2023年全年在公司領導的關心、支援和幫助下，我隊管理人員認真按照公司精細化管理要求，實現降耗增效目標。及時反饋各種資訊，全心全意地為公司生產服務， 2023年公司58泊位吞吐量較高，需要水平運輸的強有力支撐，汽運隊管理是公司經營管理中一項重要的工作。如何進一步規範管理，提公升車輛利用率，創造效益，就首先需要進行管理思維的革新。
我隊管理人員不斷加強學習，不斷總結經驗，通過採取一系列管理措施提高汽運隊管理水平。現就全年我隊管理工作進行的具體情況進行總結。
一、安全、質量、環保、生產方面：
1、今年汽運隊生產經營指標完成情況。
今年1—10月，我隊總轉運量為1487萬噸，其中我隊共計完成轉運量855.05萬噸，外租車隊轉運量為632萬噸（含外轉場噸位）。
2、全年我隊主要安全與生產工作：
1) 抓好安全工作。我隊屬於移動裝置，在裝置執行的線路上很容易發生突發情況，容易出事故。我隊針對這種情況，發動值班員班長加強現場檢查巡視，對現場重要結點加強控制，對容易出現問題的路口、垛頭，廊道等處來回檢查，發現不按規程作業的現象及時制止並進行考核，確保生產的順利進行。
通過崗前和日常培訓提高操作人員的安全意識。制定了安全操作目標責任書，提高駕駛人員的安全生產意識，使之自覺遵守安全條例和規定，切實做到三不傷害：即我不傷害他人、我不被他人傷害、我不傷害我自己，進一步杜絕了違章指揮和違章作業的現象，保證車輛安全正常地工作。
今年3.28、4.01、7、23連續發生三起人員**事故，雖然事故未發生在我隊，但是我們對事故高度重視，從上到下我隊組織了多次會議，進行學習反思，吸取經驗教訓，同時通過事故對照自身查詢隱患，並通過貼圖，標語，會議，培訓等多種方式對駕駛員進行安全教育，讓駕駛員時刻警醒不忘安全，今年全年我隊無上報的安全事故，有效的保證了生產安全。
2) 做好環保工作。今年集團建立「平安港口、生態港口」，我隊在公司號召下，積極開展環境整治工作。我隊按照公司檔案要求，制定了詳細的環境整治辦法，並付諸實施，今年以來，我隊環保工作有了極大的改進，保證了公司生產的順利進行。
同時今年我隊對30臺車輛逐步加裝苫蓋系統，有效的提高了車輛的效率，並降低了拋灑。同時對車輛後門進行整改，不斷恢復車輛的車容車貌。
3) 做好貨運質量和貨物安全工作。今年公司先後頒布了多項管理規定和要求，包括「線路牌使用管理規定」「接收小票流程」等，我隊都嚴格執行，我隊多次召開隊部會議，發掘自身的不足，針對自身在公司生產流程中存在的問題進行梳理，並不斷改進，有效的促進公司生產。在公司實行作業大票後，我隊更是按照流程要求嚴格執行，有效的保證了貨物的質量和安全。
4) 加強外租車輛的管理工作。今年我隊嚴格按照公司外租機械管理辦法進行布置，本著合理使用外租裝置原則，根據外租車隊的管理水平、車型、適合幹的貨種等進行使用，杜絕不合理和多餘的使用。同時今年以來我隊對外租車輛進行統一管理，充分發揮外租車輛值班員能力，將他們分散在每個重點部位進行監督，有效增強對現場的控制力，不但保證了安全生產，同時也保證了資訊的及時溝通，提高生產效率，保證公司生產，今年以來我隊外租費用顯著降低。
二、裝置保養、維修、及車輛和維修安全方面：
1、全年我隊各項裝置指標和主要故障修理情況。
今年1-10月份，我隊車輛完好率為95.5%，故障率為4.3%，利用率為49.1%。去年同期指標分別為94.4%，2.1%，54.4%。
全年我隊已完成的主要維修和故障有：
289駕駛室更換，366駕駛室更換，339、341的車廂改造，378變速箱修理，379發動機修理，363事故車修理，369事故車修理，390發動機修理，286、279、289發動機修理,387、388、389、390、391變速箱修理，337、340、339車廂改造，361、367、368後平衡軸更換。
2、全年影響我隊指標的主要因素有：
第一、我隊80%的車輛超過3年，且所有車輛未大修過，車輛老化現象嚴重，故障率顯著公升高。
第二、駕駛員責任心和技能還需要進一步提高，在車輛點檢還不能完全的發現問題，點檢的還不全面，另外駕駛員操作還存在有不規範的行為，存在因為不規範操作造成的故障。第三、
七、八月份時間由於下雨較多，車輛涉水作業造成車輛故障率十分高，使得七八月份我隊故障率十分高，完好率、利用率急劇降低。
第四、車輛作業狀況較差，車輛荷載15噸，而目前車輛長期處於超負荷執行狀態，且現場環境較差，現場粉塵多地面坑窪不平，尤其在兩航作業，車輛意外損壞較多。
第五、由於長途駕駛員積極性不高，我隊作業短途較多，來回換擋起頂倒車操作頻繁，且每天24小時執行，利用率較高，也使得車輛故障增加。
第六、今年3-5月份和10月17號以後，由於現場修路和整治出新工作需要，我隊修理場所進行了3次搬遷。搬遷期間，我隊雖然克服困難，但是仍然存在有修理不及時造成故障遺留的情況。
3、全年我隊裝置的主要管理工作。
首先我隊從源頭抓起，我隊要求操作人員在駕駛車輛時遵守操作規程，做好車輛的點檢和日常保養工作。同時加強故障和事故的管理，對因為檢查或操作不當造成的故障和事故，都本著4不放過的原則進行處理，對駕駛員進行教育，並對屢教不改的駕駛員或造成較大損失的駕駛員進行處罰，並公布處罰結果，讓其餘駕駛員也受到教育。
其次我隊加強車輛檢查，落實點檢卡制度。保證車輛自身安全安全裝置和安全設施的完好。定期、不定期對機械進行檢查，發現隱患，及時整改。
司機在操作過程中按要求嚴格執行了「三檢」制度：工作前檢查、工作中檢查和工作後檢查，保證了車輛安全部件正常運轉；車輛設定醒目的安全標識和警報裝置，用以提醒行人注意安全。同時對車輛進行清洗，保證滅火器完好，今年以來我隊未發生因為安全裝置不全或安全設施不全造成的安全或機損事故。
做好維修安全防護工作。車輛停放場地符合安全要求、停放位置合理；能適應車輛運動所需的空間、周圍環境對車輛運動不構成危險；場地平坦、堅實，車輛能進能出，能便於在緊急情況下疏散；維修場所消防器材布置合理，油品氧氣區域及車輛出入口設立警示標誌。我隊今年購置和製作了三角木和安全撐桿，修理場所張貼警示標誌和標語，提高外委修理工的安全意識，同時加強修理安全的宣傳和巡視檢查，杜絕修理不安全隱患,今年全年我隊未發生任何的維修安全事故。
努力做好維修保養工作。今年以來由於車輛老化，環境，保養，等原因，我隊車輛故障率有所公升高，我隊及時編制維修保養計畫，努力保障維修計畫完成，今年1-10月份以來我隊完成修理專案2486次，完成了所有車輛每月一次的例行保養，三次所有車輛二級保養和換季保養，以及2次2月份和8月份的車輛二級維護，2023年1-10月我隊完好率95.5%，故障率4.
3%，較高的車輛完好率有力的保障了公司的生產。
3、班組管理和節能降耗成本控制方面。
首先我隊加強了班組長的管理，3月份我隊特制定了《汽車運輸隊班組長考評制度》並進行實施，強化了班組長管理責任，明確「事有責任事，人有責任人」的管理目標，建立多級管理，一級服從一級的管理體系，全面落實各項安全質量、裝置保障、預控措施，嚴格執行公司及隊裡的各項規章制度，確保安全生產的持續穩定。
我隊對關鍵環節的人員進行了變動和增加，以彌補管理上的不足。首先對值班員實行3大班跟班走，設立乙個常白班值班員，明確了每個班組長的責任，做到各盡其責。其次我隊對存在漏洞的二級庫管理進行補救，增加了一名修理班班長崗位，每天對我隊維修材料進行有效的控制，做到凡是有帳可查。
我隊嚴格控制成本，對車輛修理，燃潤油消耗，配件使用，輪胎電瓶的使用都有完整的記錄，並根據記錄來對駕駛員，修理工，以及配件商進行考核，嚴把修理質量和配件質量關，不斷減少因為操作原因造成的故障，以降低成本費用。但是由於今年我隊豪沃車輛已經出保，加之我隊今年改造大修維護專案較多，使得今年我隊費用有較大幅度上公升。同時我隊今年以來努力提高自身利用率，今年1-10月我隊自卸車平均利用率雖較去年55.
4%有所降低，但是仍然高達49.1%，較高的利用率有效的支撐了公司生產。另外我隊合理組織車輛提高作業效率，自卸車台時產量57噸/小時，以降低外租車輛的租賃費用。
四、綜合治理方面
目前港口安全形勢不容樂觀，許多公司都先後出現偷盜的現象，我隊許多環節都關係到外部經濟利益，綜合治理工作顯得尤為重要。
我隊正式人員只有11個，司機105人均屬於勞務用工，人員構成複雜，流動性相對較大，存在諸多隱患，我隊配合三所每月對司機情況進行摸底調查，不斷掌握司機的第一手資料，不給社會上的非法人員以可趁之機。
同時我隊加強宣傳，結合公司的廉潔培訓，對我隊員工進行教育，防止我隊人員出現吃拿卡要的不良行為，同時每月對單車的油耗都要進行分析，對於單車油耗有異常的，查明原因，預防偷油現象的發生。同時對外來車隊我隊也加強管理也召開了座談會，說明利害關係防止偷貨現象的發生。
五、2023年工作計畫
1. 按照公司領導布局6大板塊，謀劃2023年各項基礎工作。
2. 做好安全工作，加強對司機規範操作、標準化作業的培訓，增強司機安全質量意識，減少車輛人為故障和交通安全事故的發生。
3. 搞好車輛生產工作，積極主動與生產部門溝通和調配車輛，減少在生產過程中出車不合理現象，保證現有資源的最大化使用，避免出車不出活。
4. 規範外租車輛管理，合理使用外租車輛，嚴格執行外租機械管理規定。
5. 做好成本控制工作，主要針對產生費用的燃油費、外租費、材料費用進行控制，規範外租車輛的使用，減低成本。
6. 做好維修保養工作，全力確保車輛維修保養質量和效果，完成1輪全車的二級維護工作。繼續完善修理工時考核制度，調動修理工工作積極性，加快維修保養進度。
7. 做好故障和事故的管理工作，加大人為故障和事故的管理力度。不斷探索事故管理中4不放過的真諦，努力防止重**生相同的錯誤。
8. 完善汽運隊的各項規章制度，推進制度的執行。
9. 加強台賬的管理，完善現有的台賬記錄，不斷向先進管理部門學習。
10. 繼續深入開展整治出新工作，維護整治出新成果。
汽運隊2012-11-8
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