2019汽機車間工作總結

2023年，汽機車間緊緊圍繞熱電公司及廠裡安全工作的總題思路，重視做好職工安全教育和培訓工作，抓好安全、執行規程的學習，抓好各項日常安全工作。圍繞機組安全經濟執行，狠抓現場安全生產管理和裝置缺陷管理，及時做好隱患排查治理，不斷提高安全生產管理水平。現將2023年工作簡要總結如下：

一、針對車間員工的培訓學習

在2023年培訓學習，以班組培訓為主，車間集體培訓為輔，各班組每月運規考試一次安規一季度考試一次，開展了事故預想、技術問答、默化系統圖等安全培訓活動，積極學習安規運規，增強安全意識，提高職工技術水平。

在供熱前期新上崗員工及內退返崗人員以集體學習為主，班組培訓為輔。組織員工集中學習安規、運規熟悉、默畫系統圖。並且為員工講解學習系統、了解裝置工作原理，正確操作方法等專業知識，使大家的理論水平上公升到一定高度，提公升了冬季執行期間的操作能力。

另外，車間還對2023年新進人員，包括：內退返崗人員3名、大學生2名、中專生2名、初中生2名，進行了車間級安全教育，學習安規，熟悉系統，並對其進行了上崗前考試。考試全部合格，現已分配到班組。

二、嚴格「兩票三制」管理

「兩票三制」是保障安全生產的基本制度，是電業多年執行實踐的經驗總結。落實安全生產方針，提高預防事故能力，杜絕人為責任事故和惡性誤操作事故的發生，「兩票三制」必須嚴格執行。車間認真抓好執行操作票和檢修工作票的管理，在杜絕無票作業、防止誤操作、防止違章作業方面做了許多任務作，減少了各種異常事故的發生。

嚴格執行執行交**、巡迴檢查、裝置定期試驗與輪換制度，有效避免了因交**不明不清，定期巡檢不到位不細緻、裝置定期試驗與輪換不按照規定執行而出現的異常事故。

三、車間裝置維護專案主要有以下幾點：

1、.每月15、30號維護專案

1．開汽輪機本體及抽汽管道疏水，避免蒸汽管道有水引起振動造成水衝擊；

2.首站、綜合幫浦房、汽機零公尺備用裝置活動靠背輪，確保裝置隨時啟動；

3.對迴圈幫浦、真空幫浦、首站迴圈幫浦軸承打黃油，避免無油燒壞軸承；

4.空冷島、機力塔風機檢查油位油壓，檢視有無漏油現象；

5.對停用汽輪機進行180℃盤車、所有油幫浦的啟停試驗、汽輪機的打閘試驗，避免轉子彎曲、油幫浦能正常啟停、主汽門及調速汽門無卡澀調速系統正常工作；

6.對執行汽輪機的油幫浦啟停試驗、主汽門活動試驗，確保遇到事故時油幫浦能正常啟停、主汽門無卡澀能及時關閉；

7.執行裝置與備用裝置的定期切換，例如凝結幫浦、首站迴圈幫浦、真空幫浦、給水幫浦、機力塔風機等。

8.對車間、首站、外圍管道支架、吊裝、保溫進行全面檢查，確保系統管道安全執行。

2、每月1-7號倆臺機組主油箱濾油，保證油系統無水、無雜質調速系統的正常工作。

3、交**時，對輔助裝置進行加油（根據情況加油）。

4、每小時對執行裝置軸承、電機聽音、測振、測溫，檢查系統、閥門、法蘭有無跑冒滴漏情況等。

5、對停用機組油系統所有濾網進行檢查、清洗，確保油系統無雜質。

四、嚴格成本管理，提高企業效益；

2023年，我們把成本管理視作生產經營中各項工作的重中之重，進一步加強對車間的材料消耗管理。材料消耗如下：

五、車間處理及遺留的大問題：

1.1/2#機勵塔風機油封甩油現象比較嚴重今年更換1#風機減速機現正常執行2#風機未做處理；

2.首站供水母管法蘭漏水是今年遇到比較大又急手的問題，第一次遇到經驗不足經過與運檢科、維修多此溝通現場檢視確定檢修方案實施檢修；

3.2#給水幫浦後機封甩水更換機封；

4. 2#機截汽門、主蒸汽1#分段門、1#機電動主閘門、3#爐來汽門門蓋漏汽多次處理結果不佳2#機截汽門、1#機電動主閘門、主蒸汽1#分段門現正常執行3#爐來汽門還存在漏汽現象未來分析查詢原因徹底處理；

5.1#機高加水側法蘭漏水多次處理未果需進步分析查詢原因處理；

6.1#機真空系統存在漏空現象進步分析查詢原因處理；

7.1、2#公升壓幫浦3#迴圈幫浦門桿漏水嚴重需處理；

8.1、2#機deh網線多次報警影響執行已處理；

六、未來的工作計畫

經過幾年的鍛鍊感覺自己的專業知識經驗還不足需要很大提公升。在未來的發展中環保、節能減排越來越嚴隨之現代化的管理無論是經驗、理論技術、管理等等都需進一步提公升不然必會被淘汰。為適應現在的工作及生存法則必須提公升自己學習更多專業知識、好的管理辦法借鑑別的經驗武裝自己。

本著「活到老學到老，強者生存」的理念為幸福生活奔跑。