汽運車間2023年工作總結

2021-03-04 00:23:29 字數 2467 閱讀 8830

汽運車間現有職工82名,各類工種崗位20個,各類車輛裝置28臺,生產作業現場5處。2023年運輸中煤5萬噸,原煤轉運10餘萬噸,原煤推入洗20餘萬噸;接送職工各類通勤20餘萬人次,安全行駛里程40餘萬公里。

一、 生產組織有提公升

車間生產工作主要是中煤運輸、各類職工通勤運輸、原煤推入洗、索道機電等生產單位吊裝、轉運裝置材料、落地煤倒裝、精礦粉倒裝轉運、環衛用車等工作任務。在今年5月中下旬和6月初的高溫天氣裡,車間為了保證員工在工作過程中不中暑不因為高溫而暈厥,每天清晨熬製綠豆湯,中午時分將防暑飲品和藥品送至生產現場,保證每位員工不中暑,同時協調廠調和兄弟部門,要求員工作業盡量避開中午等高溫時刻,給予員工充足的休息時間。在派車方面,要求排程將派車單送至駕駛員所在班隊,隊班長觀察駕駛員身體、精神狀況良好後方可出車。

在接送職工通勤方面,考慮節能降耗的因素,某些線路由全程接送改為半程接送,合併通勤路線,縮短通勤運輸距離。

根據公司工作要求,結合車間實際,相關隊班做了大量準備工作的基礎上於6月1日開始了內部運輸工作,主要任務是往504電廠、502電廠、矸石電廠運送中煤,參與任務的全體職工戰高溫、鬥酷暑、克服種種困難、圓滿完成了中煤運輸任務。共運輸中煤2485車,49718噸;原煤轉運全年都在進行,運量已達10萬噸;原煤擴散(推土洗)20萬噸;手選矸石排放32車,760噸。

深入推進了職工素質工程:聯絡汽運車間實際認真做好職工技能培訓工作。深入開展創新創效活動,充分發揮大師工作室的作用,廣泛開展了以「小發明、小革新、小改造、小設計、小建議」為內容的「五小」活動,鼓勵職工圍繞車間安全生產,經營管理及挖潛節約等方面獻計獻策,全年申報了20項,多次在公司「五小活動」評比中取得了名次。

連續八年開展建立「工人先鋒號」活動,堅持每季度評比獎勵一次,收效顯著。開展了崗位練兵、技術比武等活動。

二、嚴守紅線保安全

車間根據嚴峻的安全形勢,總結車間安全事故教訓在每月初對班隊長、管理人員和駕修人員進行了安全形勢任務教育,要求班隊長進一步加強中夜班、雙休日、節假日等重點時間段的安全管理,做到生產不斷,安全檢查不斷,加大隱患排查和「三違」查處力度,認真協調解決問題,督促隱患整改。車間在全年的安全工作中嚴格執行重大檢修專案安全技術措施及車間領導現場統一指揮和安監員現場監督的規定,確實做到了措施制定到位、執行到位,指揮協調到位,現場監督到位,確保萬無一失。車間組織安全管理相關人員每月不定時進行突擊安全檢查和「三違」檢查,檢查出的違章人員進行了批評教育和處罰。

每月下旬進行安全大檢查,重點對九座以上車輛進行了車輛安全技術國家標準的檢查。對貨車進行了規章制度的補充管理。在9月份積極進行了交通事故應急演練。

三、節能降耗促生產

今年,車間認真分析生產經營緊張形勢,從車輛租賃費用管理重點入手,千方百計降成本。一是利用各種會議、多種途徑加大「加強車輛管理、努力降低費用」的宣傳解釋力度,取得各車間、職能部室的理解與支援,並形成共識;二是深入各車間職能部室,搞好調研,及時掌握用車情況,認真做好車輛租賃計畫;三是根據各車間職能部室的用車實際情況,按規範、合理、節約的原則,核定車輛臺班費和車輛計畫費用;四是制定嚴格車輛派車登記審批制度,把「拼車」意識引入派車機制,減少車輛浪費現象;五是根據實際情況,在保障洗煤生產檢修、職工通勤用車的前提下,壓縮租賃車輛。通過五項措施的實施,即提公升了車間管理水平,樹立了過緊日子的思想,又降低了車輛的租賃費用,今年與去年同期相比降低租賃費用30餘萬元。

2023年材料費有167萬元,月平均14萬元,降到2023年136.8萬元,月平均11.4萬元。

2023年運輸費280萬元,月平均23.33萬元,降到2023年204萬元,月平均17萬元。為「深化改革、扭虧脫困、降本增效」做出了積極努力。

車間內部管理體現在:

一、車間及時把經營指標層層分解到隊、班及職工,堅持月檢查,月考核,獎懲逗硬,對完不成指標的隊、班及職工在績效工資中考核。二是加強工資管理。車間根據公司有關績效工資管理辦法,進一步完善了車間績效工資管理辦法,使之更趨合理、規範,能夠有效地調動職工積極性,促進各隊、班工作的開展。

發揮了經理獎勵工資作用,向一線職工傾斜。

三、按照公司工作要求,認真開展了內退職工、富餘人員分流工作。車間有15名職工辦理了內退手續,9名職工辦理了富餘人員分流手續。

四、細節不足待加強

存在的問題和建議:公司生產現場點多面廣、人員分散,車輛裝置型別多、老化嚴重、車輛裝置得不到及時更新、維護修理配件到位慢。特別是運送生產通勤人員的中客車和小解放已到強制報廢期,面臨著車輛即將停駛的窘境。

車輛裝置在路上行駛或生產現場作業,安全壓力極大,特別是在車輛修理的技術的提高和技術人才的外委培養基本已停滯,建議公司及時送車輛修理人員進行維護修理專業知識學習培訓。

2023年汽運車間將秉承一貫嚴抓嚴管的工作作風,繼續貫徹執行公司「深化改革、扭虧脫困、降本增效」的指導思想,深入學習,進一步完善《車輛管理辦法》,加強車輛的維護保養,積極配合公司生產和二車間技改任務。加大對駕修人員的管理,加大監督檢查及培訓力度和《安全生產法》、《道路交通安全法》的學習,全面提高駕修人員的整體素質。抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、紮實,努力完成公司下達的各項生產、安全、經營指標,為公司正常的洗煤生產做貢獻。

汽運車間

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