一、水利水電類
做為生態類的主打考題，水利水電類案例年年必考，有理由相信2023年也不會例外。
值得一提的，是2023年下半年南水北調工程投運，因此跨區域調水專案有可能考。鑑於調水專案2023年已經考過，考試重點是調水工程對兩個河流、流域的影響。跨區域調水輸水管線極長，因此應該注意輸水管線的生態影響。
水利水電類的考題，壩前、壩後的影響，以及調水工程對調出區、調入去的影響以前都已經考了很多。輸水管線的影響也有考過，但不是作為重點。今年應特別注意，很可能作為水利水電類的考試重點出現。
二、礦產採選
這裡說的礦產採選包括煤礦，因為煤礦本身也是一種礦產資源，而且煤礦採選和其他金屬礦採選工藝過程極其相近，環境影響方式（如礦產開發的生態影響、洗選廢水、尾礦、廢石等）。我們不妨將煤礦採選和金屬礦採選合併，如此分析大家會發現這個「礦產採選」系列也是每年的必考專案。只不過有時候考的是金屬礦產採選，有時考的是煤礦採選，兩者都沒有的情況沒有，兩者都有的情況也基本沒有，因此出題者應該是將兩者合併一類的。
由於金屬礦採選牽涉重金屬汙染防治，對環境的影響較大，尾礦的危險性也叫煤矸石要大，因此金屬礦採選考的較多。
今年考煤礦採選的機率要大，14年考的金屬礦，13年考的煤礦，風水輪流轉也該轉到煤礦了；並且燃煤不清潔，許多都沒有洗選是造成霧霾的重要原因，霧霾又是今年兩會期間的重點議題，柴靜的《穹頂之下》社會影響力極大，最近國家發布了《煤矸石綜合利用技術規範》。經過上述分析，今年的考題煤炭洗選出題機率較大。
由於14年修訂了《焦化行業准入條件》，但2023年考了個煤炭洗選+焦化的考題，所以今年很有可能考煤炭採選+焦化的考題，但如果這樣考範圍將會大大擴大，所以機率來講不是很大。
三、公路鐵路
對以往考題研究，公路、鐵路類考題就2023年沒有考（13年是公路驗收），其他年份均有出現。以雜訊汙染防治為主打的專案也就機場、公路/鐵路這兩個，做為環評專題之一的聲環境評價考試範圍是很窄的，但卻是年年必有的。2023年沒有考公路，卻考了個房地產，借已有公路對房地產專案居民區的影響考雜訊。
聲環境影響評價年年必考，而範圍也就公路、鐵路了（機場環評專業性太強），像去年那樣借房地產專案考雜訊也是乙個特例。因此今年公路、鐵路類的考題應該會考。
四、廢物處理
廢物處理專案包括危險廢物處理及垃圾處理兩種。幾乎也是每年必考的專案。15年垃圾填埋類的應該注意，13年修訂了「垃圾焚燒」「垃圾填埋」兩項標準，本來14年應該考垃圾焚燒+垃圾填埋綜合專案，不知是因為09年曾經考過這類專案還是想為15年留點餘地，只考了個垃圾焚燒發電專案。
因此15年垃圾填埋專案或者垃圾填埋+垃圾焚燒專案出現的機率大些，垃圾填埋是重點。
當然，危險廢物處置的考題也不能忽略，也有一定機率會考。
五、鐵合金
受市場影響，近年來焦化、鋼鐵、電石等產業基本處於虧損狀態，很多企業轉產鐵合金（矽鐵、多晶矽、鉻鐵、錳鐵等）。目前鐵合金行業也面臨產能過剩。2023年國家發布了《鐵合金行業准入條件》，2023年對准入條件進行了修訂，目前正在徵求意見。
鐵合金行業和電石、鋼鐵差不多，是粉塵汙染大戶，是引起霧霾的元凶之一，屬於高能耗產業。考鐵合金基本把鋼鐵冶煉也考進來了。
新修訂的《鐵合金行業准入條件》將電解錳也納入了鐵合金行業，這個也是值得注意的。常規的鐵合金和電解錳都有可能考。
六（七）、醫藥石油化工類
如果把電化學化工（點解銅、硫酸銅）都算到化工裡，我們會發現這類考題每年要有兩道。
因此今年這類的考題也會有兩道。
vocs近年來很熱門，因為這是霧霾的元凶之一，針對vocs的排放標準（非甲烷總烴嚴格上來講和vocs並不是一回事）及環境質量標準國家（實際工作中多參考室內環境空氣質素標準）尚未制定，各個地方卻進行了嚴控。2023年考了乙個有機溶劑類化工考題，預計見年仍然會有。筆者接觸這類專案較多，比如醫藥工業的提純多用萃取、結晶提純，石油/化工產品深加工也經常用到萃取、結晶提純工藝，還有大多化工生產過程中需要用有機溶劑作為反應載體。
這類考題首先得判斷出哪些是原料（參與反應的），哪些是輔料（催化作用，部分參與反應），哪些是載體（溶劑）。今年的考題，應該會有一道用有機溶劑作為載體或者萃取劑的化工考題。
2023年考了一道生物製藥題。是因為這兩年大型醫藥廠廢水汙染水體引起了社會效應，預計今年不會考了。
2023年山東境內發生了數起鹽酸倒入地表水體的汙染事件；江蘇泰興市鹽酸倒入長江支流被行政處罰1.65億的案例雖然是13年發生的，但是在15年初才得以**。2023年年底，環保部頒發了《突發性環境事件應急預案備案管理暫行辦法》因此，15年的考題必然設計環境風險評價的相關內容。
綜上所述今年估計會考乙個設計涉及重大環境風險源的重化工生產專案。
八、驗收類專案
驗收分為驗收調查類和驗收監測類，前者是針對生態的，後者是針對汙染型專案的。驗收監測類專案近年來很少考到，大多考的是驗收調查類的專案。
這個型別的題，筆者打算放棄，也沒有深入思考。但輕工（紡織、印染）專案驗收及油氣田驗收專案機率較大。《新環保法》將生態保護作為了立法目的，並提出了劃定生態紅線，所以作為主打生態影響的油氣田開發專案機率較大。
輕工類的考題比較不常見，今年也有機率出現。
九、油漆噴塗
主要是家具、汽車等行業，這也是vocs汙染的主要因素，在實際工作中也經常遇到。2023年考了個汽車的，今年會不會考家具呢？
十、重金屬汙染類
包括電子元件加工、電鍍等行業，多涉及重金屬汙染防治。考試重點為重金屬汙染防治（車間、裝置出口達標）、廢水分類處理、廢物處置等。如果金屬礦採選不考，鐵合金行業不考則這類考題出現的機率很大。
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