總體安全施工方案

2021-10-31 06:27:00 字數 4265 閱讀 5340

互通式立交

編制複核

審核審批

*********工程****

二〇一二年七月

目錄麻柳坪互通立交總體安全施工方案

(1互通式立交一階段施工圖變更設計檔案》

(2)《公路工程施工安全技術規程》 (jtj076-95)

(3)《公路橋涵施工技術規範》 (jtg tf50-2011)

(4)《公路路基施工技術規範》 (jtg f10-2006)

(5)《爆破安全規程》 (gb6722-2003)

遵照設計檔案及施工合同條款的要求,業主、監理單位對安全下達的要求和指令,始終堅持「安全第一,預防為主」的方針和「管生產,必須管安全」的原則。

無工程事故和重大裝置、人身傷害事故和交通事故。杜絕因工死亡事故,確保安全生產指標達國標。

****立交施工任務起迄里程為*******。專案位於亭公路,交通方便。主要工程包括

本工程危險源主要來自施工過程中,如鋼筋彎曲機、鋼筋切斷機、起重機、汽車、挖掘機、裝載機等機械使用可導致機械傷害;橋墩、蓋梁以及梁體上部結構施工可導致高空墜落傷害;挖基(擴大基礎、挖孔樁)施工**現岩層失穩、盲炮、飛石、毒氣等造成坍塌、中毒、飛石傷人等;明挖爆破石方造**員機械傷害;支架搭設不牢固,發生坍塌事故;施工用電過程中造成觸電傷害等等。施工中對重大危險源進行排查,杜絕安全事故發生。

(1)人工挖孔樁和機械鑽孔樁施工中的安全防護;

(2)腳手架搭設和拆除,以及支架預壓;

(3)墩台、蓋梁、現澆箱梁的模板支立;

(4)預應力鋼絞線的張拉,錨固;

(5)上部結構高空作業的臨邊防護;

(6)吊車吊裝作業;

(7)路塹控制爆破防護;

(8)既有線交通管制;

(9)施工用電防護;

(10)防火安全,易燃易爆物品(火工品)管理。

堅持「安全第

一、預防為主」的方針,嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國傳染病防治法》、《工程建設安全生產管理規定》等國家行業和地方有關法規。以橋梁施工、路基土石方控制爆破和既有綿遂高速公路封道通行為安全管理重點,建立、健全安全生產責任制度,制定各項安全生產規章制度和操作規程,建立完善的施工安全生產設施,健全安全生產保證體系,加強監督管理,切實保障施工安全。

按照「管生產,必須管安全」的原則,成立以專案經理為組長、安全總監、書記、總工程師為副組長的安全領導小組,全面負責並領導本專案部的安全生產管理工作。安全質量環保部是專案經理部常設職能部門,配備專職安全員,工班設兼職安全員,具體實施各項安全管理工作,以專檢和監督方式為主,實行安全生產一票否決權。

制定專案部各類管理人員安全職責,做到分工明確,責任到人。層層落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制,與各班組簽定安全生產協議,各班組員工工資與安全生產直接掛鉤。班組長和安全員為班組安全生產管理的直接領導者,對本班組的安全生產負直接責任。

為全面貫徹落實安全目標,針對本專案的具體情況並結合以往類似工程的經驗,建立安全生產逐級負責制,切實把施工安全放在首位,堅持「安全第

一、預防為主」的方針,從安全生產管理的思想保證、組織保證、工作保證、制度保證及經濟保證等方面建立和完善本工程的安全保證體系。安全保證體系見下圖。

(1)思想教育保證

安全教育經常化、制度化。上崗前,組織全體施工人員,認真學習有關安全規則和安全技術操作規程,提高全員安全生產意識。特對各工作員工安全教育培訓;對特種作業人員經培訓合格後持證上崗;通過安全競賽、現場安全標語、**等宣傳形式,增強全員安全生產意識和自覺性。

(2)組織保證

按安全管理組織機構配齊、配強安全管理人員,明確其安全工作職責範圍。實行各項安全生產崗位責任制,明確責任,把安全工作落實到每個人。經理部與公司簽訂安全責任狀,作業隊與經理部簽訂安全責任狀,每個施工人員、管理人員與專案經理簽訂安全責任狀。

(3)工作保證

編制有針對性的安全防護措施,在下達生產計畫的同時下達安全計畫,並分專業對作業人員進行安全措施及防護方案交底;配備與工點(工序)相適應的機械裝置。各作業人員嚴格遵守所從事施工專案的安全設計、安全技術措施及工藝流程安全注意事項;實行安全生產檢查制度,經理部每旬定期組織安全生產大檢查,監督和保證安全操作規程及安全技術措施順利執行;實行安全否決制,杜絕違章指揮和違章作業;開展「安全標準工地」活動,把安全教育、管理和控制統一起來,落實安全技術和防護措施。

(4)制度保證

在施工全過程,嚴格履行《安全生產法》,堅持貫徹工程安全管理制度。即:安全生產責任制度、安全生產教育制度、安全技術交底制度、安全生產檢查制度、安全事故報告和處理制度、安全生產獎懲制度等。

在完善實施性施工組織設計的同時,編制詳細的安全操作規程、細則,制定切實可行的安全技術措施,經有關部門審核後遵照執行。在計畫、布置、檢查、評比、總結生產的同時,計畫、布置、檢查、評比、總結施工安全工作。

(5)經濟保證

在工程中實行安全生產包保責任制,明確獎懲措施,實行層層包乾負責,定期進行考核,並嚴格兌現獎懲。

(1)作業人員必須進行身體健康檢查,確保下孔作業人員身體素質符合井下作業要求。工地現場機具、料具和施工材料堆放整齊,工地生活設施清潔文明,安全警示標示設定齊全、醒目,進入施工現場一律佩帶安全帽,嚴禁打赤膊、赤腳作業。

(2)作業人員班前應進行安全注意事項交底,加強自身安全防範意識。

(3)孔口必須設定高出原地面30cm的鎖口、護壁砼,並且護壁砼要一直貫穿過強風化岩層。護壁砼厚度20cm,強度等同於樁身砼強度,每次砼之間接縫設定直徑φ12mm連線鋼筋,長度不小於50cm,兩頭設180°彎鉤,間距20cm左右,確保每次砼之間連線穩固。

(4)樁口附近要建立擋板等安全措施,以免基坑上方土石滾入孔樁中,造成孔內人員傷害,同時做好排水溝,防止雨水將泥沙帶入孔內。孔口2公尺範圍內禁止堆放雜物和積土,挖出的土隨開挖隨運走。為防止雨水浸泡,非施工期間,用輕型頂蓋覆蓋樁孔。

(5)護壁砼穿過滲水岩層時,應留排水孔,將壁內滲水集中排出。護壁砼澆築後,待砼達到一定強度後(原則上最小不小於50%設計強度),方可拆模進入下一次施工,為此可在砼內摻入一定早強劑,加快砼強度增長。下孔作業人員,要隨時清理壁上鬆動碎塊,防止掉落傷人。

(6)深孔內作業時,用鼓風機向孔內送入新鮮空氣,換出孔內汙濁氣體,保證孔內有足夠氧氣。孔內作業人員禁止在孔內吸菸。

(7)孔內放炮後應用鼓風機將孔內有毒氣體排出,直至孔內孔內視線清沏見底,再用專門的檢測儀器對孔內環境作最後測定,確認無害後,方可下孔作業。

(8)孔內爆破採用電雷管引爆,孔口用鋼筋焊接網壓重複蓋,防止孔內飛石傷人、傷物。

(9)孔內爆破作業時,安全距離應設人警戒,確保無人進入爆破作業區域,特別是鄰近孔內無人作業。

(10)孔內爆破應嚴格控制裝藥量,用取少裝藥,多打眼的方式,確保施工進尺,防止爆破對孔壁岩層過分擾動,以及對上部護壁砼造成破壞。

(11)下孔作業人員上、下設直徑不小於12mm的鋼筋扶梯,並且作業人員每次下孔均應戴好安全帶及安全繩,並且安全繩一頭繫於孔口安全地方,在意外發生時便於施救,嚴禁使用提公升機直接載人公升降。

(12)出碴提公升時,孔內作業人員應靠孔壁邊,防止重物墜落。出碴提公升鬥設雙保險,出碴提公升架及起吊繩索等應隨時檢查,發現安全隱患及進更換。孔內作業人員必須從扶梯上下,禁止使用提公升架。

(13)孔內照明電必須36v以下的安全電壓,燈具為防爆燈,所有電源乙個工點一人配電板,並必須配備漏電保護開關,配電板設盒、加鎖專人保管。

(14)樁孔澆築砼時,應用串筒,出料孔口離孔底不在於3m,串筒直徑不小於30cm,鋼板厚不小於0.5mm,串筒之間搭接長度不小於20cm,串筒連線吊鉤鋼筋直徑不小於12mm,以確保串筒在下料時不會突然掉落。砼澆築時,孔口應設專人指揮下料,保證下料時孔內搗固作業人員已上到孔口,並且下有人員作業時,防止孔口物品掉入傷人。

(15)所有開挖孔口,在人員下班後,應加蓋(不小於5cm條製作的排架),並設定醒目警示標牌,防止人畜掉入。

(1)安全技術交底及場地準備

施工前先對橋梁作業隊施工人員進行安全技術交底。場地採用人工配合挖機進行平整,並根據地表、地質情況進行處理,防止鑽孔過程中鑽機失穩,發生安全事故,影響工程質量。

(2)鋼護筒製作與埋設

護筒採用6~8mm鋼板卷製成型,其內徑比設計樁徑大0.4m,上下口外圍用80mm寬鋼板加焊加勁環。護筒最小高度不小於2.

0m,根據現場的地質情況確定,以滿足施工要求。鋼護筒埋設要求豎直,定位準確,頂面位置偏差不大於5.0cm,傾斜度不大於1.

0%。在旱地或築島墩護筒應高出施工地面約0.5m,並能使泥漿順利流入泥漿池中。

護筒埋置深度在黏土應不小於1.0m,砂類土應不小於2.0m;當表層土鬆軟時,宜將護筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.

5m。下沉護筒可用鎚擊、壓重、振動或鋪以護筒內除土等方法進行。如碰到石塊或其它障礙物,護筒埋設可採用先開挖基坑再埋設護筒,在護筒底部及四周回填粘土,並分層夯實,且護筒上不允許承受外力,以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落,以免造成孔口的坍塌。

總體施工方案

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