新建鐵路寧啟線南通至啟東段工程
監理實施細則
（ 水泥攪拌樁 ）
專案監理機構（章
專業監理工程師
總監理工程師
日期水泥攪拌樁監理細則
一、 工程特點
新建寧啟鐵路南通至啟東段內路基經穩定、沉降估算分析，不滿足路基穩定、沉降要求，故設計對該段部分段落採取水泥攪拌樁進行加固處理。
水泥攪拌樁設計直徑為0.5m，樁長4.5m～7.
5m，樁間距130cm，正三角形布置。樁頂設0.5m厚碎石墊層，內鋪設一層雙向經編土工格柵，抗拉強度不小於110kn/m.
水泥攪拌樁採用普通矽酸鹽p.042.5級水泥，每延公尺參入量55kg，水灰比為0.
45～0.55。成樁28d後，樁身無側限抗壓強度不小於1.
2mpa。單樁承載力和復合地基承載力設計值見下表。
二、水泥攪拌樁施工監理工作流程
三、監理工作控制目標及控制要點
（一）監理工作控制目標：
水泥攪拌樁施工無質量事故,無安全事故，單樁或復合地基承載力滿足設計要求。
（二）監理工作控制要點：
1、監理依據：
1）業主與承包人之間的《工程承包合同》
2）《鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10414-2003
3）《鐵路工程地基處理技術規程》tb10106-2010
4）《鐵路工程土工試驗規程》tb10102-2010
5）《鐵路路基工程施工安全技術規程》tb10302-2009
6）《關於公布上海鐵路局建設工程工藝試驗管理辦法的通知》（上鐵建發2011-28號）
7）《關於公布工藝試驗實施細則的通知》（寧啟複線指工2015-72號）
8)水泥攪拌樁水泥土配合比報告
9）被批准的開工報告（含施工組織設計）
2、控制要點：
1)、檢查施工場地、回填面高程、樁位的放樣
2）、水泥的質量檢測、水灰比的控制、泥漿的攪拌質量
3）、施工機械的平穩，鑽機平面水平，鑽桿的對中
4）、鑽進、提公升與噴攪的速度、壓力等過程控制
5）、噴漿的深度與復噴、補噴
6）、每根樁水泥漿用量的總量檢查
四、監理工作方法及措施
（一）施工準備階段監理工作方法及措施
1、施工前的準備檢查
、施工場地。
攪拌樁施工場地應事先平整，清除樁位處地上的一切障礙物（包括石塊、樹跟和垃圾等），場地低窪時應按設計要求回填至交工面。
、樁位放樣。
依據設計圖紙審核承包人的樁位放樣複核記錄，並進行現場抽驗，要求樁位定位平面偏差＜5㎝。
、檢查進入現場的p.042.5號水泥按批進行試驗，要有試驗報告，出廠檢驗報告。嚴禁使用過期、受潮、結塊、變質的劣質水泥。攪拌用水應符合《混凝土拌合用水標準》。
2、審批開工報告
審批開工報告階段，監理應從以下幾方面著手工作。
（1）、水泥質量檢查（附：材料的試驗報告等）。
（2）、督促承包人按設計要求進行試樁，驗證水泥摻量的正確性，並進行技術總結，以此指導攪拌樁施工。
（3）、審查施工組織設計，施工技術方案。重點是質量檢驗體系；施工過程中質量保證措施，成樁後的質量檢驗。
（4）、檢查承包人、材料、機具準備情況（依據可行的施工組織設計）。現場監理對以上幾方面檢查認為符合要求時，簽署意見監理站審批，否則請承包人整改，直至符合要求。
監理站接到承包人提交的開工申請報告後，匯同專業監理工程師進行審批。（二）、施工階段監理工作方法及措施
在水泥攪拌樁施工階段，監理應從以下幾個方面著手工作
1、施工過程控制（此過程中監理旁站）
、施工機具的安裝。
施工機械就位要平穩，鑽機平面要水平，鑽桿要對中，偏差不得大於5cm，鑽桿導向架要垂直，垂直度要小於1.5%。
、水泥漿的配置。
嚴格按最佳水灰比進行配方，用砂漿攪拌機拌和，每次攪拌不得少於3分鐘。使水泥漿充分攪拌均勻。製作好的水泥漿，放入罐（池）中，指定有專人進行攪拌，確保水泥漿稠度均勻，放入量不得少於每根樁計畫用量外加50kg的總量。
、水泥攪拌樁的施工操作。
a、督促施工人員在鑽機的鑽桿上依據設計樁長做明顯標誌，以便現場施工人員及檢查人員準確掌握鑽孔深度，避免下鑽深度不足。
b、鑽頭下鑽前應進行試噴，確認能夠正常噴漿時方可下鑽，待下到設計深度時，方可開始噴漿，首先，應在樁底連續噴漿30秒左右，然後方可勻速提公升噴漿，提公升時壓漿幫浦的壓力為0.4～0.6mpa，提公升至離地面50㎝處進，停止噴漿，然後重複攪拌下沉到底，重複噴漿攪拌提公升，攪拌公升2～3次。
鑽進、提公升速度應控制在0.5～1.0m/min，噴漿壓力和鑽桿公升降速度應互補同步，確保整樁攪拌均勻。
樁頂高出設計樁頂面的50㎝範圍內，挖除後採用50cm厚的碎石墊層回填。
c、樁機操作者與拌漿人員要保持密切聯絡，保證機械攪拌噴漿時連續供漿，不得中斷，嚴禁在尚未噴漿的情況下進行攪拌提公升。供漿因故暫停時，應立即通知操作人員，為防止斷樁，採取補噴處置措施，在斷漿面上下重複搭接應大於1m.
d、在整個注漿過程中，常有冒漿的產生，在冒漿過程中，有一定數量的土粒隨著一部分漿液沿著注漿管壁冒出地面，冒漿量小於注漿量的20%為正常，超過20%或完全不冒漿時，應要求查明原因，採取相應措施。
e、施工中，發現噴漿量不足，應要求整樁復攪復噴，復噴的噴漿量仍應不少於設計量。如遇停電，機械故障等原因使噴漿中斷時，應及時記錄中斷深度，在12小時內採取補噴處理措施，並將補噴情況填報於施工記錄內。補噴重疊孔段應大於100㎝超時12小時應採取補樁措施
f、承包人在鑽桿鑽進下沉遇到較硬土層下沉困難時，需報監理工程師批准後，方可足量沖水。隨著施工進展，應隨時複核樁位位置，以防人為、機械震動等因素造成樁位發生偏離。鑽頭直徑磨損量不得大於1cm。
g、承包人在攪拌樁施工中，應認真做好施工記錄，施工記錄應包括下列內容：
、施工樁號，施工日期，天氣情況。
、記錄攪拌機下沉或提公升每公尺的時間，供漿與停漿時間，鑽進深度停漿面標高等以及每根樁所用水泥漿總量。
、砂漿幫浦壓力、管道壓力。
、每罐（池）漿液的水泥和水以及外摻劑得用量。
、每公尺噴漿量，儲料罐（池）內漿液剩餘量。
h、要求施工人員進行上崗培訓，認真執行作業規定，保證工程質量。操作規程及主要技術引數現場掛牌註明。
2、水泥攪拌樁成樁檢驗
（1）、質量檢驗
①、要求承包人開挖自檢，用目測法檢查樁體成型情況、攪拌均勻程度，如實做好記錄。開挖深度為0.5m~1.0m，如發現凝體不良等情況，應報廢補樁。
②、成樁28天後，用鑽控取芯的辦法，檢測樁身的完整性、樁土攪拌均勻程度及樁的施工長度。對每樁取出的芯樣監理工程師應現場指定相對弱的地方擷取一段，送檢測中心做一組（三個）乙個月齡期的無側限抗壓試驗，以測定樁身強度。
③、在特大橋橋台或軟土較厚的地方，或對施工質量有懷疑時，監理工程師可在成樁28天後，進行隨機和抽檢單樁或復合地基承載力。由單樁或復合地基載荷試驗測試其承載力，檢驗樁身質量。隨機抽檢的樁數不宜少於總樁數的0.
2%，並不得少於3根。試驗用最大載荷為單樁或復合地基設計荷載的兩倍。
④、在對攪拌樁進行檢驗時，鑽孔後留下的空洞應採用與原樁每公尺水泥含量相同並攪拌均勻的水泥土回填並擠壓密實，也可採用同等強度的水泥砂漿回灌密實。
（2）、外觀鑑定
①、樁體圓勻，無縮頸和凹陷現象。
②、攪拌均勻，凝體無鬆散。
③、群樁樁頂齊平，間距均勻。
（3）、實測專案如下表：
五、資料整理
1）、要求承包人所有資料報完整的兩份，現場監理簽認後，乙份退還承包人，另乙份儲存在監理部。
2）、現場監理對承包人上報的兩份資料均要完整的填寫清楚抽檢結果，並且填寫抽檢現場檢測記錄表。
3）、所有資料要填寫清楚，原始記錄不得塗改。
4）、資料整理要及時，要按照路基工程中分項工程質量保證資料目錄所要求的資料歸檔整理待查。當所有資料簽認後才能計量。
水泥攪拌樁細則
一 控制目標 二 控制要點 材料要求 定位 預拌下沉 製備泥漿 噴漿攪拌機上公升 重複攪拌下沉 三 控制內容 1 控制方法 1 審查施工方案，檢查機具裝置 2 複查軸線 樁位布置和樁數是否符合設計要求 3 檢查水泥 泥漿水灰比 外加劑品種及摻量 4 旁站檢查水泥用量 泥漿攪拌數量 提公升時間 復攪次...
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