2019版煤礦運輸標準化評分表

煤礦運輸標準化評分表

專案專案內容

基本要求

1.巷道支護完整，巷道（包括管、線、電纜）與運輸裝置最突出部分之間的最小間距符合《煤礦安全規程》規定；2.車場、車房、巷道曲線半徑、巷道連線方式、運輸方式設計合理，符合《煤礦安全規程》及有關規定要求

斜巷訊號硐室、躲避硐、運輸絞車車房、候車室、排程站、人車庫、充電硐室、錯車硐室、車輛檢修硐室等符合《煤礦安全規程》及有關規定要求

車輛裝載站、解除安裝站和**站符合《煤礦安全規程》及有關規定要求

1.執行7t及以上機車、3t及以上礦車，或者運送15t及以上載荷的礦井主要水平運輸大巷、車場、主要運輸石門、採區主要上下山、地面運輸系統軌道線路使用不小於30kg/m的鋼軌；其他線路使用不小於18kg/m的鋼軌

2.主要運輸線路（主要運輸大巷和主要運輸石門、井底車場、主要絞車道，地面運煤、運矸幹線和集中運載站車場的軌道）及行駛人車的軌道線路質量達到以下要求：⑴接頭平整度：

軌面高低和內側錯差不大於2mm；

⑵軌距：直線段和加寬後的曲線段允許偏差為-2mm～5mm；⑶水平：直線段及曲線段加高後兩股鋼軌偏差不大於5mm；

⑷軌縫不大於5mm；

⑸扣件齊全、牢固,與軌型相符；

⑹軌枕規格及數量應符合標準要求，間距偏差不超過50mm；

⑺道碴粒度及鋪設厚度符合標準要求，軌枕下應搗實；⑻曲線段設定軌距拉桿

3.其他軌道線路不得有雜拌道（異型軌道長度小於50m為雜拌道），質量應達到以下要求：

⑴接頭平整度：軌面高低和內側錯差不大於2mm；⑵軌距：直線段和加寬後的曲線段允許偏差為-2mm～6mm；⑶水平：直線段及曲線段加高後兩股鋼軌偏差不大於8mm；

⑷軌縫不大於5mm；

⑸扣件齊全、牢固,與軌型相符；

⑹軌枕規格及數量符合標準要求，間距偏差不超過50mm；⑺道碴粒度及鋪設厚度符合標準要求，軌枕下應搗實4.異型軌道線路、齒軌線路質量符合設計及說明書要求

標準分值8

評分方法

扣分原因

得分巷道車場

一、巷道硐室(8分)

查現場。不符合要求1處扣2分

硐室車房裝卸載站

查現場。1處不符合要求扣3分，單項扣至10分為止

18查現場。抽查1～3條巷道，接頭平整度、軌距、水平不符合要求1處扣0.5分，其他1處不合格扣0.2分，單項扣至10分為止

二、運輸線路(32分)

軌道（道路）系統

查現場。抽查1～3條巷道，接頭平整度、軌距、水平不符合要求1處扣0.3分，其他1處不合格扣0.1分，單項扣至7分為止

查現場。不符合要求1處扣1分，單項扣至5分為止

1煤礦運輸標準化評分表

專案專案內容

基本要求

5.單軌吊車線路達到以下要求：

⑴下軌面接頭間隙直線段不大於3mm；

⑵接頭高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm；⑶接頭擺角垂直不大於7°，水平不大於3°；

⑷水平彎軌曲率半徑不小於4m，垂直彎軌曲率半徑不小於l0m；

⑸起始端、終止端設定軌端阻車器

6.無軌膠輪車主要道路採用混凝土、鋪鋼板等方式硬化1.道岔軌型不低於線路軌型，無非標準道岔，道岔質量達到以下要求：

⑴軌距按標準加寬後及轍岔前後軌距偏差不大於+3mm；⑵水平偏差不大於5mm；

⑶接頭平整度：軌面高低及內側錯差不大於2mm；

⑷尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大於2mm，無跳動，尖軌損傷長度不超過100mm，在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大於2mm；

⑸心軌和護軌工作邊間距按標準軌距減小28mm後，偏差+2mm；

⑹扣件齊全、牢固，與軌型相符；

⑺軌枕規格及數量符合標準要求，間距偏差不超過50mm，軌枕下應搗實

2.單軌吊道岔達到以下要求：

⑴道岔框架4個懸掛點的受力應均勻，固定點數均勻分布不少於7處；

⑵下軌面接頭軌縫不大於3mm；

⑶軌道無變形，活動軌動作靈敏，準確到位；⑷機械閉鎖可靠；

⑸連接軌斷開處設有軌端阻車器1.敷設質量達到以下要求：

⑴架空線懸掛高度：自軌麵算起，架空線懸掛高度在行人的巷道內、車場內以及行人路與運輸巷道交叉的地方不小於2m；在不行人的巷道內不小於1.9m；在井底車場內，從井底到乘車場不小於2.

2m；在地面或工業場地內，不與其他道路交叉的地方不小於2.2m；

⑵架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不小於0.2m；懸吊絕緣子距架空線的距離，每側不超過0.25m；

⑶架空線懸掛點的間距，直線段內不超過5m，曲線段內符

標準分值

評分方法

扣分原因

得分查現場。軌端阻車器不符合要求扣3分，其他1處不符合要求扣0.5分，單項扣至5分為止

查現場。不符合要求1處扣1分，單項扣至5分為止

5查現場。軌距、水平、接頭平整度、尖軌、心軌和護軌工作邊間距不符合要求1處扣1分，其他1處不符合要求扣0.5分

道岔查現場。機械閉鎖、軌端阻車器不符合要求1處扣3分，其他1處不符合要求扣1分

窄軌架線電機車牽引網路4

查現場。架空線懸掛高度、架空線與巷道頂或棚梁之間的距離、懸吊絕緣子距架空線的距離、架空線懸掛點間距、架空線直流電壓絕緣點不符合要求1處扣2分。其他1處不符合要求扣0.

5分。架空線巷道乘人車場未裝備有架空線自動停送電開關的不得分

2煤礦運輸標準化評分表

專案專案內容

基本要求

合規定；

⑷架空線直流電壓不超過600v；

⑸兩平行鋼軌之間每隔50m連線1根斷面不小於50mm2的銅線或者其他具有等效電阻的導線。線路上所有鋼軌接縫處，用導線或者採用軌縫焊接工藝加以連線。連線後每個接縫處的電阻符合要求；

⑹不回電的軌道與架線電機車回電軌道之間，應加以絕緣。第一絕緣點設在2種軌道的連線處；第二絕緣點設在不回電的軌道上，其與第一絕緣點之間的距離應大於1列車的長度。在與架線電機車線路相連通的軌道上有鋼絲繩跨越時，鋼絲繩不得與軌道相接觸；

⑺絕緣點應經常檢查維護，保持可靠絕緣；

2.電機車架空線巷道乘人車場裝備有架空線自動停送電開關

1.長度超過1.5km的主要運輸平巷或者高差超過50m的人員上下的主要傾斜井巷，應採用機械方式運送人員

2.逐步淘汰斜巷（井）人車提公升，採用其他方式運送人員；

3.水平單翼距離超過4000m時，有縮短運輸距離的有效措施；

4.採用其他運輸方式替代多級、多段運輸

1.在用運輸裝置綜合完好率不低於90%；礦車、專用車完好率不低於85%；運送人員裝置完好率100%

裝置管理

2.人行車、架空乘人裝置、機車、排程絞車、無極繩連續牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車、單軌吊車、齒軌車、無軌膠輪車、礦車、專用車等運輸裝置編號管理1.制動裝置齊全、靈敏、可靠；

普通軌斜巷

2.裝備有跟車工在執行途中任何地點都能傳送緊急停車信

（井）人車

號的裝置，並具有通話和訊號傳送、接收功能，靈敏可靠1.架空乘人裝置正常執行。每日至少對整個裝置進行1次檢查；

2.工作制動裝置和安全制動裝置齊全、可靠；

架空乘人裝

3.執行坡度、執行速度不得超過《煤礦安全規程》規定；

置4.裝設超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護裝置，並達到齊全、靈敏、可靠；

5標準分值

評分方法

扣分原因

得分查現場。1處不符合要求扣5分5

查現場。不符合要求1處扣0.1分

運輸方式改

善查現場。完好率每降低1個百分點扣0.2分。綜合完好率低於70%扣5分，礦車、專用車完好率低於60%扣5分。運送人員裝置1臺不完好扣2.5分

查現場。不符合要求1處扣0.5分查現場。1處不符合要求「運輸裝置」大項不得分

三、運輸裝置(22分)

17查現場和資料。未按規定裝設有關裝置扣2分，其他1處不符合要求扣1分，單項扣至10分為止

3煤礦運輸標準化評分表

專案專案內容

基本要求

5.有斷軸保護措施；

6.各上下人地點裝備通訊訊號裝置，具備通話和訊號傳送接收功能，靈敏、可靠；

7.沿線設有延時啟動聲光預警訊號及便於人員操作的緊急停車裝置；

8.減速器應設定油溫檢測裝置，當油溫異常時能發出報警訊號；

9.鋼絲繩安全係數、插接長度、斷絲面積、直徑減小量、鏽蝕程度符合《煤礦安全規程》規定1.制動裝置符合規定，齊全、可靠；

2.列車或者單獨機車前有照明、後有紅燈；3.警鈴(喇叭)、連線裝置和撒砂裝置完好；

4.同一水平行駛5台及以上機車時，裝備機車運輸集中訊號控制系統及機車通訊裝置；同一水平行駛7台及以上機車時，裝備機車運輸監控系統；

5.新建投產的大型礦井的井底車場和運輸大巷，裝備機車運輸監控系統或者運輸集中訊號控制系統；

6.防爆蓄電池機車或者防爆柴油機動力機車裝備甲烷斷電儀或者可攜式甲烷檢測報警儀；

7.防爆柴油機動力機車裝備自動保護裝置和防滅火裝置1.安裝符合設計要求，固定可靠；2.制動裝置符合規定，齊全、可靠；

3.鋼絲繩安全係數、斷絲面積、直徑減小量、鏽蝕程度以及滑頭、保險繩插接長度符合《煤礦安全規程》規定；4.聲光訊號齊全、完好1.閘靈敏可靠，使用正常；

2.裝備越位、超速、張緊力下降等安全保護裝置，並正常使用；

3.設定司機與相關崗位工之間的訊號聯絡裝置；設有跟車工時，應設定跟車工與牽引絞車司機聯絡用的訊號和通訊裝置；

4.驅動部、各車場設定行車報警和訊號裝置；

5.鋼絲繩安全係數、插接長度、斷絲面積、直徑減小量、鏽蝕程度符合《煤礦安全規程》規定

1.具備2路以上相對獨立回油的制動系統；

2.設定既可手動又能自動的安全閘，並正常使用；

3.超速保護、甲烷斷電儀、防滅火裝置等裝置齊全、可靠；

標準分值

評分方法

扣分原因

得分機車

排程絞車

查現場和資料。未按規定裝設有關裝置扣2分，其他1處不符合要求扣1分，單項扣至10分為止

無極繩連續牽引車、繩牽引卡軌車、繩牽引單軌吊車

單軌吊車

4煤礦運輸標準化評分表

專案專案內容

基本要求

標準分值

評分方法

扣分原因

得分4.機車設定車燈和喇叭，列車的尾部設定紅燈；

5.柴油單軌吊車的發動機排氣超溫、冷卻水超溫、尾氣水箱水位、潤滑油壓力等保護裝置靈敏、可靠；

6.蓄電池單軌吊車裝備蓄電池容量指示器及漏電監測保護裝置，且齊全、可靠

1.車輛轉向系統、制動系統、照明系統、警示裝置等完好可靠,車輛自帶防止停車自溜的設施或工具；

2.裝備自動保護裝置、可攜式甲烷檢測報警儀、防滅火裝置等安全保護裝置；

3.行駛5台及以上無軌膠輪車時，裝備車輛位置監測系

無軌膠輪車統；

4.裝備有通訊裝置；

5.運送人員應使用專用人車；

6.載人或載貨數量在額定範圍內；

7.執行速度，運人時不超過25km/h，運送物料時不超過40km/h,車輛不空擋滑行

擋車裝置和

跑車防護裝擋車裝置和跑車防護裝置齊全、可靠，並正常使用

置1.斜巷各車場及中間通道口裝備有聲光行車報警裝置，並使用正常；

2.斜巷雙鉤提公升裝備錯碼訊號；

3.彎道、井底車場、其他人員密集的地點、頂車作業區裝備有聲光預警訊號裝置，關鍵部位道岔裝備有道岔位置指示器；

安全警示4.各乘人地點懸掛有明顯的停車位置指示牌；

5.斜巷車場懸掛最大提公升車輛數及最大提公升載荷數的明確標識；

6.無軌膠輪車運輸巷道各岔口、錯車點、彎道、車場等處設有行車指示等安全標誌和訊號；

7.有軌運輸與無軌運輸交叉處、有軌運輸行人通行處等危險路段設定有限速和警示裝置

物料****固定牢固可靠，有防跑防滑措施

保險鏈（繩）、連線環（鏈）、連線杆、插銷、滑頭及其

連線裝置

連線方式符合規定

組織保障有負責運輸管理工作的機構

包含以下內容：

制度保障

1.崗位安全生產責任制度

查現場和資料。未按規定裝設有關裝置扣2分，其他1處不符合要求扣1分，單項扣至10分為止

5查現場。1處不符合要求不得分

四、運輸安全設施(20分)

10查現場。未按規定裝設1處扣1分，裝設但不符合要求1處扣0.5分

查現場。1處不符合要求不得分5

查資料。不符合要求1處扣2分

查資料。每缺1種或每1處不符合要求扣0.5分

5五、運輸管理(10分)

3煤礦運輸標準化評分表

專案專案內容

基本要求

2.運輸裝置執行、檢修、檢測等管理規定；3.運輸安全設施檢查、試驗等管理規定；4.軌道線路檢查、維修等管理規定；5.輔助運輸安全事故匯報管理規定等

1.有運輸裝置、設施、線路的圖紙、技術檔案、維修記錄；

2.施工作業規程、技術措施符合有關規定；3.運輸系統、裝置選型和能力計算資料齊全

1.更新或大修及使用中的斜巷（井）人車，有完整的過載全速脫鉤測試報告及連線裝置的探傷報告

2.新投用機車應測定制動距離，之後每年測定1次，有完整的制動距離測試報告；

3.斜巷提公升連線裝置每年進行1次2倍於其最大靜荷重的拉力試驗，有完整的拉力試驗報告；

4.架空乘人裝置、單軌吊車、無軌膠輪車、齒軌車、卡軌車、無極繩連續牽引車等按《煤礦安全規程》或相關規範要求進行檢測、檢驗、試驗，有完整的檢測、檢驗、試驗報告

1.管理和技術人員掌握相關的規程、規範等有關內容；2.作業人員掌握本崗位操作規程、安全措施1.嚴格執行崗位安全生產責任制；2.無「三違」行為；3.作業前進行安全確認

1.運輸線路、裝置硐室、車間等衛生整潔，裝置清潔，材料分類、集中碼放整齊

標準分值

評分方法

扣分原因

得分技術資料

查資料。每缺1種或每1處不符合要求扣0.5分

查資料。不符合要求扣7分7

檢測檢驗

查資料。不符合要求1處扣1分

六、崗位規範（5分）七、文明生產（3分）得分

專業技能規範作業

查資料和現場。不符合要求1處扣0.5分5

查現場。發現1人「三違」扣5分；其他不符合要求1處扣1分。

查現場。不符合要求1處扣0.2分

作業場所3

參評人員6

2019版煤礦運輸標準化評分表

2019標準化評分表

運輸安全質量標準化標準及考核評分表

2019版煤礦職業健康安全質量標準化評分標準

2019版煤礦運輸標準化評分表

2019標準化評分表

運輸安全質量標準化標準及考核評分表

2019版煤礦職業健康安全質量標準化評分標準

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