思南縣烏江三橋工程西岸引道施工
組織設計
編制單位：江西國高建設投資****
延安路專案經理部
日期：二0一一年十月八日
施工組織設計文字說明
第一章概述
一、編制說明
1、編制依據
1)、思南縣烏江三橋工程西岸引道工程設計圖紙。
2)、交通部現行的《設計規範》、《施工規範》、《公路工程質量驗收評定標準》、《公路工程預算定額》及《預算編製辦法》。
3)、思南縣中天公司對總工期的要求，現場氣候、地質、「三通一平」等施工條件。
4)、本專案經理部現擁有的技術能力、管理水平、技術裝備以及各施工技術人員多年積累的施工經驗。
5)、專案經理部通過現場踏勘工地，從現場調查、採集、諮詢所獲取的有關資料。
2、編制原則
1)、因地制宜、揚長避短
本工程沿線村莊多,靠近縣城,環保要求高，施工用地較為緊張，因此在施工中充分利用施工用地、永久工程和當地已有固定設施，貫徹勤儉節約的方針，就地取材、因地制宜，儘量減少暫設工程和臨時設施，節約施工用地。
2)、採用施工新技術、保證工程施工質量
本工程路基施工土石方數量大，施工工期緊、難度大。在施工中吸取國內外先進經驗的基礎上，盡量採用先進技術，以加快施工速度。在保證質量的前提下，降低工程成本，並充分利用本公司現代化的機械裝置，提高勞動生產率，節約勞動力，不斷提高機械化施工水平。
3)、科學組織、合理安排、均衡施工
針對工程總體情況，採用科學的綜合分析，使本工程施工在安排上得到優化。既要避免施工斷斷續續，人力、機械等資源利用不足；又要防止出現突擊趕工的現象，盡可能做到在總的工期內連續、均衡地施工，並使各項工作有秩序、有節奏地進行。
4)、保證重點、統籌兼顧
進場後，拆遷工作與臨時設施的建造同步進行、現場準備與施工要素配備同步進行，重點控制路基土石方施工、橋梁樁基和現澆箱梁及擋土牆等關鍵環節，同時要有全域性觀念，防止顧此失彼。
5)、嚴格遵守施工規範、規程和制度，保證施工安全
在工程施工中，根據工程技術規範的要求，制定各項工程的施工控制手段，並制定相應的操作規程、規章制度，確保工程質量和作業安全。
二、工程概況
1、工程範圍
思南縣烏江三橋工程西岸引道工程起訖里程為：k0+000～k4+932.158，西岸引道在樁號k3+040處設定一處斷鏈,來向樁號k3+270.
507=去向樁號k3+040,斷鏈長237.507m,路線長度為5.163km。
主要內容：路基挖方107.05萬m3，填方10.5萬m3，中橋2座，圓管涵6座，蓋板涵10道,拱涵2道,通道2道及道路路面等工程。
2、主要工程數量
見表1.2.1
3、自然條件
1)、地形、地貌
本專案位於貴州東北部中底山分布區,居武陵山脈西南段北坡,烏江中下游,為剝蝕侵蝕深切河谷地貌.烏江兩岸地形較陡,自然坡度較大,最高點海拔1040m,最底點海拔350m,高差近700m,為典型的山鄰重丘區地形.,山勢起伏較大，山體較陡，雞爪地形及沖溝密布.
全線以烏江海拔最底(354m),高堆堡附近為最路線高點達590m,最底與最高點相差236m
2)、水文、氣象
本專案路線位於烏江西岸，地表水屬長江流域烏江水系,烏江屬雨源性河流,枯水徑流靠底下水補給,水量穩定。汛期洪水主要由暴雨形成,暴雨湧入河槽,水位陡漲陡落。
路線所經區域為中**帶季風溼潤氣候區，具有夏熱冬暖、氣溫高、降水早、持續期長的特點。年平均氣溫16.8o c，一月平均氣溫6.
0 o c，七月平均氣溫27.9 o c，極端最低氣溫-5.5o c，極端最高氣溫40.
7 o c，年降水量1166.4公釐，無霜期293天。
3)、地質
區域地層主要為泥岩夾粉砂岩，岩石較硬，岩體完整性較好,但遇水較容易軟化。
4)、**烈度
**烈度〈ⅵ度，沿線構造物可不考慮抗震設防。
主要工程數量表表1.2.1
4、施工條件
1)、交通條件
工程地點位於思南縣縣郊，沿線交通較發達，運輸較為便利。有s206和s304省道及其它機耕道路可通往施工工點。
2)、水源條件
本地區水資源較貧乏，在k2+443處見一泉水,流量約0.3～3l/s,受季節變化影響,除烏江為另在烏江東岸有一小溪溝,流量約5～30l/s不等,屬大氣降水補給。經取樣測試分析,水質對鋼筋混凝土沒有腐蝕性,可作為施工用水。
3)、電力條件
在工程用電量較大的楊家田1號橋和楊家田2號橋處設定變壓器，在其他工點就近接入地方電源，並自配發電機備用。
4)、工程特點
1)、工期緊、作業工序多
本工程合同工期為8個月，在合同工期內需完成施工準備、軟基處理、路基填挖方、道道路面基層、面層、橋梁挖孔樁、承臺、立柱、蓋梁、橋台、現澆箱梁、橋面混凝土鋪裝及其它附屬工程專案，同時施工安排還應考慮該地區地質特性及南方多雨天氣，工期安排相對緊張。
2)、跨深溝深谷現澆箱梁安全責任大
楊家田1號橋和楊家田2號橋均跨深溝,基岩裸露,呈單斜產出,穩定性較好,但對現澆連續箱梁施工時,要求支架整體穩定、高空作業安全。
3)、橋梁線形、砼外觀要求高
本工程地處思南縣市郊，在確保質量和工期的前提下，要確保橋梁線形、砼的外觀質量、建造景觀精品工程。
4)、築路材料方面，填方路基原則上利用挖方中的土、石作填料(其強度、cbr值應符合規範要求),但有機質土、濕度過大的粘土不能用作填料(必要時應作改良處理)。
5)、環境保護要求高
本專案路基棄土場的設定與農田建設和自然環境相結合,按集中堆放的原則,選定在路線附近的窪地或荒山,要求注重環保而且要求適當碾壓以保證穩定,並設定完善的排水系統。為減少拆遷,少佔田土,填築困難時根據需要設定砌石攔土堤或擋土牆。沿線綠化程度高，植被好，工程施工中，對周圍環境保護要求高。
棄土場需壓實並設法復耕,如不能復耕則採取植樹、種草等綠化措施。
三、施工總體安排
按照合同檔案要求，本標段計畫開工日期2023年10月15日；計畫竣工日期2023年6月15日，提前15天完成全標段工程，並達到驗交標準。
1、各分項工程施工進度總體安排如下：
1)、施工準備2023年9月20日至2023年10月15日；
2)、路基土石方施工2023年10月15日至2023年4月30日；
3)、橋梁工程2023年10月15日至2023年4月15日；
4)、路面工程2023年3月1日至2023年5月20日；
5)、涵洞通道工程2023年10月23日至2023年1月30日；
6)、路基排水與防護2023年10月25日至2023年5月10日；
7)、交通安全2023年4月15日至2023年5月30日；
2、橫道圖
本標段各分項工程施工進度計畫橫道圖見「施工總體計畫表」。
四、 施工組織機構及施工隊伍安排
1、施工組織機構
本合同段現已組建「江西省國高建設投資****延安路專案經理部」，從公司抽調精兵強將，配備足夠的專業人才，按照專案法組織施工，實行專案經理負責制，全權履行合同中規定的權利和義務，確保工程安全、優質、按期完成。本承包人為本合同工程設立的施工組織機構框圖詳見表1.3.
1。本合同工程設立的組織機構圖表1.3.1
2、施工隊伍安排
根據本標段的工程量及現場實際情況，計畫配置7個施工隊伍。各隊任務劃分及主要機械裝置配備見表1.3.2。
勞力、裝置配置及施工任務劃分表
表1.3.2
3、 施工準備及臨時設施建設
施工組織設計的文字說明
第一章裝置 人員動員週期和裝置 人員 材料運到施工現場的方法 第二章主要工程專案的施工方案和施工方法 第三章各分項工程的施工順序 第四章確保工程質量和工期的措施 第五章重點 關鍵 和難點工程的情況分析及所採取的施工方案 方法及其措施 第六章土源解決方案 第七章冬季和雨季的施工安排 第八章根據本專案路...
施工組織設計文字說明
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第一章編制說明及工程概況 一 編制說明 據業主所頒布的招標檔案，特制定本施工組織設計。本施工組織設計的編制以本公司現有的施工技術力量和歷年來橋梁施工的經驗作為基點，以計畫開工日期2005年11月15日 竣工日期2006年3月30日，統籌考慮全橋的施工工藝 現場布置以及施工進度計畫。施工組織設計中所出...