施工方案
批准人：
審核人：
編制人：
甘肅鑫盛電子科技****
二0一一年五月二日
目錄一、工程概況
二、技術規範
三、編制說明
四、編制原則
五、編制依據
六、技術說明：
（一） 交通標識牌
（二） 交通標線
（三） 輔助標誌：根據現場臨時增設標誌
（四） 標線
七、施工方案：
（一） 交通標誌牌施工
（二） 標線施工
（三） 橡膠減速帶施工
（四） 橡膠車輪定位器施工
（五） 通道及誘導標牌施工
（六） 廣角鏡施工
（七）護牆角施工
八、施工部署
九、施工質量措施
十、安全保證體系及技術措施
十一、文明施工措施
一、 工程概況
工程名稱：
工程位址：
工程概況：地下停車場設計停車位283個，分成ab共2個區域；地下停車場a區設計停車位183個。地下車位用冷漆標線，車位兩側的柱頭設防撞膠條，停車場通道地面設定導向箭頭（冷漆標線），通道中間設定分道線以區分一條通道上的不通方向上的車輛，交叉路口設定減速路拱提醒車輛減速，在空中設定各種功能的交通標誌牌。
在比較重要且車流量大的路口死角設定廣角鏡，在地下停車場通往地面通道及電梯口處設定出口標牌，在停車場出、入口處設定出、入口大標牌，慣例是在出入口處橫樑上安裝。警示標誌，內容：限高、減速慢性、禁止吸菸、減速讓行、注意坡陡等。
二、技術規範
本工程將嚴格按《道路交通標誌和標線》等有關國家標準和部頒標準進行，並根據停車場的具體環境狀況，以期通過交通標誌標線等安全設施的合理完善，達到車流自動疏導、車輛停放安全便捷有序，便於管理、控制提高效益的目的。
三、編制說明
1、本《施工方案》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用於指導實際施工。針對本工程的施工特點，從施工組織、技術方案、質量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環保和文明施工等方面進行具體說明。
2、我公司將按照業主的要求，高效、優質、安全、文明完成合同檔案中規定的工程任務。我們將全力以赴，做好施工前期準備和施工現場的總體規劃部署，發揮我公司的技術、管理優勢，以完整的管理組織機構，嚴格的崗位責任制度，紮實的工作作風，對勞動力、裝置、材料、技術等方面進行全面的優化，確保在合同工期內優質、高效的完成本工程。
3、按照業主、監理的要求，做好各方面的協調工作，調動全公司的力量，確保達到合同檔案中對工程目標所作出的承諾。
四 、編制原則
施工組織設計按照業主提出的要求，以及合同檔案的規定，即將該專案工程建設成合格質量的原則編制，具體體現在以下幾個方面：
1、嚴格執行國家有關技術規範、操作規程和質量檢驗評定標準。
2、嚴格執行國家法令、法規、政策、辦法和制度。
3、確保招標檔案對施工組織設計的具體要求。針對本合同段的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施。採用我單位近年來在類似工程建設中使用的先進施工方法、工藝裝置。
1）施工進度計畫滿足施工工期要求，並充分考慮氣候、環境對施工的影響。
2）施工方案優化，工藝先進合理、措施切實可行，保證工期，保證質量，保證安全。充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員裝置配置、施工方法等方面綜合考慮時留有餘地。
3）設定合理的專案機構，派遣精幹的施工隊伍和最雄厚的技術力量，並組成乙個強有力的交通配套設施工程施工隊伍。專業技術管理人員數量和資歷滿足招標檔案的要求。
4）施工機械裝置配備齊全合理，並配有備用的裝置，滿足施工方案的工藝要求。
5）勞動力安排和主要材料的**計畫滿足施工方案和進度要求。
6）保證質量、工期、安全、環保、季節性施工、文明施工等施工組織和技術保證措施切實可行。
7）樹立視優良工程為合格工程的標準。
五、編制依據：
1、a區地下停車位交通設施安裝工程提供的施工藍圖。
2、國家現行建築施工規範、規程和技術標準。
3、施工現場勘探情況。
4、施工單位對同類工程的施工經驗。
5、施工單位對本工程的部署和管理目標。
6、施工單位技術力量、機械裝置等。
六、技術說明：
（一）、交通標識牌
在進出口以及車場內適當位置安裝標識牌，引導車輛正確行使，交通標誌設禁令標誌、指示標誌及其他標誌。採用美國3m公司生產工程級膜和鋁合板製作。***、強度高、耐用性強，**規範，色彩鮮豔。
在自然環境中可保持七年內不褪色、不脫落、不斷裂。
1、禁令標誌包括：限速標誌、禁鳴喇叭標誌、禁止駛入標誌等。
2、指示標誌包括：停車場標誌、直行轉彎標誌、入口標誌、出入標誌和指路標誌等。
3、其他標誌包括：導向標、區域號牌。
4、交通標誌的安裝方式擬採取懸掛式、附著式。
（二）、交通標線：
選用優質道路專用冷塗料，機械噴塗、厚度均勻、色度清晰。包括停車位、通道線、導向箭頭等。
（三）、輔助標誌：根據現場臨時增設標誌
輔助設施及功能說明：
廣角鏡：設在多方向通道口，便於駕駛員觀察其它方向來車,原裝進口真空鍍膜，圓形直徑800㎜；
車輪定位器：主要作用是車輛停車時的定位作用；
護牆角：正方體立柱有稜角，車輛在行駛中一旦發生刮擦可以避免對車身的保護作用，另護牆角為黑黃相間反光條組成，給司機以警示作用；
減速帶：本施工專案中，主要用於出入口及停車場內，使車輛減速行駛避免車輛過快，發生交通事故的作用；
警示鏈：
警示柱：
道釘：輪廓標：
（四）、標線
交通標線是由路面標線、箭頭、安全設施，作用是管制和引導交通。本車庫設停車位線、導向箭頭、邊緣連線線。
1、停車位線：規格為5000×2500㎜，線寬150㎜，顏色為白色；
2、導向箭頭：長度為3000㎜，顏色為白色；
3、通道邊緣線：線寬150㎜，顏色為白色；
七、施工方案：
（一）、交通標誌牌施工
設計內容
交通標誌的形狀、圖案、尺寸、設定、構造以及製作，必須按照《道路交通標誌和標線》（gb5768-1999）規定；交通標誌的反光材料按照《公路交通標誌反光膜》（gb/t18833-2002）的規定採用美國3m工程級反光膜。
支撐方式
根據停車場工程實際情況，確定交通標誌支撐方式。考慮到地下車庫可能進入超高的車輛，採用懸掛式或附著用膨脹螺絲和吊鏈固定於天花板或牆面上。
材料規格
1、標誌板：停車場入口大標牌採用鋁合金板，停車場出口大標牌採用鋁合金板，導向、禁行牌標誌採用採用鋁板，場內出口標牌採用鋁合金板。需符合gt/t279-1995《公路交通標誌板技術條件》第7.
1條的技術規定，即:鋁合金板的化學成分，冷軋板材牌號、規格、力學效能、尺寸及允許偏差應符合gb3190，gb3880，gb3194的規定。
2、滑動槽鋁：採用lc4鋁合金擠壓型材，並符合yb1703-77《鋁及鋁合金擠壓型材》的規定。
3、高強螺栓：高強連線螺栓(包括相應的螺母、墊圈)，應採用40b或45號鋼,並符合gb1231-76的規定。
4、反光膜: 採用美國3m工程級反光膜，其效能指標符合《公路交通標誌反光膜》(gb/t18833-2002)的要求。
5、標誌結構構件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理,所有用鋅為gb470《鋅錠》中規定的0號或1號鋅,其中: (橫樑) 的鍍鋅量為550g/m2,鍍鋅層厚度0.0070mm。
緊韌體(包括立柱的金屬預埋件)鍍鋅量為350g/m2,鍍鋅層厚度為0.049mm。螺栓連線件在鍍鋅後應清理螺紋或作離心分離處理。
鍍鋅工藝應符合gb470《鍍鋅》的要求,保證鍍鋅的厚度和均度.構件鍍鋅後，外表應整潔光澤,不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端麵分層等缺陷。
標誌版面製作
交通標誌版面的製作首先進行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鑽眼、鉚接標誌版面，然後對鉚接好的標誌版面進行清洗，經過太陽的晾曬，最後對版面進行處理；貼上底膜，字膜排版、刻字、貼上。包裝準備裝車，運往工地安裝。
交通標誌的形狀、圖案和顏色嚴格按照《道路交通標誌和標線》（gb5768-1999）及圖紙的規定執行，所有標誌上的漢字、漢語拼音字母、英文本、阿拉伯數字符合《道路交通標誌和標線》（gb5768-1999）的規定，不採用其它字型。
標誌的邊框外緣應有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規定進行製作。
標誌板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998）的規定，按照《道路交通標誌和標線》（gb5768-1999）附錄e 及圖紙的規定進行加固，槽鋼在貼上定向反光膜之前與板麵鉚接好。符合《公路交通標誌板技術條件》（jt/t279-1995）的規定。
標誌板在剪裁或切割後邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方公尺範圍內的平整度公差小於1.0mm。
對於大型指路標誌，我們盡可能減少分塊數量，最多不超過4 塊。標誌板的拼接採用對接，接縫的最大間隙小於1mm，所有接縫用背襯加強，背襯與標誌板用鉚釘連線，鉚釘的間距小於150mm,背襯寬度大於50mm，背襯材料與版面板材相同。
貼上反光膜時在溫度18℃～28℃、濕度小於10％的環境中貼在經過酒精清潔、脫脂、磨麵處理的鋁板上，不採用手工操作或用溶劑啟用粘結劑，在標誌表面的最外層塗保護層。貼反光膜不可避免出現接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜後封層，並用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺摺、氣泡和破損，板麵不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機刻成的文字，按圖紙規定事先放樣位置貼於板麵，並使其位置準確、緊密、平整、無傾斜、皺摺、氣泡和破損。
製作標誌板的鋁合金板標牌採用1.2mm～1.5mm厚度的鋁合金板，標誌板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（gb/t3194-1998）的規定，按設計圖和規範規定製作，標誌板的總質量不允許出現對標誌結構的力學效能計算不利的情況。
標誌板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標誌板的4個端麵應互相垂直，其不垂直度不應大於±2°。標誌板背面採用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。
標誌牌板麵製作完畢後，採用包裝紙包嚴，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時採用豎放塞緊，避免在運輸過程中板麵破損，扭曲。大型指路標誌由於在製造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監理工程師的指示下，根據板麵設計的具體情況，採用適當分割的辦法來製造，分別貼反光膜，分別運輸、安裝。地下標牌安裝方式：
用6mm衝擊電鎚打孔，再按入塑料膨脹螺絲，後以自攻螺絲轉入膨脹螺絲內，通過自攻螺絲另一端的彈簧墊圈的預緊力將標牌固定在牆面或側柱面。
吊牌採用25號角鋼表面銀粉漆與標牌固定，用衝擊電鎚鑽ф8mm孔，然後用m8mm貼膨脹固定。
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