******x北校區家屬院路面改造工程
施工組織設計
第一章設計方案，包括對本專案的理解和實施思路，對重點部位難點部位的理解把握、整體效果及對本專案的合理化建議等。
嚴格按照圖紙設計要求施工。根據建設單位標前會和答疑會精神以及現場的實地踏勘，結合我公司多年來在公路、市政道路等類似市政工程施工中所積累的經驗，依據我公司的施工、技術、機械裝備和管理等綜合水平編制標書，若中標我們將在此基礎上遵循合同要求，進一步按照設計檔案、技術規範和標準編制出詳細的實施性施工組織設計，並嚴格按照經過批准的施工組織設計進行施工，確保工程實施。
1.1設計概況
1）1號路原瀝青路面，採取銑刨瀝青路面處理後，鋪設瀝青的做法，其中含有小部分砼路面，拆除處理後重鋪瀝青。原砼路面，路面處理（鑿毛處理、清理乾淨、均勻潑灑底子油等處理）後採用鋪設瀝青的做法。
2）2號路、3號路、6號路、9號路、10號路採取提高沿石道板路面處理（鑿毛處理、清理乾淨、均勻潑灑底子油等處理）鋪設瀝青的做法。2號路西頭幼兒園部分路採取銑刨瀝青路面處理後（鑿毛處理、清理乾淨、均勻潑灑底子油等處理）+鋪設瀝青的做法。5號路採取提高沿石道板路面處理後（鑿毛處理、清理乾淨、均勻潑灑底子油等處理）鋪設瀝青的做法。
3）4號路、8號路原路面為砼路面，採取拆除砼路面，路面處理後+18cm穩定砂+瀝青的做法。
4）7號路、11號路、12號路、13號路、15號路、16號路、採取路面處理後（鑿毛處理、清理乾淨、均勻潑灑底子油等處理）鋪設瀝青的做法。17號路、18號路、19號路採取拆除砼路面處理後鋪設混凝土的做法。
5）14號路植草磚部分拆除後，採取路面處理（鑿毛處理、清理乾淨等處理）後鋪設混凝土的做法。
6）路口鋪設上下水、電力、等過路管道，路面標號及過路管位置詳見圖紙。
7）鋪設混凝土路面的混凝土採用強度等級標號為c25的混凝土，厚度不低於10cm。鋪設瀝青路面的瀝青混凝土採用中粒式改性（sa）瀝青混凝土厚不低於5cm（ac-10c）。
1.2編制依據
《******x北校區家屬院路面改造工程施工招標檔案》
《城市道路施工驗收規範》（cjj37-2012）
《公路瀝青路面施工驗收規範》（jtgd50-2017）
《公路路基施工驗收規範》（jtgd30-2015）
《城市道路綠化規劃與施工驗收規範》（cjj75-97）
《公路工程抗震施工驗收規範》（jtj004-89）
《城市道路和建築物無障礙施工驗收規範》（jgj50-2012）
《城市道路交通規劃施工驗收規範》（gb50220-2002）
《公路橋涵施工驗收規範》（jtjd06-2004）
《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（cjj1-2008）
《公路瀝青路面施工技術規範》（jtgf40—2004）
《施工過程質量控制》（f40-2004）
《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）
建設單位提供的現狀地形圖與測量資料
******x北校區家屬院路面改造工程設計圖紙
1.3編制原則
1）充分遵循招標檔案條款的原則。
2）堅持實事求是的原則，根據我公司的施工能力和管理水平，堅持科學組織、合理安排、均衡生產，確保優質高效的履行合同。
3）按照招標檔案、技術規範和標準的要求，正確選擇施工方案，實行全面質量管理。
4）「嚴格貫徹安全第一」原則。
5）堅持優化技術方案和推廣應用「四新」成果的原則，在施工中發揚創新精神，以科技為先導，應用新技術、新材料、新工藝、新裝置,積極尋求為建設單位節約投資的合理化建議,對技術方案進行不斷的優化。
1.4編制目的
在滿足建設單位各項要求條件的前提下，確保工程施工質量到優良，力爭施工工期提前，把施工對周邊環境破壞和擾動控制在規定要求範圍內。
1.5工程地理位置
本工程位於******x北校區家屬院內。
1.6部署原則
1）根據工程特點和工程規模，結合現場情況，合理安排，衡組織施工。
2）滿足建設單位招標檔案中關於工程安全、質量、環保及文明施工的要求，選配經驗豐富的技術人員、訓練有素的相應專業施工隊伍，配備先進完好的機械裝置，合理進行施工組織。
3）滿足工期要求，採用各種有效措施，確保實現工期目標。
4）本著「先主體、後附屬」的原則，安排工期。
1.7施工部署
1）工程特點分析
本工程是集拆除、改造、新建於一體的小區道路改造工程，施工工藝較相近，能夠展開多個工做面並行施工，但同時易造成相同機械配置緊張。
根據北方氣候，雨季即將來臨，對施工影響較大。
2）質量目標
工程驗收一次合格率100%，達到優良工程質量標準。
3）工期目標
嚴格按合同規定30天內完成所有施工內容。
4）安全目標
工傷事故率0%。
5）文明施工目標
達到市級文明工地要求。
6）施工平面布置
根據施工現場實際，本著實現標化文明、科學合理、節約的原則，對本工程進行施工平面布置。
①根據本工程的特點，我公司將在小區附近租用民房，作為辦公和居住場所。
②在施工現場做「十牌二圖」及其他宣傳標語。
③由於工程的特殊性，施工道路因地制宜，合理修築，以降低成本，施工道路的順暢是保證施工順利進行的先決條件。
1.8組織機構的設定
建立完善的組織管理機構，對本標段的所有資源（特別是機械裝置）進行統一管理、調配，實行動態管理。
專案經理部人員
1.8.1建立完善的質量、安全、文明施工保證體系，按照iso9002標準進行質量控制，確保本工程施工質量合格率達到100%，優良率達到95%以上。
專案經理部下設安質部專職管理全標段施工質量、施工安全及文明施工。
1.8.2堅持**測量複核制度，認真保護施工中可能損毀的重要樁點，要設好護樁。施工測量放線反覆校核，所有控制網點在施工中每10天要進行複測，一旦出現偏差及時進行修正恢復。
1.8.3加強對外協調工做，制定安全可靠的施工方案，預先制定應急措施，確保出現緊急情況時有應對措施。
1.8.4組織制定針對行強的技術方案，確保特殊部位的施工質量。
第二章施工組織措施及施工方案文字表述
一、主要施工方法及技術措施
1.1道路及管道拆除
1.1.1拆除前的準備
清理施工場地，保證運輸道路暢通，在拆除危險區域要設定臨時的警戒區標誌，做好標誌牌提示周邊來往的車輛，或直接劃出禁區，在此塊區內禁止車輛及行人通行。
根據流水段落的劃分，隨拆隨輸運，保證運輸道路的暢通。
1.1.2側平（緣）石、行人路、大理石、植草磚、樹穴石拆除
拆除側平（緣）石、行人路、大理石、植草磚、樹穴石時，應嚴格按照拆除規範進行，避免在拆除過程中發生危險。
1.1.3路面銑刨、挖除
銑刨、挖除時按照圖紙設計會同監理工程師或業主代表進行。施工前先根據設計圖紙確定施工範圍，在實地放出銑刨、挖除線樣，在需銑刨、挖除路段的一端按順序進行銑刨、挖除，銑刨、挖除盡量一次性完成，中間除特殊原因外不得停頓。
1.1.4檢查井、管道調整、拆除
管道拆除前根據圖紙及現場管道實際走向，用石灰粉撒出需挖出的覆土的邊界，並按1：1進行放破，減少對路基的擾動。
管道拆除後及時清運，並對管溝基底進行清理。拆除後的管溝底不得有虛土，管溝邊界不得有擾動土。
1.2測量放線
根據施工的要求，通過測量工作的定位，放線，將各施工點平面位置和高程測定的施工作業面上，為各分項工程施工等提供依據。本工程施工測量遵循先整體後區域性，先高精度控制後分測的工作程式，即首先建立控制網測設主軸線，後依主軸線進行細部放樣。
1.2.1測量前的準備工作
根據施工布置，制定測量放線的方案，從施工流水的劃分、開工秩序、進度安排和施工現場工程布置情況等方面，來確定測量放線的先後次序、時間要求以及測量放線人員的安排、熟悉和校對設計圖中各部位尺寸，對於複雜的分部分項工程，可以制定區域性的放線方案，準備好放樣的資料。
檢查將要使用的儀器的精度，其中包括gps衛星定位儀、經緯儀、水準儀的精度等。所有測量儀器包括鋼尺都必須持有計量檢驗部門的有效報告。
建立平面控制網和高程控制網。根據場地情況，設計與施工的要求，在地基穩定區域選址，埋設控制點。選擇的地點一定要通視條件良好，且避開障礙物，不易遭受破壞，便於長期儲存。
控制點埋設標誌如圖所示
埋設標誌周圍應做乙個鋼管護欄，刷上紅白相間的油漆，防止遭到破壞。埋設好的平面控制點與甲方提供的已知點組成平面控制網，根據實際點位的位置分布情況，布設成三角網或導線網，進行控制測量，以求得各平面控制點的座標。埋設的高程控制點可與已知的水準基點組成閉合水準線路，進行二等精密水準測量。
乙個測區內的平面控制點不得少於3個。控制網測設完畢後交監理部門檢查，合格後即可投入使用。
1.2.2軸線的布設與控制
施工時根據本工程的實際情況，對管線的主軸線建立控制點。根據各控制點的座標，可得到各控制點的實地點位，各點之間的連線即是主軸線，在控制點上架設經緯儀，利用轉角和管線的內部尺寸還可得到細部軸線。放線時依據軸線進行，每次放線完成後要質檢員進行檢查，無誤後方可進行下一步工序的施工。
1.2.3平度及坡度的控制
放線時，應查對和補充平面轉角樁與縱向變坡樁，並做好護樁，施工時，應針對各部位、各點地形、地質做好控制高程及使管溝成型後平直，便於管道安裝。
1.3管道工程施工技術措施
本工程雨水、汙水、電氣管道管徑為φ32～φ300不等。
施工前認真學習圖紙，並進行現場調查，了解施工段的土質、地下水位、地下構築物，溝槽附近地上建築物以及施工環境等情況，校對道路設計中線、水準點，並在以後施工的每隔一段時間都要進行複核一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的範圍以內。
1.3.1溝槽開挖
溝槽開挖之前弄清與施工相關的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期投入使用，供後段工程的施工排水。根據施工設計圖紙、現場地質情況及場地條件，溝槽採用人工與機械開挖相結合方式，單槽開挖採用直槽開挖，開挖深度h小於2.5m的採用擋土板支撐，開挖深度h大於2.
5m時採用打鋼板樁支撐加固，用機械開挖至槽底高程以上20cm左右時，採用人工清槽，以保證槽底土壤結構不被擾動或超挖，認真控制槽底高程和寬度，同時及時進行管道的基礎施工，以免槽底土壤暴露過久，若出現超挖現象，則及時進行處理。在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，施工中採用槽底邊側挖一條30cm×30cm的流水渠，在流水渠的下游設集水坑，把地下水排向集水坑後用潛水幫浦把水抽上排除。
阜埠河路瀝青路面施工組織設計
阜埠河路瀝青路面分項工程施工 組織設計 編制人 唐偉 審核人 賀杰成 日期 2005年11月11日 編制單位 長沙市市政工程有限責任公司第十一專案部 一 施工方案3 二 施工進度計畫 22 三 施工平面布置25 四 質量保證措施26 五 安全生產保證措施 33 六 主要機械使用計畫 35 七 勞動力...
瀝青路面路面工程施工方案方法
畢業 課題題目 瀝青路面路面工程施工方案方法 摘要瀝青路面路面施工主要包括路緣石 級配碎石基層 水泥穩定碎石基層 瀝青面層等，施工時須按現行公路技術規範 施工及驗收標準及設計圖中要求進行。關鍵詞 路緣石 級配碎石基層 水泥穩定碎石基層 瀝青面層 目錄前言 第一 路緣石工程 1 施工方法 第二 級配碎...
瀝青路面的施工組織方案
一 瀝青封油層施工 瀝青封油的瀝青材料必須符合 公路瀝青面層施工技術規範 jtg f40 2004 的要求。在施工前應將施工路段清掃乾淨，必要時用高壓水槍進行沖洗，經監理檢查認可後，可將集料按需要量均勻擺放好。乳化瀝青進場後須出示出廠合格證書，並經監理抽檢合格，即可施工。乳化瀝青由人工均勻灑佈，瀝青...