賽格車庫交通設施技術質量及優勢說明
南京賽格交通設施****起源於深圳cas交通設施****，深圳公司創立於2023年,是我國最早最大的集交通設施工程設計、施工、維護、產品研發、生產、銷售為一體的中國交通行業最大的企業之一。賽格交通設施公司2023年入駐南京，現已輻射華東，兼併華中華南，下設蘇州、上海、武漢、徐州、上海、合肥、濟南、廣州、深圳、杭州等十家分公司及銷售服務機構。
賽格公司是現代交通設施行業系統化設計、製造、服務的領軍企業。現擁有固定資產800萬元，廠房面積1000餘平公尺，現有員工300餘人，有剪板機、刻字機、覆膜機、冷噴劃線機，熱熔標線機、大型打磨機、環氧地坪噴塗機等各種機器裝置20餘台，能進行標誌牌、各類標識牌製作、交通標線、環氧地坪等工程的施工。
作為中國優秀的停車場設施工程行業帶頭人，賽格持久而堅定的立足於地產業。胸懷「誠信卓越，精品永恆」的信念，我們以愛心與智慧型來開發典雅的社會環境，不斷建設盡善盡美的精品工程。
主要承攬市政道路、社群、樓宇、企事業單位等交通設施工程的設計、施工及維護。
賽格交通設施公司可以向您提供的服務主要包括：各種環氧地坪；熱熔或冷塗交通劃線、橡膠車輪定位器、牆角反光護角、指示標牌、橡膠減速帶，崗亭等以及停車場智慧型管理系統。
一、技術說明
（一）交通標誌牌：
賽格公司使用的交通標誌牌均為冷軋鋁板，外覆反光膜，反光膜採用美國3m公司生產的七年工程級反光膜和鋁合板製做。***、強度高、耐用性強，**規範，色彩鮮豔。在自然環境中可保證七年內不褪色、不脫落、不開裂。
交通標誌的支援方式擬採取單柱式、懸臂式及附著式相結合，用法蘭、直埋等方法固定，其數量、規格、位置按設計圖進行配置。
（二）標線：
交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等構成的安全設施，作用是管制和引導交通。
本車場設停車位線、導向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區。
a、停車位線：規格為2500×500mm，線寬150mm，顏色為白色；
b、導向箭頭：長度為3000mm，顏色為白色；
c、通道邊緣線：規格為單實線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色；
d、 禁停黃線區：線寬150mm，顏色為黃色。
（三）橡膠製品：
橡膠定位器規格：550*160*110mm，置於停車位後線距前1.1公尺處。可有效的防止車輛在進入停車位時碰撞車後物體或牆壁。
橡膠減速帶：規格500*350*50mm。安裝在車速較快、下坡、並線路口及駕駛員無法正確判明車前方情況的部位，該裝置以強制降低車速為目的，從而最大限度地保證行車安全。
d、輔助設施
1) 反光防護樁：防止車場內建築物或其它設施受損，起警告和保護作用；
2) 安全凸鏡：設在多方向通道口，便於駕駛員觀察其它方向來車；
3) 限高標桿：設在車場入口，測量車輛高度，避免超高車輛進入；
4) 金屬支架：固定標誌牌
（四）材料選擇及說明：
1、交通標誌採用美國3m公司工程級反光膜、鋁板、鍍鋅鋼管（不銹鋼管）、法蘭盤緊韌體、混凝土基礎等通用組合，按國家標準製作，能有效保證七年的使用期。
各種材料的技術效能要求如下：
設計車場範圍行車速度：室外：v＜10km/h
室內：v ＜5km/h
標誌牌規格按國標：禁令標誌：圓形直形d=60cm(gb5768-1999)
指示標誌：按場地實際需要及駕駛員視距要求設定。
導向標誌：長方形a=120cm b=30cm(gb5768-1999)
2、交通標誌功能說明
道路交通標誌是用圖形符號和文字傳遞特定資訊，用以管理交通的安全設施。
交通標誌有警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌和輔助標誌五種。
本停車場設禁令標誌、指示標誌、指路標誌輔助標誌共四種。
（五）製作方法及材料
a、所有標誌牌採用冷軋鋁板貼反光膜的方法製作，標誌圖案採用剪貼或絲印。
b、其他輔助設施
1）安全凸鏡：原裝進口真空鍍膜，圓形直徑800mm；
2） 限高標桿：圓形塑料膠管製作，外貼反光膜；
3 )金屬支架：用角鐵或扁鐵焊接而成，內塗防鏽底漆，外塗白漆。
二、公司優勢說明：
（一）我公司是中國最大最早的交通設施產品生產廠家之一，作為交通設施行業的先行者，我們凝聚了大批技術人才，擁有領先的技術、雄厚的資金和一支敬業愛崗的優秀團隊，把創立具有國際競爭力的中國品牌作為己任，處處以最高標準要求自己。自成立至今，我公司生產的交通設施產品朝著多元化方向發展，在原有基礎上跨越了大大一步，目前cas交通設施產品已隨處可見。，憑藉交通設施產品的品質、外觀和專業的售後服務，贏得國內外客戶的讚譽。
我們的宗旨是：以技術為支援，以信譽為根本，以質量為生命，以服務為基礎，向客戶提供最合理的工程設計方案，最優秀的施工及一流的產品，為客戶創造長期的價值和潛在的增長。在生產施工中嚴格遵循下列有關規範、規程、規定執行：
(1)工程測量規範（gb50026-93）；
(2)建築裝飾裝修工程質量驗收規範（gb50210-2001）；
(3)建築防腐蝕工程施工及驗收規範（gb50212-91）；
(4)建築防腐蝕工程質量檢驗評定標準（gb50224-95）；
(5)建築工程施工質量驗收統一標準（gb50300-2001）；
(6)建築機械安全技術規程（jgj33-2001）；
(7)施工現場臨時用電安全技術規範（jgj46-88）；
(8)建築施工安全檢查標準（jgj59-99）；
(9)建築施工高處作業安全技術規範（jgj80-91）；
愛護交通設施
教學目標 1 態度 感受交通設施給我們帶來的方便，樹立自覺愛護交通設施的意識，積極參與愛護交通運輸設施的宣傳活動和公益勞動。2 能力 培養學生關注社會 參與社會和參加實踐活動的能力。3 了解交通設施的作用，了解交通設施給人類帶來的便利的同時所產生的負面影響。教學準備 師 課件 生 1 調查自己身邊的...
交通設施施工方案
隔離柵的立柱在施工安裝的張拉和使用過程中確保穩固。一行隔離柵中如有斷開處 或在道路交叉時，可視需要適當調整立柱間距 當立柱 支撐置於混凝土中時，應設定必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定於適當的位置，直到混凝土硬化到足以固定立柱時為止。刺鐵絲安裝時要求從端頭立柱開始 刺鐵絲之間要求平行 平直 繃緊後按...
交通設施安裝施工方案
施工方案 批准人 審核人 編制人 甘肅鑫盛電子科技 二0一一年五月二日 目錄一 工程概況 二 技術規範 三 編制說明 四 編制原則 五 編制依據 六 技術說明 一 交通標識牌 二 交通標線 三 輔助標誌 根據現場臨時增設標誌 四 標線 七 施工方案 一 交通標誌牌施工 二 標線施工 三 橡膠減速帶施...