成都樞紐專案部2023年施工總結
成都樞紐相關工程於2023年5月24日接到監理開工令後正式開工，至今已施工七個月，在集團公司的正確領導和大力支援下，我專案部全體人員經過辛勤努力，奮力拼搏，在各項工作中都取得了不錯的成績。現將專案部2023年施工總結。
一、主要經濟技術指標完成情況
1、成都樞紐專案部工程產值完成及結算情況
成都樞紐專案部工程合同總價為3.22億元，本年度計畫完成8329萬元（其中合同內產值：8329萬元，合同外產值萬元），實際完成產值12690萬元（其中合同內產值：
12100萬元，合同外產值 590萬元），完成佔計畫產值的154%。至11月共結算產值9230萬元（其中合同內結算產值8640萬元，合同外結算產值590萬元）。
開工至2023年12月，專案部累計完成產值 12690萬元（其中合同內產值：12100萬元，合同外產值 590萬元），佔合同總產值的39.3%。
2、成本管理：根據工程部制定的年、季、月計畫，我部對應編制、上報了生產經營計畫和生產產值完成情況匯報。本專案為託管專案，專案部自上場就成立了變更調差領導小組，制定了變更調差管理辦法及實施細則，編制了成都樞紐二次經營策劃書，積極做好專案二次經營。
3、技術管理：今年我專案部編制了《成蘭鐵路成都樞紐工程dj標實施性施工組織設計》、《2023年度施工安全技術措施》、《成都樞紐工程作業指導書彙編》、《大彎鎮站路基工程施工方案》、《大彎鎮站鄰近營業線涵洞施工方案》、《大彎鎮站水渠改建施工方案》等各種施工方案10餘份，並得到了監理的批覆。為應對大彎鎮站改擴建工程2023年汛期到來，及時有效地組織開展汛期防洪事件監控、防範等工作，特編制了《汛期防洪應急預案》。
4、施工質量：2023年共完成分項工程評定637個，合格637個，合格率為100.0%；優良593個，優良率達到93.
1％，其中：路基工程驗收536個：合格536個，合格率為100.
0%；優良498個，優良率達到92.9％；橋涵工程驗收101個：合格101個，合格率為100.
0%；優良95個，優良率達到94.1％；滿足合同目標要求。
5、安全環保：根據公司、業主檔案精神，遵照安全管理制度，專案部積極落實各項安全管理工作，通過專案部各部門配合各項安全工作進展順利。本年度未發生工傷死亡事故。
重大危險源得到有效控制，隱患整改率100%；積極安排人員參加培訓，特種作業人員持證上崗率100%；認真進行現場巡查監督，現場安全設施到位率100%；落實職業健康管理，作業人員勞動保護品發放、使用率100%。專案部為不斷提高管理人員及作業人員的安全意識與增加其安全法律、法規知識。在整個安全生產過程中，隨時迎接業主、監理、監督站和公司對專案部進行的安全環保各項檢查，對業主和監理提出的現場問題進行整改，對現場施工安全及文明施工進行監督，完善現場文明施工布置。
堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的方針，進一步強化完善各項安全管理制度，突出預防違章操作、違章指揮、爆破事故、機電事故、墜落事故為重點，抓好責任落實、隱患排查、加大對現場監督檢查力度。嚴格執行事故隱患排查治理制度，從施工現場的方方面面，加強對「危險源」的控制，制定了相應的控制措施，對重大危險源制定了應急管理方案，狠抓現場安全管理和監督檢查。
二、2023年度形象進度完成情況
本年度，生活營地、臨時倉庫、砂石系統、中心試驗室、拌和系統、施工便道、供水、供電系統已建成並投入使用，大彎鎮站路基已填築完成土石方139萬方（佔總量63%），關鍵線路j1k0+170.37框架橋已施工完成，大彎鎮站頂進k9+009.51框架橋通過優化設計方案已經取消，預計3月30日實現大彎鎮站上碴鋪軌，至2023年8月大彎鎮站改擴建工程基本完成。
因設計圖紙提供不到位徵地滯後導致青白江站改造、成都北機務折返段改擴建工程、成都北機車折返段改擴建工程未開工，專案部正在積極與業主成都建設指揮部協商，盡早啟動這三處施工工點。
三、主要措施
1、專案經理部堅持「安全第一，預防為主，綜合治理」的安全方針，牢固樹立「終身負責，不留缺憾」的質量理念，不斷強化全員安全質量意識，全面落實安全生產責任制，不斷完善質量自控體系，做到責任明確，措施到位。專案部認清形勢，將思想高度統一到中鐵建、集團股份公司的戰略發展高度增強加快公司發展的信心，立足幹好自己的事情，創造更大更好的業績。
2、抓好在建專案管理，推動區域工作。一是加強專案施工基礎管理工作，嚴格編排施工計畫，施工週報、月報，做好施工、質量、安全技術交底，對各項基礎工作進行檢查、監督、整改、落實。二是強化責任、合理排程，按照施工方案積極組織施工。
三是加強對外協調的管理，採取人性化管理，尤其是狠抓周計畫的落實情況，根據周計畫獎懲制度，按照每週的生產完成情況對外協隊進行獎罰，做到獎多罰少，促進作業隊的生產積極性。四是加強溝通與協調，保證各工序環節有條不紊。五是調整人員及裝置施工資源，合理安排各工作面作息制度。
六是加強人員技術培訓、監督指導工作，嚴控施工過程，把好質量關，制定汛期專項安全、環保防護措施。
3、專案部從以下方面加強管理：一是加強合同日常管理，為變更、索賠創造條件。二是召開經營成本分析會，並及時採取有效措施來糾正專案成本的偏差。
三是進一步完善、健全分包合同工程專案管理，加強履約控制力度，規範對下工程結算，最大程度避免合同風險。四是加強變更索賠工作，顆粒歸倉。五是根據公司的戰略和發展計畫，建立與完善人力資源管理制度與流程。
六是建立和完善績效考核體系，全面實施全員績效管理專案部員工管理情況。
4、質量管理方面始終注重「過程」和「細節」，一是完善各項質量管理制度，建立健全質量管理體系，專案部制定了一系列管理辦法、預防措施及創優計畫等。二是加強現場質量過程監控，在年初，專案部積極組織了質檢員培訓工作，並請監理部專業工程師進行授課，培訓後均通過考核認證，更好地為現場施工進行質量控制，保證現場施工的實物工程質量。三是加強質量培訓教育，強化質量管理工作，2023年，我專案部共開展了七次質量培訓教育和學習活動，培訓主題為質量工作的重要性、現場施工工藝的質量控制、施工過程關鍵質量控制點、施工過程中可能出現的質量問題及處理措施。
5、安全方面傳達並學習了《安全生產法》、《建設工程安全管理重要條例》、鐵道部《關於推行鐵路安全風險管理的指導意見》（鐵安監〔2012〕46 號）、成都鐵路局《成都鐵路局安全風險管理實施辦法（試行）》（成鐵安〔2012〕193 號）、《成都鐵路局路局層面安全風險控制資料庫》成鐵安〔2012〕236 號）、《關於進一步加強鐵路建設安全生產工作的通知》（鐵建設〔2010〕171號）等檔案， 2023年營業線安全培訓重點培訓現場管理人員及現場施工人員，做好施工安全 「**教育」。加強安全生產管理工作，不斷提高管理人員和勞務人員的安全意識。加強各施工班組的「安全培訓」活動，加強安全法紀教育、培訓，簽訂安全生產承諾書，加強施工現場的糾「三違」力度和「三違」檢查力度，繼續履行「一崗雙責」責任制。
學習四川省成都鐵路局《成都鐵路局營業線施工安全管理實施細則》、成都鐵路局安監室《關於近期建設工程施工單位連續發生幾起事故的通報》等會議精神，並組織進行施工現場開展安全生產「回頭看」檢查，再次全面排查治理各類安全隱患。
開展安全文明培訓教育，進一步提高施工人員安全意識和安全作業技能，使施工隊貫徹執行現場安全文明施工要求，加大現場安全巡查力度和執法力度，有效的控制和減少施工現場的「三違」現象，對於屢教不改的個人予以處罰，為專案部安全生產提供保障，增強專案部全體員工「居安思危，警鐘長鳴」的安全意識，確保重大危險源處於受控狀態，繼續加強隱患排查治理，建立隱患排查治理的長效機制。
6、加強人才培養。對去年大學生近一年的工作情況，合理安排工作，加強學習，不斷提高其自身素質，使其盡快成長，做到獨當一面的有用之才，對今年新分大學生簽訂了導師帶徒協議， 一對一進行指導，學習更多有實用的知識。
7、在集團公司黨委的領導下，2023年我專案部堅持「圍繞專案抓黨建，抓好黨建促發展」的工作思路，牢固樹立和認真落實科學發展觀，以加強黨的執政能力建設為重點，以「創先爭優」活動為載體，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，在提高黨員素質、加強基層組織、服務人民群眾、促進各項工作等方面取得了明顯成效。
成蘭鐵路成都樞紐專案部
二〇一三年十二月
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