施工組織設計、專項方案申報表
s303泗永路靈璧至宿城段改建工程冬季
施工專項
方案編制: 張曉亮
審核: 紹全坤
審批: 任良和
安徽水利s303泗永路靈璧至宿城段改建工程
二〇一四年十一月
冬季施工專項方案
一、編制說明
當工地晝夜平均氣溫連續5天低於+5℃或最低氣溫低於0℃和0℃以下時始，工程施工即進入冬季施工。目前已進入冬季，為冬季施工做好準備，專案部結合現場施工安排，就冬季繼續施工的路基開挖、防護排水工程、橋梁系工程特編寫此冬季施工專項方案，以指導施工。
二、編制依據
2.1國家及行業相關技術規範、規程。
2.2業主、總監辦及監理組對本工程冬季施工的具體要求和規劃。
2.3本工程施工現場實際情況及生產按排。
2.4安徽水利開發股份****按iso9001（2000）國際質量體系認證標準編制的《質量管理手冊》、《質量管理程式檔案》、《企業標準》及《安徽水利開發股份****施工方法》及相關檔案
2.5我專案人員和機械裝置等綜合實力及多年來類似工程施工經驗。
三、工程概況及本工程冬季施工主要內容
3.1工程概況
s303泗永路靈璧至宿城段改建工程專案起點位於靈璧縣靈城鎮與規劃的s201平面交叉，終點位於宿州市埇橋區與巷口路平面交叉，路線全長110.775km。本專案為該改建工程的埇橋區段，起點位於靈璧縣婁北村與埇橋區梁場村分界處，止於埇橋區天門村與宿馬現代產業園區分界處，起訖樁號k74+372+k82+752.
438，路段全長8.38 km，公路等級為雙向六車道一級公路，設計車速為80km/h，路基寬度為40.5公尺，路面為瀝青混凝土路面。
本專案主要工程內容包括路基、路面、橋涵及防護排水工程，主要工程量見表1主要工程量匯**計表。
本專案合同造價為17666萬元（含暫列金額1700萬元），合同工期540日曆天；工程質量目標為標段工程交工驗收質量評定合格。
3.2本工程冬季施工主要內容
本工程冬季施工內容主要有：路基土方開挖、灰土改善土施工，橋梁涵洞工程。
四、冬季施工部署
在進入冬季施工之前，專案部就成立了冬季施工領導小組，並明確分工，各負其責。具體如下：
4.1冬季施工領導小組
組長：任良和
副組長：紹全坤
成員：蘇波、榮順、馬晉
後勤保障：楊淮弟、劉大慶
4.2冬季施工領導小組職責
組長：確定冬季施工開始與截止時間，督促、組織冬季施工準備與實施。
副組長：核定允許進行冬季施工的部位，制定相應的冬季施工方案及採取的質量保證措施。
成員：根據冬季施工部位及相應的施工方案，提供相應的物質需用計畫，編制作業指導書並進行相應的交底，在施工過程中進行監督與指導。
後勤保障；根據物質需用計畫，及時採購合格的物質，提供職工取暖設施，貯備相應的急救裝置。
五、冬季施工準備工作
5.1通過天氣預報及時掌握氣象變化趨勢及動態，以利於安排施工，做好預防準備工作，做好氣溫的觀測與記錄工作。
5.2根據本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要採取防護的具體工程專案或工作內容，制定相應的冬季施工防護措施，做好物資和機械儲備和保養工作。
5.3施工機械加強冬季保養，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂裝置。
5.4檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件，準備好加溫及烤火器件。
5.5在進入冬季施工前，施工現場提前作好防寒保暖工作，對行人路路和作業場所採取防滑措施。
5.6編制冬期施工方案及技術措施，對有關人員進行教育培訓、技術交底及冬季施工教育。
5.7進入冬季施工時，應加強冬季防火宣傳，切實做好冬季防火的各項措施。
5.8冬季施工所需要的各種物資、材料，應根據工程施工的具體需要有一定的庫存，確保冬季的物資**。所有物資在夜晚必須採用厚帆布等進行覆蓋。
六、路基土方開挖、填築冬季施工
冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍以及對成形路基的保護。在冬季進行土方開挖時主要考慮開挖後，開挖面不能形成坑窪不平，造成積水，開挖後不能及時施工的，預留30cm厚的保護層，等冬季過後再挖除保護層。 填築用的土不得含有凍土塊，填築的松鋪厚度應比常溫時低20%左右。
冬季灰土施工時，選擇在夜間上土，以便於增加太陽照射時間。當天覆蓋的土應當天拌合碾壓成型。
七、橋涵、涵洞工程冬季施工
橋涵系工程施工主要表現為混凝土工程及鋼筋工程施工。
7.1混凝土工程冬季施工
7.1.1冬季條件下澆注的混凝土，在遭受凍結之前，採用普通矽酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低於設計標號的30%，混凝土其抗壓強度未達到5mpa前，不得受凍。
在充水凍融條件下使用的混凝土，開始受凍時的強度不低於設計標號的70%。
7.1.2冬季施工的混凝土配製、拌合、運輸
1、為減少、防止混凝土凍害，選用水灰比較小和坍落度較低的混凝土配合比，以減少拌合用水量。
2、當外界溫度較低必須進行混凝土拌和時要對拌合裝置進行防寒處理。拌製混凝土前及停止拌制後用熱水洗刷拌合機滾筒。拌製混凝土時，砂石骨料的溫度保持在0℃以上，拌合用水溫度不低於5℃。
必要時，先將拌合用水加熱。
3、水及骨料加熱進行實際試拌，以確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。
4、水的加熱溫度不宜高於80℃。當骨料不加熱時，水可加熱至80℃以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。
5、混凝土的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，應進行重新調整拌和料的加熱溫度。
6、混凝土拌合時間較常溫施工延長50%左右，對於摻有外加劑的混凝土拌製時間應取常溫拌製時間的1.5倍。
7、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度。
8、冬季施工運輸混凝土拌和物時，儘量減少混凝土拌和物熱量損失，具體採取的措施如下：
（1）選擇最佳運輸路線，盡量縮短運輸距離，縮短運輸時間。
（2）正確選擇運輸容器的形式、大小和保溫材料。本工程所有砼的運輸採用混凝土輸送車，輸送車的容量有8m3和10m3兩種型別，應根據混凝土施工用量和澆注時間選擇。
（3）減少裝卸次數並合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。
7.1.3冬季施工的混凝土澆注
1、混凝土澆注時間選擇在一天中氣溫較高的時候進行；混凝土澆注前，清淨模板和鋼筋上的冰雪和汙垢。
2、混凝土的灌注溫度，在任何情況下均不得低於5℃，混凝土分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大於20cm，並採用機械搗固。
3、砼澆築完成後，砼外露面應立即覆蓋養護，防止水分蒸發過快使砼表面微裂，防止砼凍害的發生。
7.1.4冬季施工的混凝土養護：
本工程冬季混凝土養護採用摻加防凍劑法養護。
1、混凝土外露表面採用彩膠布加土工布進行覆蓋，在負溫情況下嚴禁澆水養護。
2、混凝土養護初期的溫度，不得低於防凍劑規定的溫度，當達不到規定的溫度時，且混凝土強度小於3.5mpa時要採取加溫、保溫措施，使混凝土溫度不低於防凍劑規定的溫度。
3、當拆模後混凝土的表面溫度與環境溫度差大於15℃時，混凝土表面應覆蓋保溫養護。
7.1.5混凝土拆模
冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：
1、滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，並同時滿足規範抗凍要求。
正常溫度下混凝土拆模強度：側模板在混凝土強度達到2.5mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
2、氣溫在0℃以上，但低於15℃，拆除模板後立即在混凝土表面採取覆蓋措施，如覆蓋土工布及彩膠布等。
7.1.6冬季施工混凝土質量檢查
1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求：
在混凝土拌製和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機時的溫度、混凝土的拌制溫度、灌注溫度和環境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強混凝土或用蓄熱法養護混凝土時，在灌注後3天內隨時進行檢測。
2、冬季施工混凝土除按規定製作標準養護的試件外，還根據構造物養護、拆模和承受荷載的需要，製作施工檢查試件，藉以查明強度的發展情況。施工檢查試件的養護應與構造物相同。
7.2鋼筋工程冬季施工
在負溫條件下，鋼筋的力學效能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加，加工效能下降。
7.2.1冬季施工期間鋼筋不允許露天堆放；
7.2.2鋼筋焊接時要先進行預熱再焊接，保證焊接質量。
採用電弧焊時，根據試驗，選擇好合適的焊接引數，焊接時必須防止產生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產生偏心受力狀態。
7.2.3冬季鋼筋焊接要在室內進行，焊接時的環境氣溫不低於0℃。
7.2.4焊接鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢後的鋼筋待完全冷卻後才能搬運往室外。
7.2.5冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，並選擇韌性較好的焊條。焊接後的接頭嚴禁立即接觸冰雪。
7.2.6幫條焊時幫條與主筋之間採用三點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小於0.
3d，不大於4mm，焊縫寬度不得小於0.7d，不得小於8mm。
公路冬季施工方案
大石公路dslj 1標 k15 473 k21 415 冬季 施工方案 湖南省湘潭公路橋梁建設有限責任公司 dslj 1標專案經理部 2010年11月29日 大石公路dslj 1標合同段工程專案 承包單位 湖南湘潭道路橋梁建設有限責任公司合同號dslj 1 監理單位 北京恆達誠信工程諮詢 大石公路 ...
公路大橋冬季施工方案
冬季施工方案 一 概述 根據 公路橋涵施工技術規範 jtj041 2000 的規定，室外日平均氣溫連續5天穩定低於5 時即進入冬期施工。我單位擬在冬季期間進行橋梁樁基 承臺 墩柱 蓋梁等結構物的施工，為確保質量，做到安全生產，編制此冬季施工方案。本工程擬定冬季施工專案有 友誼西路接線橋yx1 yx6...
高速公路冬季施工方案
一 工程概況 本專案為高速公路，起訖里程k178 420 k183 712，全長5.292km，工程包括大橋4座，隧道一座,路基.我標段共設定預應力梁場兩個，目前1 制梁場剩餘生產數量為215片，2 制梁場剩餘生產任務為158片。隧道左洞開挖任務已經全部完成，二襯剩餘348公尺，電纜槽剩餘827延公...