8.0初步實驗方案
8.1實驗步驟
按 la : co: ce :
zr =2 : 2 : 9 :
12的配比進行配料，然後用乙個大燒杯盛裝一定量的檸檬酸，80℃下將上述配料和檸檬酸混（1：1.5）合均勻，再將碳酸氫鈉（過量）通過分液漏斗以一定量的流速滴進大燒杯中，當體系ph在9左右停止滴加碳酸氫鈉並且再均勻的攪拌1h。
攪拌完畢後在110℃的溫度下乾燥12h，乾燥結束後在不同溫度（ 400 ℃ 、500 ℃ 、600 ℃ 、700 ℃ ）下放進馬佛爐焙燒6h。
8.2催化劑活性評價流程
催化劑活性評價是在連續氣固相催化反應評價裝置中進行，裝置如圖1所示。反應管材質為石英玻璃，內徑為12mm。取300mg（40～60目）催化劑，與一定比例的碳黑混合均勻後，置於反應管的恆溫段。
以10℃/min的公升溫速率將體系溫度公升至測定溫度。當溫度穩定後，通入一定流量氧氣，穩定後開啟六通閥進樣，由氣相色譜檢測反應物co2的峰面積。
催化劑活性評價流程圖 ：
氦氣鋼瓶；2.氧氣鋼瓶；鋼瓶；鋼瓶；5.減壓閥；6.質量流量計；
8.0初步實驗方案
8.1實驗步驟
按 la : co: ce :
zr =2 : 2 : 9 :
12的配比進行配料，然後用乙個大燒杯盛裝一定量的檸檬酸，80℃下將上述配料和檸檬酸混（1：1.5）合均勻，再將碳酸氫鈉（過量）通過分液漏斗以一定量的流速滴進大燒杯中，當體系ph在9左右停止滴加碳酸氫鈉並且再均勻的攪拌1h。
攪拌完畢後在110℃的溫度下乾燥12h，乾燥結束後在不同溫度（ 400 ℃ 、500 ℃ 、600 ℃ 、700 ℃ ）下放進馬佛爐焙燒6h。
8.2催化劑活性評價流程
催化劑活性評價是在連續氣固相催化反應評價裝置中進行，裝置如圖1所示。反應管材質為石英玻璃，內徑為12mm。取300mg（40～60目）催化劑，與一定比例的碳黑混合均勻後，置於反應管的恆溫段。
以10℃/min的公升溫速率將體系溫度公升至測定溫度。當溫度穩定後，通入一定流量氧氣，穩定後開啟六通閥進樣，由氣相色譜檢測反應物co2的峰面積。
催化劑活性評價流程圖 ：
氦氣鋼瓶；2.氧氣鋼瓶；鋼瓶；鋼瓶；5.減壓閥；6.質量流量計；
1.氦氣鋼瓶；2.氧氣鋼瓶；鋼瓶；鋼瓶；5.
減壓閥；6.質量流量計；7.預熱器；8.
反應器；9.熱電偶；10.控溫儀；11.
氣相色譜；12.色譜工作站；13.皂膜流量計
8.3催化劑表徵：
a、bet： n2的吸附容量法，主要測定催化劑的比表面積
比表面是催化劑很重要的引數，影響催化劑活性最主要的因素是活性組分在載體表面上的負載狀態，通過比表面積的測定，可以了解催化劑的燒結、中毒、載體與助催化劑的作用等。
b、xrd： xrd 譜圖是衍射強度對衍射角度的關係曲線，以此來探求晶體的內部結構特徵變化和活性組分在載體上的分散程度。
lacoo3的特徵衍射峰（2 theta 的值為 33.30、47.50、58.98）。
c、ir：主要是檢測官能團的,通過出現的吸收峰的位置來判斷官能團的種類和周圍官能團的種類。
紅外譜圖可以定性並且半定量的檢測鈣鈦礦復合氧化物的組成物種和表面官能團。
8.3催化劑表徵：
a、bet： n2的吸附容量法，主要測定催化劑的比表面積
比表面是催化劑很重要的引數，影響催化劑活性最主要的因素是活性組分在載體表面上的負載狀態，通過比表面積的測定，可以了解催化劑的燒結、中毒、載體與助催化劑的作用等。
b、xrd： xrd 譜圖是衍射強度對衍射角度的關係曲線，以此來探求晶體的內部結構特徵變化和活性組分在載體上的分散程度。
lacoo3的特徵衍射峰（2 theta 的值為 33.30、47.50、58.98）。
c、ir：主要是檢測官能團的,通過出現的吸收峰的位置來判斷官能團的種類和周圍官能團的種類。
紅外譜圖可以定性並且半定量的檢測鈣鈦礦復合氧化物的組成物種和表面官能團。
柴油車公告
附件 2 2013年度第十六批 達國 排放標準的重型柴油車 帶obd 下文出現的 代表隨機變動實號，代表隨機變動實號或虛號 slk6909us55 城市客車 發動機 yc6j200 50 廣西玉柴機器股份 噴油幫浦型號 crcp3 bosch 噴油器型號 crin a38 bosch 增壓器型號 t...
說說柴油車和汽油車的區別
四川伊愛車科技技術 業內人士分析，早前部分城市禁止柴油車行駛，是基於當時劣質柴油油品的無奈之舉。目前國內柴油提煉技術已取得長足發展。以成都為例，下月油品公升級後，國內的汽車將達到相當於歐iv的排放標準，足以為柴油車提供乙個良好的油品環境。根據此前發布的 節能與新能源汽車產業發展規劃 2012 202...
催化劑填裝方案
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