中國汽車後市場營銷發展趨勢

作者：國際商報

**：《財經界》2023年第07期

2023年我國整車產銷雙雙超過800萬輛，同比增長22％。汽車數量的增長帶來中國汽車後市場的井噴式發展，汽車市場發展的重心已從汽車銷售轉向了汽車售後服務。**從去年開始，我國汽車後服務市場將呈幾何級井噴，到2023年市場規模將達到3000億元以上。

消費觀念轉變加快，汽車成為家用消費品

中國****協會的統計顯示，2023年我國整車產銷雙雙超過800萬輛，同比增長22％。2023年中國汽車銷量增幅雖然從2023年的25.3％放緩至22％，但利潤卻增長了65％，利潤總額更是創下5年來的新高，遠遠超過1000億元，僅16家重點企業的利潤就達610.

07億元。國家統計局的統計也顯示，2023年前11個月汽車業利潤高達1309億元，遠高於39個工業行業的588億元的效益平均值。

儘管受到雪災影響，但今年汽車行業的開局仍然令人滿意。業內預計，2023年產銷將達到1000萬輛，每個月產銷任務平均83.3萬輛，今年首月銷量近86萬輛，實現了開門紅。

雖然遇到高油價和越來越嚴格的排放標準壓力，但在2023年至2023年的「十一五」期間，產銷規模增長，仍是中國汽車業發展的主流。

其主要原因是：消費觀念轉變加快，汽車作為非奢侈家用品正在逐步普及。

年輕一代消費的觀念正在改變，汽車已不再是身份的象徵，汽車消費已不再是成功人士的特權，汽車作為生活的一部分已成為家用品。此外，2023年重啟的消費慣性仍在起作用，汽車消費熱潮仍在繼續。

最重要的「次級」市場公升溫加快，「三大經濟圈」的周邊輻射帶、內陸地、縣級中小城鎮及廣大農村市場等

二、**汽車市場的啟動，將持續推動消費增長。在很多內陸小縣城，擁有駕照或正在學車的人數相當可觀，加上房價壓力不大，汽車消費一旦形成風潮，在攀比效應及示範效應下，一些中、低端車型將大有市場。