2023年，我車間按照段1號檔案精神，結合車間的實際情況，以裝置檢修安全工作為重點，認真開展施工安全、道路安全、消防安全、路外安全等階段性活動，加強施工現場的監控力度，加大對裝置的抽查，確保施工現場的人身安全及裝置的正常執行。學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動安全意識，確保人身安全絕對穩定，裝置執行持續穩定。
一、安全工作開展情況
本年度，我車間紮實開展安全大檢查活動，統籌推進安全聯控、安全危險源卡控、安全績效考評管理等安全工作，認真落實各項安全階段性活動，強化施工及維檢修作業現場控制，確保了管內安全生產持續穩定。
1.認真落實安全大檢查。車間認真開展部、局、段關於安全大檢查活動，車間管理幹部從自身做起，以突出安全風險管理、標準化建設、重點工作包括季節性重點工作，針對存在的問題，認真檢查反思，找出問題所在的根本原因，制定有針對性、可操作性、切合實際的措施，加以整改提高，切實扭轉目前各項安全工作的被動局面。
活動開展期間，共檢查發現各類問題76個。
2.全面抓好消防安全。車間通過專題教育，班前會等形式廣泛消防安全法律法規，提高消防安全意識和消防法制意識。
一是配合好段辦公室做好各工區、變電所及分割槽所滅火氣更換工作，同時對黑沙兔無滅火器情況向段相關科室申請補充；二是加強消防安全的督導檢查，車間對各班組冬季取暖、電線私拉及消防栓等進行檢視，發現隱患及時排除及時整治。三是利用巡視對重點裝置溫度進行測量，確保裝置執行正常。
3.加強施工安全管理。一是加強自身施工安全管理，堅持「預想到位、措施嚴密、監控得力、作業標準」的原則，抓好施工前的準備，施工中的互控、施工後的總結，將施工安全目標要分解到每個人，不斷強化自身施工安全管理。
二是加強施工配合安全管理，車間安排3名包保幹部跟班作業，認真審核次日作業的組織措施、技術措施、卡控措施是否落實到位，現場作業認真執行互控、聯控制度，對未封鎖的線路，不得侵限，人員臨時離開作業現場，必須向工作領導人匯報。
4.強化勞動安全管理。重點放在人身安全和慣性問題的卡控上，要對現場作業全過程進行監督把關，從源頭上把好人身安全關，嚴格執行標準工作票制度、預防感應電安全措施、多班組作業現場卡控措施，並加強站區作業及靠近線路股道作業安全防護，要設定專人防護，防護措施要到位，嚴禁作業人員在兩線間或鄰線避車、設立防護等。
5.強化道路交通安全。為提高營業線執行安全穩定，車間一是對呼和浩特南站99處支柱進行砌護，對旗下營至陶卜齊ⅱ場25棵危樹進行砍伐，對23棵進行修枝剪葉。
二是加強對汽車司機及軌道車司機進行安全教育，隨車攜帶車輛行車本、駕駛證等證件，嚴謹無計畫、無派工單隨意出車。
二、全年安全分析
1.上板問題分析
本年度，車間共上板137項，其中甲類問題4項，乙類問題48項，丙類問題85項。甲類問題佔問題2.92%，主要是部分班組沒有認真執行標準化作業，出現未戴絕緣用具接掛地線，通道門管理不到位。
乙類問題佔問,35.04%，丙類問題佔問題62.04%，主要為裝置巡視不認真、業務掌握不透徹、技術標準不準確等。
2.檢查問題分析
本年度，鐵路總公司檢查各類問題27項，局供電處檢查發現16項，局安監室檢查發現問題5項，截止12月20日，共處理各類問題57項，對檢查發現旗下營東至陶卜齊ⅱ場區段內進出所亭的供電線鋼柱均未安裝禁止v停安全警示牌問題，已向段供電技術科和材料科提報計畫。
三、傾向性問題及對策
1.安全資訊反映的傾向性問題
（1）安全管理方面，存在著現場作業時，工具、儀表亂扔亂放現象；職工作業未按規定著裝；勞動安全工作日誌填記不及時。
（2）運用管理方面：主要是裝置有灰塵，帳項填記不符現象仍然存在，主要原因是作業人員日常維護不到位、填記不認真所致。
2.裝置質量傾向性問題
存在的主要問題是探測指標與實測不符，主要是維修人員對運用裝置檢修不到位，測試不認真；由於新職人員素質低，周、月檢標準低，造成裝置檢修質量不高。
3.對策措施
（1）加強職工安全第一思想教育，不斷提高安全意識。
（2）強化安全管理，嚴格落實各項制度及控制措施，加大現場監控力度及考核力度。
（3）嚴格落實好各項作業標準，強化周、月檢質量，開展好裝置質量鑑定和裝置質量攻關活動，不斷提高裝置質量。
四、下一步主要工作
1.加強人身安全教育。天氣轉冷，晝夜溫差大，給現場施工作業帶來一定難度，車間、班組要加強作業前的安全教育，搞好安全預想，抓好作業中的控制，認真落實好各項安全卡控措施，確保施工作業中的人身安全。
2.加強異物處理工作。受寒冷天氣影響，巡視發現部分承力索上方有塑料布等異物及桿號牌傾斜等網上異物明顯增多現象。
要求各班組加大裝置巡視力度，並隨車攜帶雜物杆、緊線器、葫蘆等用具，發現緊急情況及時處理，對影響行車的問題申請臨時天窗點進行處理。
3.加強應急處置工作。根據鐵路局關於應急處置培訓工作，車間及時組織各班組對圖紙識別、接頭製作、儀器使用、料具儲備、人員分工、搶修預案、實作演練等進行檢查培訓，全面提高應急處置能力及裝置檢修質量水平。
4.加強引數測量工作。針對冬季晝夜溫差變化較大，組織管內各工區利用天窗點內外加強裝置巡視，對補償裝置、線岔等受溫度變化較大裝置進行重點檢視，同時對管內資料進行測量，確保冬季裝置執行安全穩定。
旗下營東工區要加強隧道巡視工作，發現漏水點及結冰情況要及時上報，發現隧內補償裝置活動不靈活，出現卡滯現象要及時處理，線路橋欄杆上補償裝置落於欄杆上要及時處理並加強盯控，作為日常重點巡視檢查專案。
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