編號：制定部門：資材總部
修訂部門：資材總部
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制定日期：
修訂日期：
實施日期：
物流作業指引
1.0目的
1.1提高效率、降低成本、減少品質損失、確保安全、使物流作業制度化、規範化。2.0範圍：
2.1公司所有參與物流作業之人員。
2.2適用於全司內部物料的裝卸、轉運和維護。3.0作業人員要求
3.1物流司機必需經過專業技能培訓,且需有相關的專業操作證件方可上崗。3.2各分廠相關物流作業人員必需經過一定的物流基礎知識培訓方能上崗。4.0物流工作手則
4.1所有待運物料必須**牢固,規範填寫《物料流向明細表》,並貼上於物料醒目處。4.2原則上每板物料的擺放高度不能超過1.5公尺,其正、側面不得明顯超出托盤寬度,以便
物流司機安全操作。
4.3待運物料必須備好後方可喊車,不准尚未備好就先喊車。
4.4叉車司機與物流站負責人,共同維護物流站的日常運作,司機主要負責物料的裝卸、運
送工作；物流站負責人主要負責物料的**、交接、出具明細表等其它具體的協調工作。
4.5物流司機有權監督各分廠所有物料的正規擺放,並督促各分廠相關物流人員做好其相
應的物流工作,如發現問題,物流司機可出具紅單限期改善。
4.6物流工作的原則是「輕重緩急」，急用物料先運，各分廠物流人員人不得謊報招車，以免貽誤其他車間的生產需求。
核准複核者
審核者制定者
編號：制定部門：資材總部
修訂部門：資材總部
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4.7如物料未**牢固或未帖標識或超高，物流司機有權拒絕運送，其一切後果亦由物料所屬部門負責。
4.8雨天運送物料，其託運人必須跟車，並協助物流司機蓋妥雨布和其它的維護工作。4.9大批物料轉運,如搬倉庫或車間則無需詳具明細表(開一總單即可),但現場必需有專人
看守協調，事先需知會物流負責人，以便安排。
4.10對講機為物流司機的主要****,如該分廠/部門無對講機可致電物流辦公室內線
請調物流車.
4.11有物料需運送出廠時,其相關物流人必需提前開好放行單,並通知保安跟車。4.12各分廠/部門相關物流人員,不行私自挪用物流司機對講機,如有需要,可委託物流司機
代其呼叫。
4.13未經物流負責人、資材總部負責人之允許，其他任何人不准動用、駕駛物流車輛、
裝置，違者重罰。
5.0物流司機安全行車手則
5.1出車前,必須進行日常保養,保持車輛的整潔和良好使用效能。
5.2駕駛車輛時要集中精力謹慎駕駛,不准與人閒談,吃零食或相互追逐等其它有安全隱患之行為。
5.3上班時間嚴禁酒後駕駛或疲勞駕駛。
5.4轉運超高或超重物料時,必須叉車倒行駕駛,以避免意外事故發生。5.5原則上叉車帶一人,農夫車帶二人隨車,斗車車廂嚴禁載人。
5.6遇彎道、交叉路口或人員稠密處，需鳴笛示警並減速慢行，限5公里/小時。（公司各大門口處不准鳴笛）
5.7夜間作時，需開啟其相應之燈具，保持良好的駕駛視線。
5.8駕駛時，車輛如有異常聲響，應立即停車檢查，並向上級領導匯報，以使車輛得到能時的修理和維護。
核准複核者
審核者制定者
編號：制定部門：資材總部
修訂部門：資材總部
xx****
制定日期：
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實施日期：
5.9轉運物料時,需先確認其長、寬、高之尺寸和重量，以便採取相應快捷、安全的運送方式。
5.10遇雨、霧天氣或惡劣之駕駛條件時應保持低速執行（限5公時/小時），以加強作業中的
安全性。
5.11不准超速行駛，野蠻作業，造成物料和車輛甚至人員的不必要之損壞、損傷。5.
12叉車最高時速不得超過15公里/小時，農夫車最高時速不得超過30公里/小時。5.13原則上農夫車必須關緊其後車廂門方可行駛，以消除安全隱患。
5.14不准私自更換工作崗位，違者從嚴處理。6.
0堆高機、電瓶叉車安全操作守則
6.1認真負責，細心謹慎，保持良好的工作作風和態度。牢記「安全第一」的基本工作原則。6.2轉運物料時，先確認其長、寬、高之尺寸和重量。對於不符合包裝、擺放標準或超重物
料，有權拒叉（必要時貼紅單），並及時上報。6.3在狹窄地作業時嚴禁載人。
6.4起公升的貨叉下嚴禁站人，非叉車司機人員必須與電瓶叉車（或堆高機）保持3公尺以上的安全距離。
6.5不准在車間或倉庫等其它工作場所相互追逐、嬉戲。
6.6堆碼物料時必須判斷準確，輕取輕放，認真操作，避免物料的高空墜落。6.7上車前認真做好車輛的日常保養工作。
6.8取放物料後貨叉要即時放低，以避免碰撞貨架。
6.9起公升物料時，應先對正位置後放可起公升，嚴禁將物料公升高後做長距離執行。6.
10車輛執行時嚴禁急打方向（特別是在斜坡作業時），以避免車輛的傾覆。6.11在倉庫內作業的所有物流車輛之時速，必須控制在5公里/小時。
6.12駕駛車輛前進或後退時，應先行瞭望，確定前後方無行人、無障礙方可行車。7.0物流片區負責人職責
7.1負責其所屬片區所有物料的運送，及物流車輛的調配和跨區物流支援的管理協調工作。
同時直接對資材部物流課長負責。
7.2協助並適時調整站與站、點與站、點與點之間等相關物流人員的具體動作方式，以維護
物流工作的正常秩序。
7.3對物流站負責人有充分的督導權和調配權（指屬於物流工作範圍內的），以保障物流工作
的順暢性。
7.4以身作則，嚴守各項物流規章制度，機動靈活、反應敏捷，針對每日不同的物流重點適
時做出調整，最大限度地滿足各分廠/部門的需求。
7.5加強自身素質修養，努力提高司機的安全作業意識以及責任心和積極性的發揮。
複製核審核定核
准者者者
編號：制定部門：資材總部
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制定日期：
修訂日期：
修訂部門：資材總部實施日期：
8.0物流站負責人職責
8.1與其所對應之物流片區負責人，駐站司機共同維護物流站的日常運作，行政管理權歸屬
其所在分廠/部門。
8.2負責物料的具體交接，如數量、品質以及物料的**、貼標識，正確擺放等維護工作。8.
3負責與片區物流負責人，駐站司機，物流點負責人及其相關車間/部門的溝通聯絡工作。8.4為其物流區域物料輸出、輸入、維護之第一責任人。
8.5有權監督其對應分廠/部門之所有物流點及相關負責人的工作，對違反相關規定者，可現
場令其改善或處罰。
8.6不准擅自串崗，影響物流工作的正常秩序。同時物流片區負責人對其有監督權和現場處罰權。
9.0物流點負責人職責
9.1服從並積極配合其所屬之物流站負責人的工作。直接管理者對應之物流站負責人。
9.2其負責物流點之全部物料的輸出、輸入工作，原則上應在第一時間通知其所對應的物流
站負責人，由物流站負責人統一聯絡物流車。
9.3與物流站負責人認真做好物料的具體交接和品質維護工作。
9.4監督並負責規範其對應車間內的物料擺放，對車間內部違規者可當場令其改善或處罰。
（附表一）
物料流向明細表
物料流向明細表
核准分廠、部門
品名數量
從（分廠、部門）運至（分廠、部門）
（分廠、部門）主管簽章（分廠、部門）物流負責人
承運司機特殊工作內容備註
備註：複核者
審核者制定者
編號：制定部門：資材總部
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制定日期：
修訂日期：
修訂部門：資材總部實施日期：
1、各分廠在運送物料時必需如實填寫該錶，不得濫填謊報。2、此表需貼於待運物料之醒目之處，以便物流司機及時運送。3、物流組只負責物料的運送工作，不負責物料的具體交接工作。
（附表二）
資材部倉儲物流缺失整改通知書
分廠/部門**/車間
年月日，資材部倉儲物流監督小組對你單位進行各項檢查，
現查出你單位有如下問題，望你單位於年月日前整改完畢，如逾期未加以整改，查對相關責任人處以元的罰款。整改專案：
分廠/部門負責人：
簽發日期：年月日
注：任何人都不得私自將此單消除。缺失整改完畢後，要得到物流監查小組確認簽署方可消除，否則加倍處罰，拒絕簽署本通知書者亦同。
雨核准複核者
審核者制定者
培訓管理作業指引
修訂履歷 1 目的 為了建立 健全公司培訓體系，確保公司員工知識 能力的發展與公司發展相匹配，確保公司戰略目標的實現，特制定本管理規定。2 適用範圍 本制度適用於和達物業對內開展的各項教研 教學等管理活動。3 定義與縮寫 3.1 培訓 公司有計畫地對新員工或現有員工傳授其完成本職工作所必需的基本技能...
經營策劃作業指引
1 目的 從整體角度考慮專案開發經營狀況，充分利用現有資源和市場條件，進行科學 和構想，提出更有效的專案經營組合，以實現企業經營目標。2 適用範圍 適用於市場運作的前期，其實質是一項戰略為重戰術為輔但又必須可以實現由抽象概念向客觀具體轉化的策劃工作。3 定義 經營策劃是指企業對其專案開發思路 目標市...
訂貨規範作業指引
4.4.11對於訂貨無法正常用到貨或缺貨第一時間 預到貨週期 響應前台或請示上級給予支援.4.5服務顧問職責 4.5.1對班組出據的報告明確配件專案 到貨時間 4.5.2盡所能與客戶達成訂貨協議 含 和到貨時間 4.5.3立即下 配件訂貨單 進行配件訂貨並有配件人員簽名,體現有客戶名稱及車牌號 4....