西南交通大學希望學院
2012—2013學年第1學期期末考試
考試科目： 城市軌道交通概論時間 120 （分鐘）
1、單項選擇（共15題，每題2分，總計30分，該題的答案請填在下面的答題框內）
1、屬於大運量的城市軌道交通系統有（ ）
a地下鐵道b輕軌c獨軌d磁懸浮
2、我國的第一條地鐵——北京地鐵一號線開始修建的時間是（ ）
a改革開放以後 b2023年c2023年d2023年
3、有著「方向可達性較高，符合一般城市由中心區向邊緣區土地利用強度遞減」的特點的線網結構單元為（ ）
a放射形線網 b設定環線的線網 c網格形線網 d有環網格線網
4、如左圖所示的線網結構型別為（ ）
a無環放射形
b有環放射形
c網格放射形
d組合形態
5、利用站前渡線進行折返的是（ ）
abcd
6、根據車輛的輪廓尺寸和技術引數，並考慮其靜態和動態情況下所能達到的橫向和縱向偏移量，按可能產生的最不利情況進行組合計算確定出來的限界是（ ）
a 車輛輪廓線 b車輛限界c裝置限界d建築限界
7、乘客乘車上、下車的地方稱（ ）
a 站台b 站房c 車站d站點
8、地鐵正線道岔通常採用（ ）
a 9號道岔b 7號道岔c 6號道岔d 8號道岔
9、若要表示允許越過調車訊號機調車，則調車訊號機應亮（ ）
a月白色燈b月白色燈加紅燈 c綠燈d藍色燈
10四顯示自動閉塞顯示制度下有（ ）個速度等級
a1b2c3d4
11、列車自動控制系統中的基礎和核心關鍵子系統為（ ）
a atcb atpc atsd ato
12、地下鐵道的控制中心，行車值班室、變電所、配電室、通訊及訊號機房等重要裝置用房，應採用耐火等級不低於3h的隔牆和耐火等級不低於（ ）的樓板與其他部位隔開。
a 1hb2hc3hd4h
13、目前，城市軌道交通運營管理主要可以分為兩種，分一體化管理和（ )
a專業化管理 b官辦官營管理 c官辦民營管理 d私辦私營管理
14、組織列車執行的基礎是（ ）
a客流計畫b運輸計畫c車輛計畫d列車執行圖
15、運用車計算公式中，n峰代表（ ）
a 高峰小時開行列車對數b高峰小時開行列車數
c全日開行列車數d全日開行列車對數
2、名詞解釋（共5個，每個2分，總計10分）
輕軌 正線
進路節能縱坡
坡段長度
3、簡答（共6題，總計35分）
1、試簡述城市軌道交通系統的運營特性（6分）
2、簡述城市軌道交通的特點（6分）
3、簡析有環網格狀線網的優缺點（5分）
4、車站設計原則（5分）
5、城市軌道交通系統中常見的固定色燈訊號機(除機車訊號外)有哪些（7分）
6、列車進路的始終端分別是什麼？（6分）
4、計算題（14分）
下表為a市地鐵1號線調查的高峰小時客流斜線表，試根據該斜線表完成表後任務
（1）完成每個站分上下行旅客乘降人數計算。（5分）
(2)分析每個區間斷面客流量。（5分）
5、論述題（15分）
試論述我國發展城市軌道交通的必要性
城市軌道交通供電
城市軌道交通供電系統課程設計報告 專業 電氣工程及其自動化 班級 電氣1002班 姓名 李宵亮 學號 201009105 指導教師 蘭州交通大學自動化與電氣工程學院 2013年7月12日 1設計原始資料 1.1具體題目 某原始資料如表1所示 表1 某地鐵一號線線路區間長度 1 車流密度 平時n 20...
城市軌道交通系統概論複習題
11 城市軌道交通車輛主要由車體 轉向架 車鉤緩衝裝置 制動 裝置 受流裝置 車輛內部裝置 電氣系統 列車控制和診斷系統以 及乘客資訊系統等部分組成。12 轉向架安裝於車體下面 用來牽引和引導車輛沿著軌道行駛和 承受與傳遞來自車體及線路的各種載荷並緩和其衝擊作用。13 車體按使用材質可分為鋁合金車體...
城市軌道交通及專案管理
城市軌道交通系統規劃與設計工作涉及多個專業和學科，是一項複雜的系統工程，也是一項 系統性 專業性 前沿性 很強的工作。資料表明，過去西方 些城市對線網規劃與設計研究並不系統，主要利用市場經濟槓桿來決定城市軌道交通網建設方案。例如，不少早期形成城市軌道交通網路的城市中，往往在中心區區域性有多條城市軌道...