目錄1.工程簡介 1
2.施工準備及施工計畫安排 2
2.1施工準備 2
2.1.1施工用水用電 2
2.1.2場地準備 2
2.1.3技術準備 2
2.2裝置配置情況 2
2.3施工人員配置 2
2.4材料 4
2.5施工組織計畫 5
3.施工方案和施工工藝介紹 6
3.1涵洞施工工藝流程 7
3.2施工方法 7
3.2.1基礎開挖 7
3.2.2基礎施工 8
3.2.3牆身施工 9
3.2.4現澆蓋板施工 12
3.2.5進、出洞口施工 14
3.2.6沉降縫及防水施工 18
3.2.7涵洞臺揹回填施工 19
4.注意事項 20
4.1模板施工 20
4.2混凝土施工 20
5.質量檢驗 21
5.1模板安裝時符合下列規定 21
5.2鋼筋加工及安裝 21
5.3混凝土施工 22
6.質量保證措施 22
6.1保證質量的組織制度措施 22
6.1.1建立質量管理領導小組 22
6.1.2制定嚴格的質控制度 23
6.2保證質量的管理措施 23
6.3質量保證技術控制措施 23
6.3.1土方開挖前的的準備措施 23
6.3.2基坑開挖時的截排水措施 23
6.3.3鋼筋施工質量技術保證措施 24
6.3.4模板施工質量技術保證措施 24
7.安全文明施工保證措施 25
7.1安全生產管理制度 25
7.2安全保證措施 26
7.2.1安全組織機構 26
7.2.2安全生產教育與培訓 26
7.2.3安全生產檢查 26
7.3施工安全文明技術措施 27
8.文明施工及環境保護措施 28
為保證我標段涵洞工程順利、優質、高效完成，選擇k14+921涵洞作為標段涵洞工程首件先行施工，以確定涵洞工程施工的最佳方案、施工泥灰巖句酷工藝，來指導全線涵洞工程施工。
k14+921處蓋板涵結構形式為1-4.0×4.0m，涵洞長度為51.
31m，交角為110°，本涵洞功能為排水，基底承載力不小於250kpa。涵台身和基礎採用c25砼澆築，基礎墊層採用水泥穩定碎石墊層及碎石墊層，蓋板採用c35砼預製安裝施工；涵洞進出口採用八字牆，牆身和基礎採用m7.5漿砌片石。
k14+921鋼筋砼蓋板涵布置圖
取自自然溝渠，按照標準化要求設定蓄水池。施工用電接入當地電網，以外電為主、自發電為輔，始終保持自發電的能力，避免停電對施工的影響。
貫通施工便道，平整施工現場場地，為下一步施工創造有利環境。
技術管理人員熟悉規範、圖紙、施工方案，對作業班組進行安全技術交底及安全培訓。
根據現場施工要求我專案部抽調機械效能好的裝置進場，並進行裝置的維護與保養，保證裝置正常運轉。
機械配備計畫表
根據本工程工期要求緊、工程量大等特點，為滿足施工技術、管理要求，我部配備足夠的管理人員、技術工種和其他操作人員，將工程按工序劃分，配備涵洞施工作業隊2個，混凝土拌和站3個，實現專業化、技術化、全面化操作管理。
表2.3-1管理人員計畫表
表2.3-2擬投入施工人員計畫表
表2.3-3 作業隊人員配備情況表
⑴ 原材料：鋼筋（hrb400）、水泥（砂子（中砂）、碎石、水等，由材料員和試驗人員按規定的頻次檢驗，確定原材料是否符合質量標準。
⑵ 外加劑（減水劑）：經過配合比試驗確定的外加劑。
表2.4-1涵身工程數量表
k14+921涵洞施工安排30天，工程計畫從2023年2月22日-2023年3月22日結束。
涵洞施工按照設計採用4、5公尺長設沉降縫每節按照流水施工作業，開始從涵洞左側節涵身施工，涵洞施工分兩步進行，既涵洞基礎與涵身施工；涵洞基坑採用挖機開挖，自卸車運渣棄土，同時配合人工清土找平作業。當基底承載力不能滿足要求時及時報監理工程師採取措施進行處理。基礎與牆身採用1.
2m×1.5m大塊鋼模施工，鋼管對拉螺桿支撐加固；蓋板採用預製安裝蓋板，鋼筋在鋼筋場集中加工後，運至現場綁紮成型；混凝土由攪拌站集中攪拌，砼罐車運輸，採用吊車吊裝入模，插入式振搗器振搗密實。
涵洞施工工藝流程：基礎測量放樣→基坑開挖→地基承載力檢驗→基礎墊層施工→基礎鋼筋安裝→基礎模板安裝→牆身鋼筋預埋→基礎混凝土澆築→拆模、養護→牆身測量放樣→牆身模板安裝→牆身混凝土澆築→拆模、養護→鋪設底模側模安裝→蓋板安裝→進出洞口施工→防水施工→臺揹回填施工。
涵洞首件開工報告
a 05 貴州高速公路集團 建設專案 銀川至龍邦國家高速公路貴州境惠水至羅甸 黔桂界 分部 項 工程開工申請批覆單 承包單位 中交第二航務工程局 合同號 hl 2 3 監理單位 貴州省交通建設諮詢監理 編號 k21 528人行通道 施工組織設計 一 工程概況 k21 528設計為人行通道，本通道地基...
1 6公尺涵洞基礎首件開工報告
二秦高速公路第l3標段涵洞基礎施工方案 一 編制說明 1 編制依據 1 二秦高速康保至沽源段第l3標段招標檔案 補遺書等 2 我公司目前具備的技術力量 管理水平 施工經驗 3 國家頒布的現行有關行業標準規範 4 第l3合同段施工合同協議書 5 第l3合同段施工圖紙 6 本標段總體實施性施工組織設計 ...
涵洞牆身首件施工總結
k34 650涵洞牆身 首件 施工總結 一 工程概況 淮濱至固始高速公路第5標段起訖里程為k25 000 k35 100，全長10.1公里。本標段含有22座通道 涵洞 涵洞型別均為蓋板涵 通道 涵洞 通道 牆身採用c25素砼澆築，涵洞基礎 牆身 臺帽及蓋板等部位根據沉降縫位置進行分板塊施工且沉降縫至...