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塗料施工的表面處理
對於實際使用的每一種塗裝工序，例如：磷化處理，鍍鋅，電鍍或塗漆
待塗表面的最初清潔和處理都是工序中的乙個步驟，該步驟決定了以後的塗裝體系成功與否。
為了取得良好的結果，在施工保護塗料之前，必須進行表面處理。
如要獲得現代化塗料的長期穩定性，則需要既清潔而又粗糙的表面，除非該塗料是特殊設計用於施工在條件較差的表面上。據估計高達75%的塗料早期損壞，全部或部分都是由於不恰當或不合適的表面處理所致。
用於施工保護塗料的表面可包括：
● 低碳鋼合金
● 混凝土
● 鋁，鋅，銅和其他金屬
● 不鏽鋼
● 木材
● 塑料
在本課程中，我們將討論以上所述的各種表面，同時清楚地認識到鋼表面是用於保護作用中最常處理和塗漆的表面 (其次是混凝土) 。
塗料施工前的表面處理內容可包括：
● 評價或檢查表面狀況，包括設計和裝配中的缺陷
● 預清理，或除去表面上的可見沉積物，例如：油和油脂
● 進行糾正或減少設計或裝配中的缺陷的工作
● 檢查並記錄預清理過程及清理缺陷，如有缺陷則清除之
● 使用任何適當的方法進行表面處理以除去有害的表面汙染物
表面處理中的許多因素都會影響塗料的壽命，包括：
● 油，油脂和汙垢的殘留物，這些殘留物都會妨礙油漆對表面的附著或機械結合
● 化學鹽類的殘留物 (非肉眼可見)，這些殘留物會在塗裝後導致腐蝕
● 表面上的鏽，會影響塗料與表面的結合
● 鬆散或損壞的氧化皮，會引起早期塗料損壞，緊密的氧化皮，會引起後期塗料損壞
● 銹垢，不能用任何塗料進行保護，也不能保持對鋼表面的附著
● 錨鏈狀外觀
可能非常粗糙，以致形成難於用油漆進行適當保護的峰點，或
可能不夠粗糙，由於失去附著力，可能會引起塗料損壞
● 機械清理裝置造成的隆脊，毛口，銳邊或切口，會由於塗料施工在不規則的表面上而造成不適當的塗膜厚度
● 表面冷凝，如果塗料施工在這種表面上，則會引起起泡和脫層
● 舊塗層，可能附著力差，或可能損壞太利害，不能復塗
● 現有塗層，可能不相容，會受維修塗料施工的影響
待塗表面往往需要進行一些「預清理」。至少必須除去鬆散的汙物和碎屑，並且待塗表面應完全可供油漆施工之用。檢查汙染物，包括重度沉積的油脂，汙垢，灰塵，髒物，或水泥飛濺物，是整個塗裝過程的乙個重要部分。
檢查表面清潔度是乙個持續過程，在塗裝過程中至少應進行三次：
● 任何表面處理工作開始之前
● 表面處理後，塗裝開始之前
● 多道塗層體系中，各塗層施工之間
設計缺陷
許多結構的設計並未考慮塗裝過程。設計缺點和裝配缺陷易於使獲得成功的塗料體系複雜化。施工人員或檢查人員不能對由於設計人員，工程師和/或裝配人員的工作所造成的問題負有責任。
但是，檢查人員可以提供有價值的服務，幫助確定由各工件的設計和/或裝配所產生的問題的範圍並協助解決某些問題。
一些常見的設計缺陷包括：
● 難於到達或不可接近的區域
● 鉚釘，螺栓或其他連線物
● 焊接處
● 豁縫 (特別是跳焊或靠在一起的表面)
● 重疊表面 (例如：水儲槽的頂板)
● 定位拙劣或錯綜安排的角鐵
● 螺紋狀區域
● 不相似的金屬
● 銳邊，特別是那些角落，或粗糙切割的板材
● 結構輔助物
難於到達的區域
難於進行合適塗裝。對於這些區域需特別加以注意，以保證合適的塗裝。例如：
容器內部的加固構件就造成了乙個難於到達進行塗裝的區域。許多高大的容器在建造時就幾乎沒有考慮今後如何維修內表面。
為了便於維修，設計人員應將用於塗裝的支撐物，例如：吊籃或腳手架合併在一起，以便易於拿到這些裝置。
鉚釘和螺栓結構物
會留下難於清潔和塗裝的豁縫和區域。在這種條件下就難於保護螺栓。在可能的地方應該採用焊接來代替鉚釘和螺栓結構物。
焊接處通常，焊接處是平整表面上的粗糙，不連續的區域，並且可能會有許多銳邊。焊接處往往清理不適當－或根本不清理－而留下焊接飛濺物，焊渣，和酸性焊劑殘留物，如果這些缺陷不除去，可能會促進腐蝕。
焊接區域，特別是儲槽和容器內部的焊接處，應根據操作條件進行清理，磨光或沖洗並進行預塗。但是，打磨焊接處並不總是可取的，所以檢查人員未向結構工程師諮詢，不應批准打磨焊接處。
焊接處通常採用化學測試溶液測試裂縫情況(例如：染色劑－滲透溶液)，這將會在表面上留下汙染物。施工在這種型別表面上的塗料與表面結合不好，很可能會發生早期塗料損壞，導致腐蝕。
這種汙染物難於除去，可能需要反覆塗上溶劑，直至微量殘留物不會影響塗料附著力或滲入塗層時為止。
跳焊，銳邊，裂縫，背面相靠的角會導致早期塗料損壞。這些問題可能會因為設計階段缺乏預見而發生，也可能會因為裝配人員缺少實際經驗而發生。
通常，重疊板麵和頂板是採用跳焊的，這樣就為塗裝留下了乙個不可接近的區域。同時，潮氣會移動至二塊板之間，從而發生腐蝕。
背面相靠的角
在建造中，經常採用背面相靠的角。這些角的背面往往不進行塗裝，但有時會採用鍍鋅或無機鋅等進行預塗。
角與角之間的區域或許不可能進行清理和塗裝。角周圍的空間可採用填縫材料或厚漿塗料進行密封，以防止發生腐蝕及可能出現的邊上塗料的咬邊現象。
邊在典型的結構中，有許多直線型邊。特別是裝配時產生的切邊往往不象i墚和h墚那樣是園的，這就給以後的塗裝工序帶來了問題。塗料通常有從邊上收縮和回拉的趨勢，而在邊上留下較薄的，較少的保護塗料。
在塗裝過程中，邊至少應進行一次預塗，最好在每道塗層都進行預塗，以增加邊上的塗層厚度。
角落 (外角落和內角落)
外角落象邊一樣－會發生相同的腐蝕作用。他們應象邊一樣進行預塗。
內角落有二個問題：
（1）施工在內角落上的塗料會象在邊上一樣發生收縮，趨於形成與底材接觸不好的橋梁。這種現象有時稱作「牆紙作用」。
（2）角落會容留髒物或堆積垃圾，這樣塗料就會施工在乙個汙染的表面上。內角落應象其他表面一樣進行清理，除去髒物灰塵等，最好在施工主要塗料前進行預塗。
重疊板麵
重疊板麵之間的小裂縫，會容留潮氣堆積，並且因為該區域或許不能進行清理和塗裝，所以會發生腐蝕。
螺紋區域
鉚釘，螺栓頭和螺母都難於進行塗裝，需要加以注意以保證所有表面合適清理並塗裝，因為有許多裂縫會造成腐蝕。
接合表面(即：連線在一起的表面形成了乙個摩擦夾口)是一種特殊情況，應進行清理，不塗裝或採用已試驗和已核准的塗料進行塗裝。試驗由英國標準和 astm 規定，適合該情況。
無機鋅塗料可能最常用於這種情況。
建造輔助物
臨時建造輔助物，例如：鉤子，托架等，通常採用跳焊或單面焊的方式焊接在建築物上。
這些在設計時就定為竣工後要除去的臨時輔助物，有時就留在了原處，並與原來施工的塗料一起進行復塗。在這種情況下，表面處理或塗料施工可能會比理想的要差，並會發生早期塗料損壞。
這些輔助物應除去，再適當處理表面，並施工合適的塗料以避免周圍塗料的過早損壞。
其他可能會導致早期塗料損壞的設計問題包括：
● 不同的金屬互相接觸形成電流電池，會引發腐蝕過程並造成塗料損壞。在這類情況下，所有相連的不同金屬都應進行塗裝。
● 外表面上的凹陷處，由於限制了水的流動和排放或積聚了髒物或其他垃圾，因而會加速腐蝕。
● 能容留水或腐蝕液體的裂縫
● 不良通風，減慢了凝聚潮氣的揮發。
鋼表面的缺陷
人們尚未廣泛意識到「表面處理」不只是除去所有的氧化皮，鏽和汙染物，而且還要適當「修整」鋼構件以除去所有表面缺陷，這些表面缺陷會損壞漆膜或難於適當塗裝得以保護。典型的表面缺陷包括：
● 銳邊
● 表面層疊
● 裂縫
● 夾雜物
應記住在先噴砂清理暴露，再打磨除去缺陷的地方，必須再處理鄰近的區域以保持表面粗糙度。
表面層疊和剝落
最常見的鋼構件上的表面缺陷是表面層疊，通常由軋鋼過程造成。重要的是所有這種缺陷都應打磨除去，因沒有漆系能有效地保護他們。在表面層疊和剝落較小的情況下，即使這些缺陷並不突出在表面之上，但以後可能會向上捲起並穿透漆系。
裂縫任何形式的裂縫和深裂都會對保護性處理形成危險，因其不能有效地用漆填沒。這些裂縫會容留雜質，聚集侵入的潮氣和空氣，在漆系下面為腐蝕提供乙個場所。所有這些裂縫應打磨掉，除非裂縫太深不能打磨，在這種情況下，應採用焊接填沒這些裂縫，然後磨光。
夾雜物所有形式的表面夾雜物，例如：輾壓的氧化皮，都應除去。所採用的方法有敲鏟和/或打磨，在某些情況下，如需要的話，焊接填沒可用來修復表面。
● 焊接條件
● 園邊
(提及預塗，但歸類於塗裝單元)
專案規格中如要求糾正裝配錯誤應最為理想。檢查人員必須保證按規格要求糾正這些缺陷，或者規格中未要求，檢查人員也必須保證這些缺陷盡可能得以處理和塗裝。
檢查人員精確地定位這些區域並在他們的檢查**告中進行記錄。這些資料對業主將來的維修非常有用並且有助於確定塗料過早損壞的原因。
任何會引起塗料損壞的豁縫和難於到達，或不可接近的狹小區域都應予以避免。焊接只應在那些有足夠空間應對焊接點進行光滑處理的地方進行。
因螺紋處非常難於清理和適當進行塗裝，如可能的話，螺紋口應用法蘭或填料口代替，以更便於油漆工施工。
最後乙個設計弱點是使用不同金屬。不同金屬相連在一起的地方(即：有一條金屬通道)，存在雙金屬腐蝕的可能性。
在這種情況下，可能存在陽極－至－陰極的不利關係。當陽極小於陰極區域時，腐蝕作用會集中在陽極，導致陽極區域迅速腐蝕－可能出現點蝕。
保護塗料最好僅施工在陰極區域。如果陽極金屬也要塗裝，塗膜必須無針孔，以防集中腐蝕始於塗膜上的針孔。
裝配缺陷
檢查人員可負責查詢並記錄裝配缺陷。如果塗料配套方案要求修復這些缺陷，那麼修復工作則應在下一步工作開始前完成。
裝配缺陷可分為以下幾大類：
● 有缺陷的焊接
焊接飛濺物 (也稱作飛濺物)
跳焊● 粗糙焊接點
● 層疊部分
● 槽孔
● 尖角落和銳邊
● 鋒利的彎曲處和尖角
有缺陷的焊接
焊接飛濺物 (也稱作飛濺物)
焊接飛濺物是焊接時所產生的熔化金屬粒子噴射至進行焊接的鄰近的表面上。飛濺物有時易於用鏟錘除去，但多數飛濺物，如要成功除去的話，則必須用衝擊工具如砂輪或帶角的磨輪磨掉。
焊接飛濺物可能會高出底材20密耳(500微公尺)或以上，難於用合適厚度的塗料遮蓋。結果薄塗膜遮蓋在焊接飛濺物上，會造成塗料早期損壞，產生腐蝕，隨後在塗膜下蔓延。因此，焊接飛濺物的處理是非常重要的，必須在規格所要求的任何噴砂處理前採用機械方法除去。
表面處理簡介
總則表面處理 它是通過機械和化學的方法處理後，能在產品的表面上形成一層保護機體的保護層.在自然界中能達到穩定狀態,增加機體的抗蝕性和增加產品的美觀,從而提公升產品的價值.表面處理種類的選擇首先要從使用環境,使用壽命,人為欣賞的角度出發,當然經濟價值也是考慮的核心所在.表面處理的流程包括前處理,成膜,...
表面處理方法
常用的表面處理方法主要有脫脂處理法 機械處理法和化學處理法三大類。選擇表面處理法應考慮多種因素，其中主要包括 1 表面汙染物的種類。如動物油 植物油 礦物油 潤滑油 髒土 流體 無機鹽 水份 指紋等。2 汙染物的物理特性。如汙染物的厚度 緊密或疏鬆程度等。3 膠接材料的種類。如鋼材料可用鹼溶液，而處...
SSPC表面處理標準
表面處理說明書 第二章目錄 第二章表面預處理說明書 sspc sp 表面預處理摘要 sspc guide to vis 1 89 噴砂處理的鋼材表面的目測標準 sspc guide to vis 2 已塗裝表面鏽蝕程度的標準評價方法 sspc guide to vis 3 動力和手動工具清理鋼材表面...