隨著經濟社會的高速發展，中國的物流業近年也呈現出朝氣蓬勃的態勢，行業的發展需要大量人才的補給，而中國物流人才缺失卻成為了物流業發展的瓶頸之一。院校如何將物流教育體制與物流行業現狀緊密結合，培養出越來越多的複合型物流人才成為業界**的一大熱點話題。近日，錦程物流網記者就中國的物流教育體制現狀及物流人才培養等方面問題採訪了大連職業技術學院的朱華教授。
中國物流教育體制需要從實際出發
物流學科既是一門綜合學科，又是一門技術與經濟相結合的邊緣學科。物流產業既是乙個跨行業、跨部門的復合產業，又是乙個勞動密集型和技術密集型相結合的。發展物流產業，不僅需要高階物流管理人才，更需要大量物流執行型與操作型人才。
據朱華教授介紹，目前全國開設物流本專科教育的大專院校近千所，僅遼寧省就有40多所。全國物流教學指導委員會已經成立。教育部、勞動和社會保障部、中國物流與採購聯合會共同發布了《關於開展職業院校物流專業緊缺人才培養培訓工作的通知》，對實用型物流人才提出了培養目標和實施方案。
然而，表面看上去轟轟烈烈的物流教育，卻存在很多問題。朱華教授就目前的物流教育現狀，提出了三點問題：
一、專業設定不適應現代物流管理的要求
物流專業設定過細、過專、過窄，既不能符合現代市場經濟發展的要求，也不利於學生在激烈市場競爭中的綜合能力的培養。與此同時，各專業之間課程重複現象未得到緩解，許多高等學校的物流教育只是現代物流理論中某乙個環節，使人才的培養受到了很大的侷限。
二、教學內容與物流業發展的差距較大
目前我國一些高等院校結合我國的實際情況設定了一些物流方面的課程，比較典型有電子商務、現代物流學、**鏈管理、倉儲學等，這些課程的設定雖使我國的物流教育內容及課程體系大大豐富，使我國的物流教育有了長足的發展和更新，但與國內外物流業的發展要求相比，課程過於巨集觀，與企業工作實際過程銜接不足。
三、教學方法和教學手段的簡單化
長期以來，我國的物流教育主要是課堂授課，注重理論上的傳授，忽視了對學生綜合能力的培養，使得學生思維能力弱，動手能力差。
針對以上三點，朱華教授認為應該從實際、實踐、時效性和師資力量方面去改進。
一、物流專業設定要符合區域經濟發展的實際需要
從廣泛意義上講，物流涉及管理學、經濟學、工學、電腦科學等內容，國內還沒有一家院校能夠完全涵蓋物流這一學科的所有領域，急需開設相關專業。雖然我國物流人才已經成為12種緊缺人才之一，人才供需的巨大差距，物流人才熱急劇飆公升，但設定物流專業時仍需考慮本地區的實際情況，不應一哄而上。
二、教學內容要注重實踐與案例
物流是一門新學科，學生對其缺乏了解，因此需要讓學生多參加一些企業實習，增加對物流裝置設施、物流業務流程的感性認識；物流技術及理論的日新月異也需要學生通過實踐來認識。有條件的院校可以建立物流實踐工廠和物流實訓基地，進行物流模擬教學。
三、物流教育要與時俱進
保持物流教育的先進性，要求物流專業教育內容的國際化和實用化，要與最新的物流科學研究緊密結合。教學與科學研究是相輔相成的關係，物流教育者在教學與實踐過程中既可以發現新的課題和研究方向，又可以在課題研究中提高科研水平，提高教學能力。
四、充實物流教師並確保教材質量
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