屋面改造工程施工組織設計

2023-02-06 08:03:03 字數 4683 閱讀 5241

第一章施工組織設計編制依據

一、編制依據

1、根據業主和招標人聯合簽發的招標檔案。

2、東風設計研究院****設計的東風懸架彈簧公司油幫浦系統用房和鋼材庫屋蓋(屋面)改造工程施工圖紙及相關的標準圖集、規範。

3、依據國家現行有關建築工程的法律、法規及行業主管部門的有關規定、標準。

4、依據《建築構件拆除工程安全規定》及結構設計說明中特別註明的要求。

5、施工現場周邊的實際情況,公司有關同類工程施工中積累的質量、安全、技術管理資料。

二、編制原則

1、科學安排施工工序,嚴格執行施工工序流程,確保油幫浦系統用房和鋼材庫屋蓋改造後安全可靠,盡量縮短施工工期。

2、執行安全生產責任制,編制切實可行的安全措施方案,強化現場安全文明施工,確保無**事故發生。

3、建立質量管理體系,確保工程質量一次性驗收達到合格標準。

4、在施工期間確保油幫浦系統用房和鋼材庫內裝置、各種材料架、半成品材料、天車電氣線路及相鄰庫房等廠區設施不受損壞,保證廠區主幹道暢通和行人安全。

第二章工程概況

一、工程概況

1、油幫浦系統用房

東風汽車懸架彈簧****油幫浦系統用房為9公尺跨,5公尺柱距,15公尺長單層磚排架廠房,柱頂標高4.5公尺,建築面積138㎡,原屋面預應力鋼筋混凝土槽板碳化嚴重,且破損、開裂現象嚴重,故將屋面板更換為雙層壓型鋼板加保溫層。

2、鋼材庫

鋼材庫位於公司廠區內, 24公尺跨,6公尺柱距,柱頂標高9.5公尺,42公尺長單層排架廠房,建築面積為1008平方公尺。基礎為柱下鋼筋混凝土雙管柱,排架柱為鋼筋混凝土單管柱,圍護牆為240㎜磚牆,窗為鋼窗,吊車梁為預應力鋼筋混凝土吊車梁,屋架為鋼筋混凝土組合式三角形屋架,檁條為鋼筋混凝土檁條,屋蓋為鋼筋混凝土槽板,設有一台10噸天車。

本鋼材庫於2023年設計、施工,建成使用至今已30餘年,在使用過程中原屋面槽瓦破壞嚴重,開裂現象較普遍,原鋼筋混凝土單槽板碳化嚴重,且破壞、開裂現象普遍,已基本失去承載能力,三角型屋架變形大,現對屋蓋系統進行改造。

二、屋面系統拆除的內容

根據油幫浦系統用房和鋼材庫屋蓋改造的要求,拆除屋面混凝土單槽板。

三、屋蓋改造內容

(1)油幫浦系統用房屋面板採用雙層壓型彩鋼板,面板為0.53㎜厚鍍鋁鋅彩色壓型鋼板,50㎜厚16k玻璃纖維保溫棉,0.47㎜厚鍍鋅彩色壓型鋼板,屋面挑出部分為單層壓型鋼板。

屋面增加z型熱鍍鋅鋼檁條z200×70×20×2,原砼檁條間增加小型鍍鋅鋼檁條c35×35×20×2.5和c80×40×20×2.5二種規格。

(2)鋼材庫屋面板採用單層鍍鋁鋅彩鋼板,面板為0.53厚yx51-380-760型鍍鋁鋅彩色壓型鋼板,50厚16k玻璃纖維保溫棉,下貼鋁箔貼面和200×200不銹鋼絲網。

(3)在原有鋼筋混凝土檁條上扣c型檁條,在原混凝土檁條間增加z型薄壁型鋼檁條,c型檁條為c80×40×20×2,z型薄壁鋼檁條為z200×70×20×2,薄壁熱浸鍍鋅鋼檁條,鍍層標準為a級,雙面鍍鋅。檁託採用槽鋼32,拉條用ф12鋼,鋼材庫房增加3㎜鋼天溝板及屋面dn150pvc落水管。

(4)鋼材庫廠房排架z1柱(b軸交38軸、b軸交39軸,c軸交38軸、c軸交39軸, f軸交38軸、f軸交39軸,g軸交38軸、g軸交39軸,)的柱根進行包混凝土加固,加固高度為1.3公尺(-0.30公尺~1.

0公尺),在基礎上打m18膨脹螺栓,在螺栓上焊接鋼筋,在澆灌c30細石混凝土。

(5)庫房增加防雷接地裝置,引下線採用-25×4扁鋼,接地線採用-25×4扁鋼,接地極採用l50×50×5角鋼。

(6)施工前檢查排架柱、混凝土檁條、吊車梁結構情況,如發現混凝土缺角、漏筋者應進行用c20細石混凝土補強,將其缺損補起來。混凝土屋架發現有裂縫時應進行處理。

(7)對焊縫差、漏焊、焊縫有咬肉、單邊等缺陷時應仔細補焊處理。

(8)檢查屋架混凝土表面,發現混凝土有裂縫現象應進行處理,裂縫處理措施:0.1㎜<裂縫寬<0.3㎜時,順縫刷環氧樹脂一遍,再批嵌環氧膩子一遍封閉。

(9)屋架鋼拉桿處理措施:清除表面疏鬆浮繡、破裂氧化舊漆膜、灰塵等汙物後,再刷油漆。

(10)鋼材採用q235-f鋼,焊條採用e43系列焊條,鋼筋採用hrb235及hrb335級鋼筋。

(11)所有鋼材(鋼梁、鋼支撐、拉條等)表面刷鐵紅環氧改性m樹脂漆及醇酸改性氯化橡膠磁漆面漆,塗層為兩底兩面,底和麵塗層厚度均為60um,油漆顏色根據業主的要求確定;

四、施工環境

1、油幫浦系統用房和鋼材庫屋蓋屋面改造工程,鋼材庫與原庫房相鄰,有鐵軌穿過倉庫。

2、鋼材庫內部有材料架及半成品材料,庫房內有一台10噸吊車等裝置及電氣照明線路等設施,屋面板拆除及安裝時要防止材料雨淋及天車等設施損壞。

3、施工期間對庫房位於通道一側採用鋼管進行封閉,留出施工通道,通道上搭設防護棚。庫房旁貨場,施工期間盡量避免占用,拆除混凝土構件要隨時運走,確保廠區主幹道清潔、暢通。

第三章工程施工重點、難點

本工程為鋼筋混凝土排架單層廠房屋蓋系統改造專案,施工難點有如下:

1、在確保工程質量和工期的前提下,在施工期間要確保庫房結構穩定,保證庫房材料不受雨淋及損壞,防止天車及電氣照明線路不受損壞,保證屋面板拆除和安裝施工人員自身安全,保證過往行人和車輛安全,保證廠區道路清潔、暢通,保證相鄰車間及設施不受損壞,保證現場文明施工,保證廠區環境和衛生,這些都是本工程施工重點。

2、根據鋼材庫四周地形限制,鋼材庫與四周廠房相鄰,柱頂標高為9公尺 ,屋面板拆除工程量大,拆除難度大,屋面板拆除時吊車可操作的場地受一定的侷限,給拆除工作造成一定的困難。

3、拆除和安裝工作量大,防護設施量大,施工工期緊,高空作業難度大。

4、庫房裡半成品材料很多,高空施工要對天車等裝置、電氣線路採取保護措施,防止材料損壞及雨淋,防止電氣線路等系統損壞,施工有一定的困難。

第四章專案管理目標

一、專案管理組織機構

為確保油幫浦系統用房和鋼材庫屋面改造專案安全、快速完成,我單位將選派有豐富施工經驗和專業技術的管理人員,配備從事過屋蓋改造工程的專業施工班組,確保該改造工程保質按期完工,專案組織機構框架圖如下:

二、工程質量目標

嚴格執行公司質量保證體系,實行專案法施工,確保本工程一次性驗收達到合格標準。

三、工期目標

嚴格按照招標檔案要求,施工工期為10個日曆天,施工分二個施工段進行。

第一施工段:油幫浦系統用房屋蓋改造

第二施工段:鋼材庫屋蓋改造

四、安全目標

本工程重點是安全問題,嚴格執行公司安全保證體系,要求專案部制定嚴密的安全保證措施,確保施工現場不發生重大**事故,輕傷發生頻率控制在千分之一以內。

五、文明施工目標

本工程實行封閉式施工,施工不能影響廠區主幹道,減少廠區環境汙染。施工人員必須遵守廠規廠紀,進出廠必須辦理准入證,接受業主保衛部門的管理,確保該工程達到安全文明施工現場要求。

第五章專案施工準備

一、施工準備

1、施工技術準備

(1)由技術負責人牽頭組織專業技術人員、安全人員、質量檢查人員及其它相關人員認真閱讀施工圖紙及相關的技術資料,為圖紙會審準備檔案。

(2)在開工前進行圖紙會審,盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工之前,結合現場實際情況,將提出的問題解決方法認真作好記錄,形成圖紙會審紀要,作為與圖紙等效的技術檔案和指導施工的依據。

(3)工程開工前,由業主、監理等有關部門對現場情況進行技術交底,施工單位制定出切實可行的拆除及施工方案,經業主及監理審定後實施,確保廠區庫房施工安全。

(4)編制和審定各分部工程的施工方案,進行施工圖預算,提出各種材料和半成品的加工及使用計畫,並組織加工生產。

2、施工現場準備

(1)對廠房現場進行勘察工作,搭設臨時設施,做好防護設施。

(2)施工用臨時用水用電線路架設並接通,按業主指定位置接電源、水源,並裝表計量。

(3)安排專人與業主、監理等單位進行溝通,在施工前做好與相關單位的關係協調工作。

(4)組織施工人員進場,並進行廠規廠紀的教育,辦理進出廠准入證,服從業主保衛部門的管理,對施工人員進行「**」安全教育和技術、質量交底。

(5)根據設計圖紙要求和現場實際所需材料和各類構件提供計畫,並報生產部門進行審核,材料員及時對進入工地材料進行驗收和複驗工作。

(6)劃定施工區域,施工人員不准進入施工以外的區域,確保其它車間生產和安全。

(7)嚴格管理制度,每天召開施工生產碰頭會議,解決施工**現的問題。

(8)施工前辦理裝置移交工作,劃定裝置防護區域,做好裝置防護和庫房施工防護。

二、專案管理人員配備

1、根據工程設計和工程改造內容及施工現場實際情況,公司將選派從事過同類工程施工管理經驗和技術紮實的管理人員,由專案經理、技術負責人、質檢員、安全員、材料員、預算員、施工員組成專案管理班子,確保該工程安全、保質、按期完工。

2、本工程按照專案管理法實行管理,建立以專案經理負責制度,以專案經理為核心的管理層,對專案經理進行考核,確保本工程按照合同要求進行施工。

三、材料採購、複驗管理

1、根據材料採購計畫及時組織材料進場,購屋面彩鋼板時,對供貨商要求有相應的資質,對工程所用的鋼材等主要材料,進場時必須有產品合格證明書。

2、工程所用的主要材料需經業主及監理公司書面認可後方可採購,所採購材料必須有合格證。

3、採購的主要材料到施工現場後,必須通知業主及監理單位,在業主及監理工程師現場簽證取樣後,送往法定的材料檢測部門進行檢測。

4、工程所用的主要材料經檢測合格後,方可進行使用。

5、根據設計提供的焊材規格、型號進行採購,首次使用的焊材必須經過料接工藝試驗合格後才允許批量使用。

四、後勤保障準備

因工地在廠區內,施工人員一律住在廠區外,隨用隨時進場施工,後勤工作很重要,後勤配備炊事、醫務人員、上下班專用車及現場備用車,以保證現場後勤**,切實服務於現場施工需要。

五、施工順序及施工段劃分

道路改造工程施工組織設計

第一章編制說明1 1.1 編制依據1 1.2編制原則1 1.3編制採用標準和規範規程2 第五章工程概況3 2.1 工程建設概況3 2.2 道路設計概況3 2.3排水工程概況5 2.4照明工程概況8 2.5主要專案工程量10 2.6 施工現場相關的周圍環境13 2.7施工特點14 第三章施工部署14 ...

道路改造工程施工組織設計

一 工程概況 本次 改造工程南自秋浦路,北至百牙路,全長1069公尺。1 改造內容 行人路預製砼道板麵層更新 路側 平石更新。排水涵管安裝 雨水井 檢查井安砌。車行道損壞部分的大修。花池土建裝飾工程。2 工期 90個日曆天。3 工程質量等級 行人路改造工程為優良 排水工程 道路大修工程 花池工程為合...

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