高速公路服務區改擴建工程施工組織設計 技術標

2022-12-20 22:42:04 字數 3880 閱讀 2166

第一章總體施工組織布置及規劃

1.1 工程概況

本工程為高速公路服務區改擴建工程施工專案,位於高速公路北接線處。該工程由蘇交科集團股份****設計,建設單位為江蘇高速公路有限責任公司。

本次施工內容包括:原有部分房屋建築及相關設施的拆除、西區鋼結構臨時用房的新建、東西區綜合樓的改擴建(含室內外裝飾裝修)、地上消防水池新建、汙水處理設施(西區)新建、垃圾房新建、停車場擴建、場區標誌標線、外場管線、景觀綠化、東西區臨時用房最後拆除和場地恢復等工程內容。

(1)拆除部分包括:拆除東西區原特產銷售用房(建築面積均為約200㎡);拆除東西區綜合正立面的台階和花壇及室內部分牆體;以及拆除部分綠化帶、汙水處理裝置等。

(2)綜合樓改擴建(雙側):

改擴建及拆除內容包括:

該樓原總建築面積:5901平公尺;擴建後總建築面積9260.1平公尺(雙側);擴建商業用房面積1985平公尺(雙側);擴建室外通廊面積299.

3平公尺(雙側);擴建後廚房面積459.2平公尺(雙側);擴建餐廳面積687.2平公尺(雙側);擴建公廁面積524.

7平公尺(雙側)。

結構形式採用鋼筋混凝土框架結構,基礎形式為柱下獨立基礎、雙柱獨立基礎。層數為一層,區域性兩層,一層二層層高均為4.5公尺,二層女兒牆頂部高度為10.8公尺。

擴建建築±0.00以下用mu20混凝土普通磚,m10水泥砂漿砌築。±0.

00以上外牆用a7.5、b07蒸壓加氣混凝土砌塊,內隔牆均用a5.0、b05蒸壓加氣混凝土砌塊,凡地面以上需掛廁具、潔具、廚具等牆體均採用200厚燒結頁岩空心磚,m5混合砂漿砌築。

樓地面層裝飾材料為:地磚地面;防靜電活動地面(消防控制室);複合地板樓面修復。

屋面工程:採用45厚擠塑板保溫層;3厚sbs防水卷材:面層採用防滑耐磨地磚。

外牆採用面磚外牆,外牆保溫採用25厚發泡陶瓷保溫板。

(3)西區鋼結構臨時用房:

總建築面積為513.4平方公尺,建築高度4.65m,結構形式為鋼結構。杯形基礎,鋼骨架輕型板屋面。

牆體工程:±0.000以上350mm牆體為200mm厚kp1磚牆,其餘部位均採用80mm厚金屬岩棉夾芯板。構造做法為雙面單層彩鋼板,中間填充岩棉。

屋面板為夾芯板,板厚75mm,面板厚0.6mm。

地面做法為:90厚碎磚夯實;30厚細石混凝土找平;1.5厚聚氨酯塗料防水;0.4厚聚乙烯膜隔離;20厚幹硬性水泥砂漿結合層;8厚防滑地磚面層。

(4)垃圾房

建築面積:44.55平方公尺;地上一層,建築高度7公尺;建築結構形式:磚混結構;基礎採用鋼筋混凝土條形基礎。

牆體工程:±0.000以下牆體為mu20混凝土標準實心磚,±0.000以上牆體為mu10頁岩實心磚。

地面採用防滑地磚地面;屋面防水採用3厚sbs改性瀝青防水卷材;外牆採用飾面磚。內牆採用瓷磚牆面。

1.2 工程施工特點

1、重要的地理位置

本工程為改擴建工程,位於已有服務區內,為社會人員密集區域。其特殊的地理位置決定了該工程在「文明施工、環境保護、周邊擾民控制、現場周邊安全以及組織交通運輸和材料裝置進場、滿足相關部門對施工管理的要求等方面」提出了很高的要求。如何通過良好的管理、有效的措施和科學合理的組織施工以滿足上述各項要求,將成為本工程重點管理和控制的內容。

2、多工種、多專業穿插施工,總包協調難度大

施工時,拆除、鋼結構安裝、水、電、裝置安裝、裝飾裝潢、綠化等專業施工隊伍多,參與施工的專業工種多,穿插施工頻繁,總包管理單位責任大,平衡協調配合工作十分重要。因此如何把各專業和單位有序的組織成一體,組織和協調好各專業施工,科學合理安排各專業穿插施工也是專案管理的重點和難點,對此,我公司多年來施工過多項類似本工程的專案,取得成熟的總承包管理經驗,定能擔當重任,同事認真擔負和行使起總承包單位的職能,從業主利益為出發,從整個工程角度考慮,兼顧各分包、各專業權益和特點,加強管理、合作、協調、溝通,按照業主的總體要求,統一部署、統一計畫、統一協調、統一組織本工程的施工準備、工程施工、裝置系統除錯和高檔裝修工程以及竣工交付使用後的工程保修工作,從而快速、優質、高效地建好該工程。

3、質量要求高

雖然此工程整體工程質量目標為合格,但我公司將以「創企業品牌,展企業形象」的戰略思想,以全體員工努力創精品的意識,以嚴格的質量管理和工序過程控制的措施和行動,爭創優質工程,從而為本工程做出更大貢獻。

4、場外布置生產生活區

由於本工程的特殊性,生產生活區只能在場外布置,材料的加工需在場外加工然後運至現場,既給施工帶來極大不便,也增加了施工管理的難度。

1.3施工組織總體設想

1.3.1 工程目標

⑴ 質量目標:合格。

⑵ 工期目標:

業主要求工期為266日曆天。

施工計畫日期為:266日曆天。

具體安排詳見施工進度計畫。

⑶ 安全生產目標:

無死亡、重傷事故,一般事故頻率控制在1‰以內。

⑷ 文明施工管理目標:

爭創市文明工地。

⑸ 服務目標:

信守合同,嚴格履約,認真接受業主和監理對工程質量、進度、安全、現場文明施工管理等的監督,確保施工順利進行。做好竣工後服務,讓業主滿意,爭取超越業主期望。

1.3.2 總體施工方案

根據「先拆除、再地下,後地上」、「先結構,後圍護」以及結構由下而上、裝修由上而下的施工原則,本工程大體劃分為:拆除、基礎、主體結構、裝修、室外零星專案伍個施工階段。

土方工程開挖採用機械挖土人工清土;周轉材料、鋼筋、建築垃圾的垂直運輸採用汽車吊;水平運輸採用自卸汽車、小型翻斗車和裝載機;現澆梁、板、柱模板均採用膠合板模板;支撐系統採用扣接鋼管排架做支撐架。混凝土採用幫浦送商品混凝土,砂漿採用預拌砂漿。

本工程的臨時圍擋採用組合式彩鋼板,根據施工需要靈活設定,隨時對施工區域進行圍擋。

生產、生活施工臨時設施布置:

1、由於受現場場地限制,施工生產生活區均租用區外臨時用地。

2、生活區配備設施完善,包括職工宿舍、沐浴間、廁所和管理用房等,為職工創造乙個良好的臨時生活環境。

3、辦公用房分專案經理辦公室、技術質檢科、財務科、材料科、會議室,跟據業主需要安排業主、監理辦公室。

生產區包括:預製場、拌合場、倉庫、加工場、機械裝置停放場

施工順序:

本工程的總體施工順序為:

第一階段進行綜合樓相關設施的拆除及西區臨時用房的新建(其中綜合樓部分相關部位應預留到臨時用房建好後再進行的拆除);房屋拆除採用現場挖掘機更換破碎錘、空壓機、電鎚、氣焊等裝置,拆除的建築垃圾採用自卸汽車於立即運出場外,做到隨時拆除隨時清理。臨時用房鋼結構的吊裝採用汽車吊進行吊裝。

第二階段進行東西區綜合樓的改擴建工程,該階段採用的混凝土採用商品混凝土,為保障場地清潔,混凝土汽車幫浦進行混凝土的澆築,砂漿採用預拌砂漿,在場外加工區安裝一台預拌砂漿罐,並採用小型翻斗車進行水平運輸,垂直運輸採用汽車吊。

第三階段進行垃圾房、配電房、汙水處理設施、及地上消防水池等構築物的施工,因體量較小,該階段可在不影響綜合樓改擴建工期的情況下,在第二階段施工期間進行穿插施工。

第四階段為室外剩餘零星專案的施工,包括外場管線施工、臨時用房的拆除及場地恢復、停車場的擴建、場區標線、綠化等施工

1.4 工程施工段的劃分

根據本工程的特點,本工程劃東西區為界分為東區、西區二個施工段。在兩個施工段內部分別展開流水施工。

第二章主要工程專案的施工方案、方法與技術措施

2.1 施工拆除

2.1.1 施工準備

1、全面了解拆除工程的圖紙和資料,進行施工現場堪察,做好安全專項施工方案。

2、制定安全事故應急救援預案。

3、對拆除施工人員進行安全技術交底。

4、為拆除作業的作業辦理意外傷害保險,為拆除作業人員準備齊全安全防護用品。

5、拆除工程施工區域應設定硬質封閉圍擋及醒目警示標誌,圍擋高度不應低於1.8m,非施工人員不得進入施工區。

6、做好影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作。當建築外測有架空線路或電纜線路時,應與有關部門取得聯絡,採取防護措施,確認安全後方可施工。

7、當拆除工程對周圍相鄰建築安全可能產生危險時,必須採取相應保護措施,對建築內的人員進行撤離安置。

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