鐵路員工基本職業素養調研報告

2021-03-04 02:52:37 字數 1546 閱讀 8753

隨著中國鐵路的迅猛發展,各大鐵路局近年來大批量招入新員工,儲備人才,使得鐵路行業人員基本達到飽和狀態。而去年***總理在鐵路總公司提出,要求各大鐵路局進行內部整頓,提高鐵路運輸效益。對於我們這些即將的鐵路相關專業大學生是乙個極大的挑戰。

此次調研的目的是為了挖掘作為司乘專業的學生在走向社會以後專業對口就業情況與生存現狀、行業以及企業對司乘專業人才的理論知識、動手能力、職業素養的基本要求和最佳期望和形勢走向、以及企業、員工在工作過程中雙向現實滿意度等詳實的第一手資料,讓九零後的我們更多的了解社會,了解社會的運營模式。讓我們這些即將面臨就業困難的大學生們做好更好充分的準備,使我們在畢業後能夠更好的了解自己的工作。這樣才能在工作中發揮出最大的效力,也能讓自己比較輕鬆的勝任自己的工作。

本專業已經畢業且在司乘專業工作的學長們。

和本專業已經就業的一些學長通過網路聊天或面對面交談來獲取資訊,了解學長們對大學生所需的職業素養的看法,以及了解學長們對鐵路執行的各種方式和自己工作所需的知識技能、未來技能的需求等。

根據與幾位學長的交談,讓我更加了解了自己將來要從事的行業。首先,在面試通過及與鐵路局簽約的前提下。進入鐵路局成為一名實習生,這就是你從事一行業的起點,開始人生中跟著師傅東奔西跑的生活。

在此期間,你你將要不斷向師傅學習他那豐富的行車經驗,並且消化吸收成為自己的原始資本。在拿到畢業證成為一名畢業生後,你將要為實習生到副司機的身份轉變而奮鬥!在實習生或副司機期間有很長一段時間會跟著師傅跑貨運列車,這就要求你要熟悉行駛貨車的操縱規程和注意事項,要成為師傅的得力助手和成為正司機積累經驗而努力學習!

還在你從事這一行業開始,安全意識將成為你生活中的重中之重。這是參與調查的學長們都會提到這一點,不管你在什麼崗位,只要你還從事鐵路行業,安全永遠是最重要的。在於其中乙個學長交流中,他是一位副司機,跟著師傅跑貨運列車,讓我初步了解了貨運列車的操縱規程和副司機的職能。

可以說副司機在司機室只有兩個部件可以操縱,一是鳴笛,二是與地面車站進行聯絡對話,主要職能還是瞭望前方訊號,觀察機械間的裝置執行狀態。

同時,我還了解到鐵路行業是半軍事化管理,機車乘務員備班、**、退乘的相關資訊,最重要的有幾點,一是要有時間觀念,必須提前到機務段進行備班,二是,當班時不准喝酒!三是,出乘時不能玩手機、睡覺。四是,在異地公寓必須強制休息,以保證出乘時有飽滿的精力。

在鐵路的運輸系統中,機車乘務員即是正線執行的操縱者,同時也是行車安全的保證者。乘務人員的工作責任重大!作息制度不規律,工作中要接受的資訊量大,突發事件多,作業環境單調、枯燥。

因此機車乘務員必須具備一定的生理素質和文化水平,穩定的情緒。在智力、性格、注意力和反應速度上達到一定水平,才能勝任工作,而這些水平的測定,只有通過職業適應性檢查才能達到。

機車乘務員在任何情況下都要保持精力集中,不會外界事物所分散吸引,在意外情況,要表現鎮定、反應迅速、處理果斷。再長時間緊張從事操縱工作,而不降低工作質量和進度,既有較強的抗單調,抗疲勞能力。機車乘務員需要視覺、聽覺、運動感覺、嗅覺等靈敏度良好,需要邏輯思維能力強而迅速,敏銳感覺速度、距離、時間並且準確判斷,對長時間噪音、振動搖擺、磁場環境下工作適應。

自我控制,調整能力強,可適應在各個時間段退勤後充分休息,體力、智力恢復快、責任心強,無僥倖心理和冒險心理等行為傾向,以保證隨時自我激勵,維持意識滿清醒程度。

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