江北機場專用快速路南引道
及騰龍大道二期工程
交通工程專項施工方案
編制審核
審批中國建築第二工程局****
6）鋼構件防腐要求
本次鋼構件表面鍍鋅防腐，表面鋅層應均勻完整、顏色一致，表面具有實用性光滑，不允許有掛流、滴瘤或多餘結塊。鍍件表面應無漏鍍、露鐵等缺陷。有螺紋的構件在熱浸鍍鋅後，應清理螺紋或做離心分離。
鍍鋅構件鍍鋅層質量表
標誌內緣與車行道或路肩內邊緣的安全距離
道路標線劃分：車道分界線採用白色單虛線，線寬為15cm；車道邊緣線採用白色單實線的布置形式，線寬為20cm。
用作熱熔塗料標線的面撒珠
1.熱塑性石油樹脂：13-15%
2.玻璃微珠：18-25%
3.顏料：2-10%
4.重鈣粉：35-40%
5.石英砂：20-25%
6.增塑劑：2%—5%
7.成型劑（助劑）：2-5%
8）路面標線的導向箭頭和文字按照《道路交通標誌和標線》（gb 5768—2009）執行。
由專案技術負責人牽頭組織各專業技術人員，熟悉消化施工圖紙，了解和掌握設計意圖工程的難點和重點，通過圖紙會審，積極與設計單位溝通，熟悉領會設計要點。根據現場施工條件，編制專項方案，為施工創造條件，使施工能全部獲得建設單位和監理工程師的滿意。熟悉該專案各分項工程的生產工藝流程和技術要求，掌握配套生產的先後順序和關係。
做好採取新工藝、新技術的計畫，並隨其可行性，為縮短工期提高質量作有力的保證。
根據施工機械選用計畫和進場時間，組織施工機械裝置和材料陸續進場。工程材料進場後，及時提交出廠合格證和質保書，需要進行複驗的材料應及時進行材料的取樣複驗，經複驗合格並經建設單位和監理單位工程師認可後方可掛牌使用。
我公司材料、裝置運輸擬用汽車運到工地現場為主要的運輸方式。
依據施工準備工作和實際需要安排首批勞動力進場，開始做施工準備。工程開工後，根據工程進展需要和勞動力計畫及組織進場。
交通工程計畫施工工期（主線）2023年9月1日~2023年12月10日；包含防撞護欄、標誌標牌安裝、路面標線施工。
主要機械裝置一覽表
施工儀器及試驗儀器一覽表
交通設施安裝施工方案
施工方案 批准人 審核人 編制人 甘肅鑫盛電子科技 二0一一年五月二日 目錄一 工程概況 二 技術規範 三 編制說明 四 編制原則 五 編制依據 六 技術說明 一 交通標識牌 二 交通標線 三 輔助標誌 根據現場臨時增設標誌 四 標線 七 施工方案 一 交通標誌牌施工 二 標線施工 三 橡膠減速帶施...
交通設施施工方案
隔離柵的立柱在施工安裝的張拉和使用過程中確保穩固。一行隔離柵中如有斷開處 或在道路交叉時，可視需要適當調整立柱間距 當立柱 支撐置於混凝土中時，應設定必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定於適當的位置，直到混凝土硬化到足以固定立柱時為止。刺鐵絲安裝時要求從端頭立柱開始 刺鐵絲之間要求平行 平直 繃緊後按...
賽格交通設施方案
賽格車庫交通設施技術質量及優勢說明 南京賽格交通設施 起源於深圳cas交通設施 深圳公司創立於1997年,是我國最早最大的集交通設施工程設計 施工 維護 產品研發 生產 銷售為一體的中國交通行業最大的企業之一。賽格交通設施公司2007年入駐南京，現已輻射華東，兼併華中華南，下設蘇州 上海 武漢 徐州...