總體施工方案

2023-02-14 10:06:02 字數 5033 閱讀 2958

一、編制依據

1. 駐馬店至信陽高速公路第七合同段施工招標檔案、設計圖紙和技術規範。

2. 現場實地考察情況。

3. 有關國產、進口裝置的效能及台班定額。

4. 本單位的施工管理水平、施工生產能力及機械裝置情況。

5. 國家交通部頒發的有關規範及標準。

(1)《公路橋涵施工技術規範》 jtj041—2000

(2)《公路土工試驗規程》 jtj051—93

(3)《公路水泥混凝土試驗規程》 jtj059—95

(4)《公路工程石料試驗規程》 jtj054—94

(5)《公路工程質量檢驗評定標準》jtj071—98

(6)《公路工程施工安全技術規程》jtj076—95

二、工程概況

1. 簡介

駐信高速公路第七合同段共有涵洞12個,其中明涵3個,暗涵9個;通道18個,其中明通道12個,暗通道6個。結構型別均為砌體結構。

2.涵洞

本合同段共有蓋板涵洞12個結構型別均為預製蓋板涵洞,八字牆進出口形式,跨徑有2.5m、4m、6m三種。(具體情況見附表一)

3.通道

本合同段共有蓋板通道18個,結構型別均為蓋板通道八字牆進出口形式,跨徑有4m、6m兩種。(具體情況見附表一)

4.水文地質

本段工程位於淮河以南的丘陵地區,屬大別山和淮河平原的過渡地區,地形急劇起伏,崗窪相間,大部分崗窪為荒丘,窪地為稻田,地面高差一般不超過50公尺。本段地區廣泛出露中更新統的衝洪積土,主要為黃褐色、棕紅色、亞粘土,粘土,土層緻密,硬塑狀。

本區**基本烈度為6度。

三、施工部署

1.組織管理機構

根據該工程集中施工的特點,共有五個結構作業隊,主管工程師一名,分設工長兩名,技術員五名,試驗員五名,質檢員五名,測量人員五名,其它配合人員若干名。(管理機構見附表二)

2.進度計畫

根據工程的施工特點和規範要求,涵洞通道的施工分地基處理,下部結構和上部結構三部分。地基處理完後,開始基礎的混凝土澆築和涵身、八字牆、截水牆的砌石工程,最後進行蓋板鋪裝,其中地基處理是整個工程的關鍵。計畫於2023年9月20日開工,2023年1月30日完工。

(見附表三)

四、施工準備

1. 技術準備

1. 組織技術人員及其它管理人員全面熟悉規範標準、施工圖紙,並對現場等情況全面調查研究。

2. 中心試驗室對監理工程師同意使用的砂、石子、水泥、鋼筋、石灰等各種材料進行試驗,為構築物施工提供各項試驗資料。

3. 測量放線採用ⅲ級管理放線,ⅱ級管理複核。現場構築物基礎

涵身、八字牆、截水牆等中心線及邊線全部放出,並經監理工程師檢測合格後方可施工

4. 嚴格執行技術管理制度,對關鍵工序制定詳細的施工工藝,以確保施工質量。

5. 對現場操作人員進行了技術交底。

6. 測量人員做好結構物的定位標高工作。

2. 勞動力準備

進場勞動力除管理人員外,其它勞務人員50人。

3. 機械準備(見附表四)

4. 材料準備

砂、石、水泥、鋼筋等原材料已通過實驗檢測並符合jtj041-2000的規定。砼由攪拌站集中**。

五、施工方法

1.主要工藝流程

基底處理涵臺基礎墊層鋪築涵臺基礎、八字牆基礎涵台身、八字牆砌片石台帽鋼筋混凝土澆築

蓋板安裝板縫處理沉降縫處理臺揹回填

截水牆漿砌片石涵內、洞口鋪底搭板

2.基礎處理

樁號為k67+400(涵洞),k63+040(通道),k63+725(通道)的三個結構物因地基承載力低於150kpa,應採用級配碎石換填,換填厚度為1.5m,並用10t重錘強夯。其它涵洞通道地基承載力如果小於150kpa,也要進行相應處理。

為防止橋頭跳車,臺揹回填10%白灰土,所鋪厚度(按壓實後計)不超過150mm。

3.砌石工程

石料選用石質一致、顏色均勻、不易風化、無裂縫和其它缺陷的硬石,強度不低於設計要求,表面無汙泥、油汙或其它有礙砂漿正常凝結的有害物質。片石中部厚度不小於15cm,體積不小於0.01m3重量不小於25千克,用於防護工程的石料,強度不小於25mpa,鑲面石應大且大致平整,邊角處石料粗鑿方正。

用於擋土牆的石料抗壓強度不得小於30mpa。

砌築前石塊用水洗淨並徹底飽和,做在新拌砂漿上用擠漿法或灌漿法砌築,所有砌縫填滿砂漿並用扁鐵搗實.砌體分層分段砌築,相鄰高差不大於40mm,可以用石填塞寬的豎縫,但不允許用比縫寬大的石片。

砌體外露面要勾縫,勾縫砂漿應比砌築砂漿強度高出2.5mpa,勾縫深度不小於20mm,勾縫後在7~14h內加強養生。

5. 鋼筋工程

鋼筋**商暫定為安陽鋼鐵集團。

所需鋼筋集中加工,成品及半成品運至施工現場進行綁紮、焊接。

(1)鋼筋試驗

鋼筋進場前必須檢查出廠質量證明書,出廠證明書不齊全,或沒有證明書的情況不允許進場。在此基礎上試驗檢查人員對鋼筋做全面檢查,嚴把質量關。試驗內容:

拉力試驗,冷彎試驗等機械效能試驗和可焊性試驗,並分批取樣,每批重量不大於60t。

(2)鋼筋保管

鋼筋進場後應注意妥善保管,堆放場地應選擇地勢較高處,下設墊塊或其它支撐上,使鋼筋墊起,離地30cm,上設料棚覆蓋,使其免受雨淋或由於暴露而產生鏽蝕和表面破損,不同規格等級分別堆放並設立標牌,且避免同酸、鹽、油類物品一起堆放,以免汙染。

(3)鋼筋加工

a.鋼筋按設計尺寸和形狀全部採用機械加工彎制。

b.鋼筋表面保持清潔。

c.鋼筋調直採用冷拉方法,ⅰ級鋼筋的冷拉率不易大於2%,ⅱ級鋼筋的冷拉率不易大於1%,調直後的鋼筋表面缺損所致的介面減少應不超過5%,鋼筋不得用火焰加熱。

d.鋼筋下料嚴格執行配料單制度,專案填寫完整準確,下料時必須按照施工圖紙進行符合無誤後方可下料。

e.鋼筋下料後,對同批同類尺寸的鋼筋進行取樣試驗,檢驗合格後,方可繼續下料加工。

(4)鋼筋接頭

臺帽及明通道板頂鋪裝的鋼筋接頭採用綁紮接頭。綁紮搭接長度不小於規範規定。光圓鋼筋端部做180度彎鉤,接頭的搭接長度不小於30d。

搭接部分在三處綁紮,即中間及兩端,採用直徑0.7~1.6mm的軟退火燒絲。

搭接和綁紮接頭與鋼筋的彎起點間的距離應不小於10d,接頭不得位於最大應力截面處。

(5)鋼筋的安裝、支撐及固定

a. 鋼筋綁紮牢固,位置準確,保證鋼筋保護層厚度。鋼筋與模扳間墊砼墊塊,墊塊與鋼筋綁紮牢固,以免澆築砼時發生移動。

同一截面的砼塊要相互錯開,墊塊間的距離採用0.7~1m(不大於1.2m)。

b. 任何構件內鋼筋的安裝,支撐及固定須經工程師的檢查認可同意後方可澆築砼。

6. 模板工程

(1) 本段模板以鋼模為主,輔以鋼管木墊支撐。要求模板表面光滑平整,尺寸準確,無鏽蝕。

(2) 模板縫用海棉條或2~3mm厚橡膠皮嵌塞,用磨光機打磨,防止漏漿。

(3) 脫模劑必須使用同一產品,使結構物外觀顏色統一。

(4) 模板未經工程師檢查和批准前不得澆注混凝土。

7. 混凝土工程

(1) 原材料檢查和試驗

a. 水泥:砼所用的水泥暫定為焦作建興水泥廠的普通矽酸鹽水泥,每批進場水泥必須附有出廠合格證,對於每批進場水泥在同廠同爐號同標號同品種(200t)應取樣試驗,穩定性,凝結時間和膠砂強度檢驗合格並報告監理工程師方可使用,水泥在運輸和儲存時,應防止受潮,應是鬆散的流動體且沒有結塊。

b. 細骨料:為級配良好質地堅硬顆粒潔淨的淮河河砂,不同**的砂分別設立標牌儲存。同一料源每批(不超過200m3)砂試驗合格並經監理工程師認可後方可使用。

c. 粗骨料:採用確山礫石,要求表面潔淨,針狀、片狀顆粒及泥土雜物含量不得超過規定的要求,不同**和規定的粗骨料應分別設立標誌儲存,同一料源每批(不超過200m3)粗骨料試驗合格,經監理工程師認可後方可使用。

d. 拌合用水:採用就地打井取水,取水樣送工地實驗室檢驗合格後,作為拌和水,取水時按重量稱量。

(2) 檢查砼配合比:

設計配合比應根據砼強度及施工所採用的原材料通過計算和試配選定,設計必須滿足強度,和易性,耐久性和經濟要求。配合比經監理工程師批准後方可使用。

(3)檢查鋼筋、模板

澆築砼前檢查模板尺寸,形狀是否正確,接縫是否嚴密,支架連線是否牢固。清除模板內的灰屑垃圾,模板內側塗隔離劑,檢查鋼筋的數量、尺寸、間距及保護層度是否符合設計要求。預埋藏件和預留孔是否齊全,位置是否準確,經自檢驗收合格並報監理工程師認可後澆注砼。

(4)混凝土的拌合

攪拌機拌合砼時,各種計量儀器需經計量局鑑定後使用,對骨料的含水率經常進行檢測,以調整骨料和水的用量。上料程式砂→石→水泥→水,各種材料用料的允許偏差為:粗細集料±2%,水、水泥、外加劑±1%。

拌和時,應向鼓筒裡注入用水量的三分之一,然後把全部混合料餵入鼓筒,隨後將餘下的水量在攪拌的最初15s內全部均勻注入鼓中,拌和時間滿足招標檔案對砼拌合的要求。成品以石子表面包滿,砂漿拌合顏色均勻為標準,攪拌機拌合的第一盤砼粗集料數量只能用到標準數量的三分之二。在整個施工過程中,控制拌合速度和砼澆築速度,嚴格控制水灰比和砼塌落度。

在氣候炎熱季節,應採取措施防止砼過早硬化。

(5)混凝土的運輸

砼的水平運輸採用混凝土輸送車運送,運輸前修整車輛運輸道路。砼出料前高速運轉攪拌,保證砼質地均勻。每天工作後或澆築中斷超過30分鐘時,將罐內清洗乾淨。

在炎熱天氣運送拌合料時經常進行砼塌落度試驗。

(6)混凝土的澆築

砼澆築時間,按其澆築量,確定開盤時間,盡量在白天澆築,除非有監理工程師批准的適當的照明系統,不得在晚間澆築砼。

砼作業過程中隨時檢查預埋件(錨固筋等)位置,如有任何位移及時校正。

砼初凝之後,模板不得振動,伸出的鋼筋不得承受外力。

每一部分砼的澆築日期、時間及澆築條件應有完整的記錄,供監理工程師隨時檢查使用。

(7)混凝土的振搗

砼的振搗必須是經培訓合格持證專業砼工負責,嚴格按規定操作,當使用插入式振搗器時,振搗器快速插入砼,拔出時速度要慢,以免產生空洞。振搗器要垂直地插入砼內,插進時避免振搗棒碰撞模板、鋼筋和預埋件。插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的1.

5倍。表面振搗器移位間距,應使振搗器平板能覆蓋已振實部分10cm左右。砼振搗密實的標誌是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦、泛漿。

砼搗實後1.5小時到24小時之內不得受到振動。

(8)混凝土的養生

砼澆注完成後,立即對砼進行養生澆水濕潤,養生期最少保持7天。砼養生有專人負責,採用灑水覆蓋養生,在停止養生以前,連續保持砼濕潤。

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