目錄前言8-10
第一章舟山市臨港產業與航運企業現狀調研10-17
第一節舟山市臨港產業現狀調研10-12
一、船舶修造業增幅居首位10
二、水產加工業支柱地位突出10-11
三、大宗貨物加工成重要產業11
四、建成全國重要臨港工業基地11-12
第二節舟山市航運企業現狀調研12-17
一、舟山市航運業在舟山經濟發展中的地位和作用12-13
二、舟山市航運企業的基本構成13
三、舟山市航運業目前存在的問題13-17
第二章舟山市物流基地與資訊化建設狀況分析17-27
第一節舟山市物流基地建設現狀17-19
一、初步形成採、運、銷物流體系17-18
二、舟山港是長江走向海洋的理想之路18
三、打造「海進江」體系物流中心18-19
第二節舟山市資訊化建設現狀19-22
一、電信行業快速增長20
二、廣播電視網發展迅速20
三、網路建設和資訊應用初具規模20-21
四、企業資訊化迎頭趕上21-22
第三節舟山市港口物流發展態勢22-27
一、發展港口物流的現實意義22-23
二、舟山具有發展港**物流的突出優勢23-24
三、舟山港口物流的發展思路24-27
第三章舟山市物流資訊平台總體研究27-37
第一節建設舟山市物流資訊平台需要考慮的問題27-30
一、物流資訊平台應該建立在哪個層面上27
二、物流資訊平台的使用物件27
三、物流資訊平台的web化27-28
四、物流資訊平台的功能要求28
五、物流資訊平台的操作要求28
六、物流資訊平台的資料來源28-29
七、物流資訊平台的安全性29-30
第二節物流資訊平台總體構架30-33
一、業務關聯圖30-31
二、系統結構圖31-33
第三節物流資訊平台資料流程圖33-37
一、系統資料流程圖33-34
二、訂單管理子系統資料流程圖34
三、倉儲管理子系統資料流程圖34-35
四、運輸管理子系統資料流程圖35
五、web子系統資料流程圖35-37
第四章建設舟山市物流資訊平台相關問題研究37-45
第一節資訊平台的安全策略37-40
一、網路系統部分37-38
二、作業系統部分38-39
三、應用系統部分39
四、管理保障39-40
第二節資訊平台的容錯與容災策略40-41
一、容錯設計40-41
二、容災備份設計41
第三節電子資料交換edi41-45
一、edi基本概念41-42
二、在港口中發展edi是必然的趨勢42-43
三、edi構成要素及工作原理43-45
第五章舟山市物流資訊平台建設的實施步驟45-50
第一節我國現代物流資訊化發展程序45-47
一、我國現代物流資訊化發展程序45-46
二、我國物流資訊化目前最關心的問題46
三、我國物流資訊化的未來發展趨勢46-47
第二節舟山市資訊化發展戰略建議47-48
一、資訊化的長期目標47
二、資訊化的使命47
三、資訊化階段目標47-48
第三節舟山市現代綜合物流資訊平台實施步驟48-50
一、以「物流企業」為示範的內部整合48
二、以「edi」為介面的內外共享48-49
三、以「電子商務」為依託的全面運作49-50
結束語50-51
致謝51-52
參考文獻52-54
前言舟山是中國唯一的以群島設立的地級市，隸屬於浙江省，全市由1390個島嶼組成，被譽為「千島之城」。市域總面積2.22萬平方公里，其中海域面積2.
08萬平方公里，陸地面積1275平方公里，總人口100萬。 2023年，全市國內生產總值171.8億元，按現行匯率折算，人均國內生產總值為2132美元。
舟山市地處長江口南側、杭州灣外緣的東海洋面上，位於中國南北海運和長江水運的「t」型交匯處，與上海、杭州、寧波等城市隔海相望，是長三角的海上橋頭堡，是長江流域走向世界的海上必經門戶，是中國南北海運和江海聯運的咽喉樞紐，在中國海洋經濟發展格局中占有特殊重要的地位。
舟山擁有得天獨厚的深水港口岸線資源。據目前掌握的資料，全市有水深大於10公尺的岸線183公里，其中水深大於15公尺、可建10萬噸級以上泊位的岸線長103公里，港池總面積達1000平方公里，國際航道穿越境內，泊穩條件好，建港投資省，港口綜合開發條件十分優越，是我國中部沿海建設大型深水港的理想港址。
近年來，舟山依託海洋優勢，加快舟山發展，全市已形成以港口開發、濱海工業、海洋旅遊、海洋漁業為特色的海洋經濟體系，初步奠定了綜合性港口旅遊城市的發展框架。目前，全市已建成萬噸級以上泊位12個，包括全國最大之列的30萬噸級**和礦砂碼頭，港口年吞吐量已達5700萬噸，連續三年位居全國第9位；年遊客接待量達到645萬人次，位居全國53個地級旅遊城市前列；年海水產品產量125萬噸，在全國居於重要地位。
與此同時，一大批利用舟山區位港口優勢的重大港口物流和臨港產業專案紛紛落戶千島大地：為國際航運界矚目的上海國際航運中心洋山深水港區一期工程將於年底竣工；對我國能源安全和產業發展有重要意義的國家石油戰略儲備嶴山基地、中遠集團六橫大型修造船基地、中石化冊子**中轉基地、金塘島大浦口大型貨櫃泊位工程等專案已經或即將動工興建；寶鋼馬跡山礦砂中轉基地二期、六橫大型煤炭中轉及發電專案等正在進行前期工作。
這些年來，舟山致力於海島基礎設施建設，努力改善投資發展環境。在交通方面，已經形成了海、陸、空、管四位一體的立體化集輸運網路，其中民航普陀山機場開闢了18條空中航線，通達北京、上海、南京、廈門、晉江、廣州、青島、深圳等城市；海上客運通達沿海各大港口城市；遠洋運輸直達南韓、日本、新加坡、香港、澳門等國家和地區的港口；管道運輸正在鋪設由舟山經鎮海通向長江沿岸城市的地下輸油管線；陸上有多條汽車輪渡航線與全國公路網連線，並可進行貨櫃海陸滾裝運輸，尤其是舟山和大陸的跨海大橋工程正在加緊建設，預計2023年全線通車，屆時，天塹變通途，舟山將通過跨海大橋與大陸緊緊連成一體。
當今世界，經濟全球化發展迅速，中國經濟勢頭強勁，而長江三角洲地區更是顯示出快速發展的勃勃生機和無窮潛力。舟山將在全球及區域經濟發展的大背景下，以科學發展觀全面實施以港興市戰略，主攻臨港產業，突出港口物流，在舟山建設上海國際航運中心重要深水組合港，全國重要的能源物資儲運基地和深水港口物流基地，富有特色的臨港產業基地，最終把舟山建設成為國際化港口旅遊城市和**帶群島型海上花園。
本人的學位**就是在上述背景下確立的。
第一章舟山市臨港產業與航運企業現狀調研
第一節舟山市臨港產業現狀調研
近年來舟山市在海洋開發整體推進的基礎上，確立了大力發展臨港工業、打造先進製造業基地的戰略決策，以水產加工、船舶修造、大宗貨物加工等產業為主的臨港工業取得快速發展，臨港工業成為舟山市經濟最有活力、最鮮亮的增長點。2023年臨港工業完成產值110億元，增長28%；2023年1-6月份實現產值63.43億元，佔全市工業的52%，同比增長37%，發展勢頭強勁。
一、船舶修造業增幅居首位
舟山突出的港口資源優勢，使舟山船舶工業的發展前景非常廣闊。目前，舟山市船舶行業基本形成了集船舶設計、船舶建造、船舶修理、油輪清艙、船用配件製造、船舶及船用品交易於一體的產業體系，發展水平居全省前列。現有船舶企業151家，擁有大小船塢82座，總塢容量71萬噸，具有新造1.
5萬噸、塢修15萬噸級和航修30萬噸級的修造船能力。今年上半年，船舶修造業增幅居各行業之首。
一批大中型船舶工業專案先後上馬。總投資25億元的中遠集團修造船基地今年初正式簽約落戶舟山，專案進展順利；華東地區最大的馬峙30萬噸修船塢開挖完工；冊子島的15萬噸修船塢和盤峙島的10萬噸修船塢專案已開工或即將興建；揚帆集團魯家峙擴建工程的建成，使舟山具有新造6.5萬噸船舶的生產能力，提公升了浙江的船舶製造能力。
二、水產加工業支柱地位突出
水產加工業是舟山傳統優勢產業，在全國具有較強競爭力。舟山興業公司通過加大對資源整合，利用國內外的原料，發展兩頭在外的水產品精深加工業，開發了有刺魚片、無刺魚片、魷魚凍品等新產品，並積極拓展歐盟、美國及日本市場，今年上半年完成產值2.3億元，同比增長40.
5%。「興業」只是舟山市眾多水產企業的乙個縮影。
經過幾十年的發展，舟山市的水產品加工業逐步向精深加工產品轉變，開發了模擬蟹肉、烤鰻魚、蝴蝶蝦、魚糜和魚糜製品等水產食品以及多烯康、角鯊烯膠丸等海洋藥物產品，品種發展到12大系列數百種產品。現有水產加工企業400余家，擁有各類水產品加工生產線500餘條（臺），年加工生產能力45萬噸左右。
目前，一些水產企業通過加大投入，努力做大以精深加工、高附加值加工為主的水產品加工業，如港明食品公司通過大規模技改，正在打造全國一流的水產品加工企業。
三、大宗貨物加工成重要產業
依託舟山深水岸線發展起來的以糧油、木材為主的大宗貨物加工業，上半年實現產值3億多元，為臨港工業注入有生力量，正成為舟山市重要產業。位於老塘山港區總投資4億元的大型油脂加工企業中海糧油，其中投資1.5億元的一期工程已於今年5月份正式投產，日加工2000噸大豆，至6月份累計實現產值1.
7億元。二期工程建成後規模產值可再翻一番，將成為世界一流的糧油加工基地。同在老塘山港區的祥生木業通過從國外進口原木，加工成地板、三夾板及其他裝飾材料，目前發展勢頭良好。
四、建成全國重要臨港工業基地
隨著當前**實施巨集觀調控政策，與其他地區相比，舟山港口資源等有利因素更加顯露出來。舟山市委確立的把發展臨港工業作為工業發展的主攻方向，作為舟山發展海洋經濟的突破口，是舟山加快實現工業化的歷史經驗總結和現實的選擇。
舟山市將在努力建成全國重要船舶修造基地、國內知名水產品精深加工基地和華東沿海重要糧油木材等大宗物加工基地的同時，根據重化工業對大噸位深水泊位的特殊需求，發展臨海重化工業，使舟山成為環杭州灣石化基地的重要組成部分。
重化工業投入大，產出大，事關舟山發展大局。從舟山市來看，在加快基礎設施建設的同時，將建設大型港口火電、煉油、煉鋼、pta、煤炭配送等重化工大專案。目前，4×60萬千瓦電廠方案已向省裡申報，瀝青、奧里油等石化專案和煤炭配送、大型建築構件等專案正在積極引進。
《城陵磯臨港產業新區 01 控制性詳細規劃》公示
城陵磯臨港產業新區 01 控制性詳細規劃 公示 公示型別 批前公示 專案名稱 城陵磯臨港產業新區 01 控制性詳細規劃 公示期限 2009年12月28日至2010年1月28日 聯絡位址 岳陽市青年中路211號岳陽市規劃局郵編 414000 城陵磯臨港產業新區 01 控制性詳細規劃 現已編制完成，並通...
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