大石公路dslj-1標
（k15+473~k21+415）冬季
施工方案
湖南省湘潭公路橋梁建設有限責任公司
dslj-1標專案經理部
2023年11月29日
大石公路dslj-1標合同段工程專案
承包單位：湖南湘潭道路橋梁建設有限責任公司合同號dslj-1
監理單位：北京恆達誠信工程諮詢****
大石公路
專項施工方案報審表
目錄一、 編制依據3
二、 編制原則3
三、 冬季施工安排3
四、 施工組織4
五、 冬季施工準備8
六、 冬季施工措施10
七、 冬季施工質量保證措施11
八、 冬季施工安全保證措施13
九、 冬季施工環境保證措施15
一十、 應急預案16
十一、質量保證體系18
十二、安全保證體系19
十三、環境保護保證體系20
冬季施工方案
一、編制依據
1、根據大石公路專案管理處下達的生產任務及我部施工進度安排。
2、結合本地區的氣候特點：12月上旬地面始凍，2月下旬解凍，凍土深度142cm，年平均氣溫9.1℃，極端最低氣溫-24℃。
根據當地多年氣溫資料，一般從11月15日～次年3月15日即進入冬季施工階段。
3、因紅線徵地及拆遷等因素影響，我合同段目前施工進度已嚴重滯後於原總體工期計畫要求。需要進行冬季施工的專案有：大昌汗川大橋、小昌汗溝1號橋、小昌汗溝2號橋下部鑽孔樁灌注樁工程。
4、根據《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）和《公路路基施工技術規範》（jtj f10-2006）等的相關技術要求並結合我部在類似工程專案成功經驗。
二、編制原則
從原材料抓起，優化材料組成，優選設計配合比，縮短材料在途中的運輸及停頓時間，狠抓施工過程控制，對結構物採取覆蓋加熱、保溫等綜合防治措施進行防凍。
三、冬季施工安排
根據我專案部承擔的總體工程任務及進入冬季施工前完成的工程數量來看，我部冬季施工主要專案見下表。
冬季施工計畫主要專案及工程數量表
為確保冬季施工期間施工安全和質量，專案部成立了以專案經理和總工程師為首的「冬季施工管理小組」具體人員見下表：
冬季施工管理小組
根據冬季施工專案及主要工程數量，我標段在施工現場設定作業工區，分別在作業工區下設定橋梁作業組，作業組下設定工班組。
考慮到冬季施工可能提前，自2023年11月上旬就要開始準備相關的材料及裝置，確保冬季施工能夠有條不紊的進行。
提前準備好冬季施工使用的砂石料、鋼筋、水泥及各種防凍設施及原料。
為預防氣溫的突然下降免使工程遭受凍害、在冬期施工的前後的時間，隨時注意天氣變化，並作好氣溫監測工作。
維修和養護冬季施工需要的車輛、機具裝置，並在冬季施工前作好機具裝置的防凍準備工作。
對冬季施工使用的各種管路在冬季施工前進行包裹，防止凍裂。
提前準備好施工隊伍的取暖裝置，燃料和其他越冬物資。
大昌汗川大橋、小昌汗溝1號橋、小昌汗溝2號橋樁基擬採用6套鑽孔裝置進行施工。各類施工機械配備詳見《主要機械裝置一覽表》。
主要機械裝置一覽表
根據工程數量,進行合理安排勞動力,具體施工人員見《人員配備情況表》。
（1）、大昌汗川大橋、小昌汗溝1號橋、小昌汗溝2號橋下部鑽孔樁灌注樁工程。
（2）、冬季施工計畫日期：2023年11月15日～2023年3月15日。
為保證材料的有效利用及材料的保管，材料計畫以每月為單位進行材料計畫的配置，既要保證材料的及時**，同時也不能在工地上存放過多材料。主要工程材料及擬到場時間見下表《主要冬施材料準備一覽表》。
主要冬施材料準備情況一覽表
1、編制冬季施工方案報監理審批，審批合格後對作業組及現場管理人員進行冬季施工安全技術交底及教育。
2、冬季施工前與當地氣象部門取得聯絡，及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作。
3、根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，並在物資和機械方面做好儲備和保養工作。
4、施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
5、檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，及時按照冬季施工保護措施作過冬篷，準備好加溫及供暖裝置。當採用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內必須有通風口，保證通風良好，並準備好各種搶救裝置。
6、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對行人路路、腳手架上跳板和作業場所採取防滑措施。
根據冬季施工進度安排及主要工程量，對冬季施工措施所需要的物資進行準備，準備的物資要保證節約資源，保證資源有效的合理利用，節約施工成本。具體施工物資準備及擬到場時間見上《主要冬施材料準備一覽表》。
1.灌注樁混凝土冬季施工，主要是保證混凝土在灌注時不受凍，能順利灌注，一般情況下不需要養護，只有在樁頭露出水面及地面或雖未露出水面、地面，但在受凍範圍之內時，才進行樁頭混凝土的覆蓋保溫養護，可採取孔口回填方式保溫。即在樁口採用覆蓋措施，樁孔內放置電熱裝置，對護壁及砼進行保溫。
2.混凝土灌注樁的混凝土施工採取加熱原材料的方法進行，混凝土灌注溫度不低於5°c。由於我標段的鑽孔樁樁頂標高均在地面表面（陝北地區的凍土深度為1.
42m），都在凍土內，在混凝土澆築完成以後採取及時對樁頭進行覆蓋的方式保溫。
3.混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸工具應有保溫措施。混凝土運輸車應採取保溫措施。
4. 鑽孔灌注樁施工時，注意防止粘土凍結，泥漿溫度過低導致泥漿效能指標下降。
5. 為增強負溫下鋼筋籠整體連線的可靠性，在兩節鋼筋籠連線時焊縫部位應盡量採取預熱措施。
6. 注意檢測泥漿溫度，混凝土溫度、坍落度變化，發現問題及時處理。
7. 做好鑽孔及灌注裝置的保溫防凍工作，確保各施工裝置的正常工作。
8.灌注樁混凝土澆注時入模溫度不得低於5℃，澆注前每一車都要檢測混凝土溫度並記錄在案。
9.混凝土澆築採取加熱原材料方法進行，完成混凝土灌注以後，採取比常溫施工超灌80㎝的方法或灌注後鋪設彩條布隔層後及時用素土回填的方式進行保護，覆蓋厚度大於1.5m。
在負溫條件下，鋼筋的力學效能會發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工效能下降。
1、鋼筋的焊接，一般宜在室內進行，若受條件限制只能在室外進行時，最低溫度不宜低於-20℃，並應採取措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接後的接頭立刻接觸冰雪。
公路冬季施工方案2019
施工組織設計 專項方案申報表 s303泗永路靈璧至宿城段改建工程冬季 施工專項 方案編制 張曉亮 審核 紹全坤 審批 任良和 安徽水利s303泗永路靈璧至宿城段改建工程 二 一四年十一月 冬季施工專項方案 一 編制說明 當工地晝夜平均氣溫連續5天低於 5 或最低氣溫低於0 和0 以下時始，工程施工即...
公路大橋冬季施工方案
冬季施工方案 一 概述 根據 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5 時即進入冬期施工。我單位擬在冬季期間進行橋梁樁基 承臺 墩柱 蓋梁等結構物的施工，為確保質量，做到安全生產，編制此冬季施工方案。本工程擬定冬季施工專案有 友誼西路接線橋yx1 yx6...
高速公路冬季施工方案
一 工程概況 本專案為高速公路，起訖里程k178 420 k183 712，全長5.292km，工程包括大橋4座，隧道一座,路基.我標段共設定預應力梁場兩個，目前1 制梁場剩餘生產數量為215片，2 制梁場剩餘生產任務為158片。隧道左洞開挖任務已經全部完成，二襯剩餘348公尺，電纜槽剩餘827延公...