保護措施的落實。
2 1土石灰基層施工工藝標準
1 適用範圍 適用於城鎮新建和改建道路塑性指數在10 20的粉質粘土 粘性土方基層 底基層 施工 2 基本規定 城鎮道路工程施工與質量驗收規範 cjj 1 2008 3 施工準備 3.1 技術準備及要求 1 原材料試驗。在石灰土基層施工前，應取所定料場中有代表性的土樣進行以下試驗 顆粒分析 液限和塑...
灰土墊層施工工藝標準
1 1術語 1 1 1墊層 承受並傳遞地面荷載到基土上的構造層。1 2基本規定 1 2 1墊層工程所採用拌合料的配合比應按設計要求確定。1 2 2墊層下的溝槽 暗管等工程完工後，經檢驗合格並做隱蔽記錄，方可進行灰土墊層工程的施工。1 2 3墊層的鋪設，應待其下一層檢驗合格後方可施工上一層。鋪設前與相...
95區路路基石灰土施工工藝方案
南疏港路西延工程二標段 下路床8 石灰土試驗段施工工藝方案 一工程概況 南疏港路二標路線全長4.192km。目前我標部分路段已完成路基墊層施工，為了保證路基路床施工的順利進行，確定路床石灰土施工時適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數 拌和粉碎次數 最佳壓實機械組合以及其它施工機械配套組合等引數，用以指導本...