施工組織設計報審表
工程名稱：溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程ⅰ標段（南洋大道-曹龍路）工程編號：年月日
溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程ⅰ標段（南洋大道-曹龍路）工程 施工
組織設計
編制人審核人
批准人編制單位: 浙江順通建設****
日期: 2023年8月1日
第一章工程概況
一、編制依據
二、編制說明
三、工程概述
四、水文與地質條件
第二章施工組織設計
一、專案管理組織機構
二、專案管理目標
三、施工現場總平面布置
四、施工總體安排及各分項工程施工順序
五、工期計畫
六、勞動力使用計畫
七、資金使用計畫
八、施工平面布置
第三章施工準備
一、技術準備
二、勞動力準備
三、材料、物資準備
四、裝置準備
五、質量工作準備
六、生產準備
第四章主要施工方法
一、道路施工方法
二、橋梁施工方法
三、給排水施工方法
四、路燈工程
五、交通工程施工
六、交通組織方案
第五章工程投入的施工機械裝置情況、主要施工機械和材料進場計畫
第六章勞動力安排計畫
一、人員動員週期
二、勞動力投入計畫表
第七章確保工程質量的技術組織措施
一、技術標準、質量驗收標準
二、質量保證體系
三、質量目標
四、質量保證措施
第八章確保安全生產的技術組織措施
一 、施工安全目標
二、安全文明管理體系圖、安全流程圖
三、施工安全保證措施
第九章確保文明施工的技術組織措施
一、文明施工目標
二、文明施工標化工地措施
第十章確保工期的技術組織措施
一、確保工期的技術組織措施
二、合理制定施工進度計畫
第十一章減少擾民噪音，降低環境汙染技術措施
第十二章冬雨季施工技術措施
第十三章地上地下設施保護加固及文物保護措施
第一章工程概況
一、編制依據
根據溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程ⅰ標段（南洋大道-曹龍路）工程招標檔案和設計圖紙的要求，在嚴格遵守相關技術規範的前提下，按照道路、橋梁及給排水工程施工管理的一般程式，編制本工程施工組織設計。
（一）所涉及的檔案如下：
1、溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程ⅰ標段（南洋大道-曹龍路）工程標招標檔案
2、華匯工程設計集團股份****提供溫州大道（南洋大道-龍江路）建設工程施工圖紙
3、工程現場踏勘情況，我公司實力和已建同類工程的施工經驗以及我公司內部關於≤施工組織設計編制方法≥的檔案。
4、市政工程施工手冊。
5、本公司is09002質量體系檔案。
（二）所涉及的施工技術規範和標準如下
1、《城市道路工程設計規範cjj37—2012
2 工程測量規範gbg0026-93
3、施工現場臨時用電安全技術標準jgj46-83
4、城市道路路基工程施工及驗收規範gjj44-91
5、《城鎮道路工程施工與質量驗收規範cjj1—2008
6、《給水排水管道工程施工及驗收規範gb50268—2008
7、、《城市橋梁工程施工與質量驗收規範cjj2—2008
8、市政排水管渠工程質量檢驗及評定標準gb50268
9、給水排水構築物施工及驗收規範 (gbj141-90
10、 瀝青路面施工及驗收規範gb50092-96)
二．編制說明
1、工程名稱：溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程ⅰ標段（南洋大道-曹龍路）工程
2、建設單位：溫州高新技術產業開發區投資建設開發****
3、設計單位：華匯工程設計集團股份****
4、監理單位：溫州華邦工程專案管理****
5、施工單位：浙江順通建設****
6、施工工期：按合同檔案的要求定為360個日曆天。
三、工程概述
（一）工程簡介
溫州大道東延（溫強路-海濱圍墾）工程ⅰ標段（南洋大道-曹龍路）工程位於溫州市龍灣區瑤溪鎮。屬於濱海衝淤積平原地貌單元，道路成東西走向，整個施工區域為農田和荒地，地勢平坦，原地坪標高大約在2.3公尺~5.
2公尺之間，區內多條河流貫穿，水深約1.00-3.00公尺，工程包括道路、橋梁、排水、交通設施及路燈管線等工程。
起止樁號為k0+995-k2+097.62
橋梁工程
1、本工程包括3座橋梁（3##橋）。
2、橋梁結構設計為：
（1）下部結構：
#橋橋：φ1000 鑽孔灌注樁52根，鋼筋砼承臺，鋼筋砼台身，鋼筋砼臺帽和蓋梁。
#橋：φ1000 鑽孔灌注樁80根，其中橋墩24根，橋台56根，鋼筋砼承臺，鋼筋砼台身，鋼筋砼臺帽和蓋梁。
#橋：φ1000 鑽孔灌注樁72根，其中橋墩20根，橋台52根，鋼筋砼承臺，鋼筋砼台身，鋼筋砼臺帽和蓋梁。
（2）上部結構：c50預應力鋼筋砼空心板梁。其中3#橋為單垮20公尺後張法梁板；4##橋為3*10公尺後張法梁板。
（3）橋面採用水泥混凝土及瀝青砼鋪裝層，f-40型鋼伸縮縫。
2）、道路工程
道路橫向布置為：5公尺行人路+4.5公尺非機動車道+2公尺綠化帶+11.
5公尺機動車道+4公尺**綠化帶+11.5公尺機動車道+2公尺機非分隔帶+4.5公尺非機動車道+5公尺行人路，機動車行道與非機動車行道結構為：
20cm級配碎石+22cm3%水泥穩定碎石層+22cm5%水泥穩定碎石層+透油層+玻纖格柵+8cm粗粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+4cm瑪蹄脂碎石，結構層厚度為82cm；非機動道結構：30cm5%水泥穩定碎石層+6cm中粒式瀝青混凝土+4cm細粒式瀝青混凝土；行人路：15cmc15砼找平層 +3cmm10水泥砂漿找平+8cm花崗岩。
三）、排水工程
1、汙水管管道位於道路南側非機動車道內，距離道路中心線18.5公尺，2、汙水管材接與介面：管材採用hdpe纏繞增強管（b型結構壁管），承插式電容連線，環剛度不小於8kn/m2。
3、雨水管道位於道路兩側非機動車道內，距離道路中心線16.5公尺，雨水管管徑800及800以下的採用hdpe雙壁波紋管,橡膠圈介面；環剛度要求，sn10kn/m2；管徑1000-1400及以上的採用鋼筋ⅱ級混凝土管，橡膠圈介面。
四）、交通設施工程
包括基礎。
五）、路燈工程
包括路燈基礎、電纜保護管及電纜鋪設、接地等內容。
四、水文與地質條件
擬建工程場地屬溫州濱海淤積平原地貌，地形平坦，地層由素填土，淤泥、深部粘性土等17個工程地質層。
①粘土：灰黃色，鬆散，西段上部以建築垃圾及碎石土為主，下部約0.3m為耕土，含植物根，層厚1.20～2.4m，除河道段缺失外全場分布.
②層細砂混淤泥：灰色、呈流塑，高壓縮性，含少量鐵錳質氧化物、植物根莖等，中等韌性，刀切面較光滑，幹強度中等。層厚4.
6～22.9m， 1淤泥：灰色，呈流塑，高壓縮性，高靈敏度，易觸變，含水量高，含少量腐植物碎屑、貝殼殘片，有異嗅，層厚2.
5.50～21m，③-3淤泥質粘土：與上層無明顯界線，灰色，呈流塑，高壓縮性，高靈敏度，易觸變，呈鱗片狀，含少量腐植物碎屑、貝殼殘片，有異嗅，層厚12.
30～2.00m，層頂標高-13.90～-22.
45m，部分地段缺失。
④-1粉質粘土：灰色，呈軟塑，高壓縮性，幹強度中等，中等韌性，刀切面光滑，含少量腐植物碎片。層厚17.
00～1.40m，層頂標高-19.89～-30.
03m。該層厚度變化較大，少數路基孔未揭露。
④-2粉質粘土：青灰、灰黃色，呈可塑，中壓縮性，幹強度中等，中等韌性，刀切面較光滑，含少量鐵錳質氧化物斑點，該層厚度變化較大，區域性缺失。揭露層厚2.20～16.8m。
⑤-1層粉質粘土碎石：灰色，稍密，飽和，由圓礫、粉質粘土、砂組成，揭露層厚1.5～2.60m。
⑥-2層粉質粘土：灰、青灰色，可塑，高～中等壓縮性，含少量腐植物碎片，韌性中等，刀切面較光滑，幹強度中等，揭露層厚2.10～17.60m。
⑦層粘土：灰色，呈可塑，中等壓縮性，幹強度高，韌性較高，搖振反應無，夾少量薄層粉土及粉砂。該層橋涵孔揭露，厚度較大，分布均勻，揭露層頂標高4.
2-14.5～-56.40m。
⑧層粉砂：灰色-灰白色，稍密狀，場地區域性分布，厚度為0.7-15.3公尺。
⑨粉質粘土：灰色，可塑，區域性含少量粉細砂，厚度5.8-7.9公尺，場地區域性分布。
（2）水文條件
本地區屬**帶海洋性季節氣候區,年平均氣溫17.9度,其中4-6月為梅雨季節,7-9月為颱風期,在施工過程中嚴格按照施工組織及有關檔案施工。
第二章施工組織設計
一、專案管理組織機構
1、專案部組織機構設定
為了本合同專案進行全面高效的施工組織管理，擬成立高效、運**如的「浙江順通建設****專案經理部」。專案經理部的職能是依據合同規定內容對承擔的全部工程專案按計畫進行有序的施工組織，對工程中的各施工環節進行有效控制，充分保證質量目標和進度目標順利完成。同時，專案經理部對外負責與業主、監理工程師、設計單位和地方**保持聯絡並建立良好關係，保證有乙個良好的施工環境，對內實行統一指揮、協調各部門的關係，實現高效運轉，嚴格控制工程成本和工程質量、確保文明施工、安全生產。
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施工組織設計
1.1本工程施工組織設計依據國家現行規範標準，我公司企業標準和成功的管理經驗，及建設單位提供的工程施工圖編制而成。1.2該工程編制方案主要引用的標準有 1 建築地基基礎工程質量驗收規範gb50202 2002 2 混凝土結構工程質量驗收規範gb50204 2002 3 屋面工程質量驗收規範gb502...