329國道改建工程
編制審核
審批公路橋梁建設集團****
329國道改建專案總經理部
【1】工程概況及編制依據
【1.1】工程概況
329國道改建工程位於。
本標段主線為a、c、d、e四座匝道橋，a匝道（a11～a25,其中a25為橋台）施工範圍ak0+817.40～ak1+287.0全長469.
6m；c匝道（c13～c17）施工範圍ck0+638.1～ck0+774.672；d匝道（d0～d15,其中d0為橋台）施工範圍dk0+000～dk0+461.
4，與329國道交角為81.9°，本橋上跨329國道；e匝道（e0～e29,其中e29為橋台）施工範圍ek0+000～ek0+975.511。
e0為墩柱首件工程。
墩柱型別及數量
【1.2】編制依據
（1）《329國道改建工程施工圖設計》；
（2）《329國道改建工程施工組織設計》；
（3）《公路工程技術標準》（jtg b01-2003）；
（4）《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）；
（5）《公路工程水泥混凝土試驗規程》；
（6）《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規範》（jtg/t b07-1-2006）；
（7）《公路工程施工安全技術規範》（jtj076-95）；
（8）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg d80/1-2008）；
（9）《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）；
（10）《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》(jtg d62-2004)；
（11）《公路橋涵地基與基礎設計規範》（jtg d63-2007）；
（12）《公路橋涵鋼結構木結構設計規範》(jtj 025-86)；
（13）《公路工程抗震設計規範》（jtj004-89）；
（14）《公路橋梁抗風設計指南》；
（15）《中華人民共和國安全生產法》；
（16）《建設工程安全生產管理條例》；
（17）《施工現場臨時用電安全技術規範》；
（18）《中華人民共和國環境保**》；
（19）《建築施工現場環境與衛生標準》；
（20）第2合同段的現場施工條件。
【2】主要施工方案
【2.1】施工工藝流程
墩柱施工工藝流程圖
【2.2】施工方案概述
1、施工放樣及鑿毛
用全站儀在承臺頂面放出墩柱四個角點，並用水準儀測出其高程。在接長墩柱主筋之前，對承臺與墩柱接觸面的混凝土進行鑿毛處理，直至露出新鮮粗骨料，並清理乾淨殘渣。
2、施工腳手架搭設
施工腳手架鋼管立桿、橫桿及剪刀撐均採用φ48mm、壁厚3.5mm的扣件式鋼管。腳手架基礎進行基底整平、壓實處理。
腳手架立桿間距為1.2×1.2m，步距為1.
2m,距底托0.2m設定掃地杆，腳手架外側用密目安全網封閉。
施工腳手架總體布置圖
施工腳手架平面圖
腳手架橫向和縱向均設定剪刀撐，每道剪刀撐寬度不應小於4跨，斜桿與地面的傾角宜為45°～60°。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節點的距離不宜大於150mm。
施工平台和上、下通道鋪設腳手板，通道兩側及平台外圍均應設定欄杆及擋腳板。欄杆高度應為1.2m，擋腳板高度不小於0.
18m。上、下通道的腳手板上每隔0.25～0.
3m設定一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。
其腳手架受力計算詳見附件一。
3、鋼筋的儲存、加工與安裝
（1）鋼筋的保護及儲存
①鋼筋應貯存於墊木或其他支承上，並應保護它不受機械損傷及由於暴露於大氣而產生鏽蝕和表面破損。
②當應用於工程時，鋼筋應無灰塵、有害的鏽蝕、鬆散鏽皮、油漆、油脂、油或其他雜質。
③鋼筋應無有害的缺陷，例如裂紋及剝離層。只要用鋼絲刷刷過的試樣的最小尺寸、截面拉伸效能符合規定的鋼筋尺寸及鋼筋級別的力學效能要求，則該鋼筋的鐵鏽、表面不平整或軋制鱗皮不能作為拒收的理由。
（2）鋼筋調直
盤筋和彎曲的鋼筋，採用冷拉方法調直鋼筋時，ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%；hrb335、hrb400牌號鋼筋的冷拉率不宜大於1%。
（3）鋼筋的截斷及彎曲
①所有鋼筋的截斷及彎曲工作均應在工地工場內進行。
②鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。所有鋼筋均應冷彎。
③主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙及《道路工程製圖標準》的規定執行。
④箍筋的端部應按圖紙規定設彎鉤，並符合規範規定。彎鉤直線段長度，一般結構不宜小於5d，抗震結構不應小於10d (d鋼筋直徑)。
（4）鋼筋加工與安裝
墩柱主筋在鋼筋加工場下料、套絲，製作成型，運至現場安裝，鋼筋製作與安裝嚴格按照施工圖及規範要求執行。
墩柱主筋採用直螺紋套筒連線，保證兩端絲口長度，套絲時不損壞主筋。製作好的鋼筋分類堆存，支墊木方，彩條布覆蓋，並懸掛標識牌，註明鋼筋編號和使用墩號。
鋼筋綁紮必須牢固，必要時進行點焊加固。綁紮、焊接及直螺紋套筒連線的鋼筋骨架不得有變形，鬆脫和開焊。鋼筋種類、間距、位置、接頭及焊接質量必須符合施工圖及規範要求。
鋼筋保護層採用塑料墊塊，沿墩柱四周成螺旋形布置。
鋼筋綁紮完成經監理工程師檢查合格後，方可進行下一道工序。
4、模板製作與安裝
模板製作的關鍵是控制鋼模板的剛度、順直度及平整度。鋼模板由專業鋼構件廠家製作，在製作時，由專人監督質量。製作成型的鋼模板須進行試拼，檢查其尺寸、接縫、相鄰板之間高低差、平整度等，試拼合格後方可交貨投入使用。
模板安裝前，對模板進行打磨、除鏽，並均勻塗刷脫模劑。裝好以後必須檢查模板垂直度，測量複測模板頂面位置，防止墩柱偏斜，模板接頭夾好雙面膠墊，收緊模板螺桿，保證模板嚴密不漏漿，墊好鋼筋保護層墊塊，保證保護層厚度達到設計要求。模板安裝採用25t吊車吊裝，按模板編號逐塊起吊拼接，每節模板之間用螺栓連線牢固，接縫嚴密，模板底部縫隙採用砂漿封堵。
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