作者：王娟魏雪茹
**：《今日財富》2023年第27期
物流成本在煤炭企業總成本中占有很大的比例，但長期以來，煤炭產業管理粗放，物資材料和生產裝置在採購、**、使用等流通管理環節上，浪費損失十分嚴重，物流成本成為影響原煤成本和企業整體經濟效益的重要因素，必須引起高度重視。對煤炭企業物流成本進行控制，有助於提高煤炭企業的贏利水平和核心競爭力。本文以煤炭企業的物流成本為物件，對煤炭企業物流成本控制存在的問題進行研究。
一、煤炭企業物流成本控制問題
隨著我國市場經濟的迅速的發展，由於我省煤炭企業的技術水平相差不大，企業要想在激烈的競爭中取得市場份額，必須降低企業的物流成本。但是當前我省煤炭企業在物流成本控制方面存在問題，主要表現在以下三個方面：
（一）物流管理體制的不完善。煤炭企業的物流管理體制制約著煤炭企業的物流成本效率的提高。煤炭物流涉及地區廣，部門多，在地區分管、部門分割的管理體制下，煤炭物流難以形成相對集中的運作方式，煤炭物流**鏈難以發揮規模化、網路化、集約化優勢，制約了現代物流在煤炭產業中的應用。
同時，煤炭市場管理上存在的尋租、設租行為，也增加了煤炭物流的**成本。
（二）物流成本核算缺乏系統的財務標準。煤炭企業的物流成本沒有分列記賬，缺乏單獨的物流成本核算體系。我國的成本分攤主要依據勞動力和產成品，物流活動涉及的部門多而廣，往往不實行單獨核算，所以並沒有設定單獨的物流成本核算科目。
由於企業沒有單獨的物流成本核算體系，所以物流成本的一些具體資料及明細，就不能準確反映各部門各產品在物流過程中的耗費，這樣會造成物流成本的失真，從而很難對物流成本進行有效的分析、管理和控制。
（三）缺乏物流資訊化管理的專業人才。我省煤炭企業物流資訊化專業人才較少，導致物流資訊化管理水平也偏低。主要表現在兩個方面，一方面是物流從業人員年齡及專業結構出現結構性失調，操作性工人較多，專業的物流人員卻很少，同時年齡也偏大齡化，思想比較保守，觀念比較陳舊，缺乏學習的積極性，甚至對先進的物流成本管理理念不認可；另一方面是，煤炭企業的工作地點一般依礦點而設，並且其物流成本管理缺乏乙個系統的體系，這些對於吸引優秀的物流成才都是大為不利。
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