一、工程概況
南水北調葉縣四標跨線橋梁：文莊村東跨渠公路橋部分樁基施工完畢，為保證直徑1.8m樁基(樁為允許偏差為±5cm)鋼筋與直徑1.
5m墩柱(樁為允許偏差為±1cm)鋼筋順接，及防止墩柱爛根現象發生，鑿樁頭時鑿到樁頂設計高程之下，其上設定一長×寬為2m×2m小型承臺，支立模板後澆築到樁頂設計高程位置。
二、施工人員和機械配備
1、施工人員配備：
（1）管理層人員配備
生產經理：具體負責所有橋的施工現場管理 ，1人
現場技術員：負責本橋樁接柱施工技術工作 ，1人
質檢員：負責質量工作，1人
試驗員：負責拌和站混凝土的坍落度，配合比，1人
測量員：負責施工放樣，1人
安全員：負責現場安全，1人
（2） 操作層人員配備
施工隊長：1人
施工人員：8人
2、施工機具配備：
發電機：1臺
組合鋼模：2套
振搗棒：4個
鋼筋成型機：1臺
鋼筋切割機：1臺
電焊機：2臺
25t吊車：1臺
三、施工方法
施工工藝流程圖如下：
施工工藝流程圖
1、 測量放樣
樁基施工完成後，待混凝土達到設計強度要求，測量人員用全站儀測出樁基頂面高程及墩柱中心位置，如果墩柱中心與樁基中心偏差在規範允許的1cm範圍內，則直接將樁基鑿到設計樁頂高程位置即可，如果偏差大於1cm，根據施工圖紙要求（圖號et-ts-yxd-4-gq-01-t-01-q07），灌注樁內鋼筋垂直高度1公尺範圍內可水平彎折距離為16.6cm，按照此規定，樁頂設計高程向下需要鑿除的高度少於0.5公尺時均按0.
5公尺鑿除，大於0.5公尺時按圖紙規定的比例高度進行鑿除，測量人員在樁基側面標出樁基應鑿到的位置，以方便施工。
2、鑿除鑽孔樁樁頭
用風鎬進行破除樁頭施工，同時將鋼筋上的水泥漿敲除乾淨，破除後的樁頭頂面保證無鬆散混凝土塊，乾淨、整潔。偏差超過允許範圍樁頭鑿至樁頂設計高程向下50cm，破除樁頭後，測量人員用全站儀測出墩柱的中心點，用紅漆做上標記，由技術員根據中心標記標出模板內側邊線。
3、鋼筋綁紮、安裝
測量人員定好墩柱中心點後，將一直徑為125.8cm、與墩柱的加勁箍筋直徑相同的架立筋固定在樁基伸出的任意三根主筋上，並且使該架立筋中心與墩柱中心重合，調整其它樁基鋼筋，使其彎折後焊接在該架立筋上，鋼筋調直時，間距要確保均勻，箍筋要按設計間距進行綁紮，並在小承臺頂面和底面分別增加一層加強鋼筋網片，網片為直徑22mm螺紋鋼，網格間距為15.8cm×15.
8cm，鋼筋網片保護層均為5cm。見附件1。
4、模板安裝
該處模板採用1m×1.5m組合鋼模，模板安裝前對模板內壁進行檢查，要求平整、光滑、清潔，模板內壁均勻塗刷脫模劑，經現場質檢員自檢合格後，報請監理工程師，檢驗合格後，方可進行安裝。
模板採用人工安裝，根據測量放樣定出模板內側邊線調整模板位置，確保模板就位準確。模板安裝前，在鑽孔樁四周澆注上一層3cm的砂漿墊層，然後安裝模板，確保模板水平就位，然後在模板底部外側抹上一層砂漿，保證模板不漏漿。模板就位後檢測其豎直度，保證豎直度符合規範要求。
模板連線螺栓要齊全，連線要牢固，模板接縫處要嚴密、平整，並加墊好海綿條。
模板安裝就位後，檢測鋼筋籠保護層厚度，確保保護層厚度符合設計要求，同時將模板內的髒物清除乾淨。測量人員測出模板頂面標高，反推出樁基設計頂面標高，用紅漆在模板上劃上做出標記。
5、混凝土澆築
樁基混凝土標號為c25，小承臺施工混凝土標號為c30，按照試驗室提供的c30混凝土施工配合比通過電子稱嚴格配料，混凝土採用強制混凝土拌和站拌和，混凝土罐車運輸至施工現場，採用吊罐分層澆築，分層厚度不超過30cm。澆築前和澆築過程中，及時檢查混凝土的和易性和坍落度。混凝土振搗採用插入式振搗器，人工進入模板進行振搗，遵循「快插慢拔」的原則，每乙個插點振搗至混凝土表面平坦泛漿無氣泡冒出為止，振搗棒禁止接觸碰撞模板，混凝土澆築保持連續進行。
混凝土澆築完畢後，混凝土頂面標高比設計標高高出1cm左右，以利於鑿毛。
6、混凝土養護
混凝土達到初凝後即用毛氈覆蓋灑水養生，確保混凝土表面有充足的水份，不出現乾濕交替。模板拆除後，用塑料薄膜包裹樁接柱，外面用細繩纏繞固定，進行灑水養護，養護時間不小於7天。
四、技術保證措施
1、工程部人員到施工現場進行技術交底，認真組織有關人員對設計圖紙進行研究與現場核對工作，要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數。
2、認真進行定線測量，並進行複測、校核。
3、嚴格執行技術管理制度，制定出詳細的施工工藝，以確保施工質量。
4、認真做好各項工作的試驗工作，及時提供現場施工的各項技術引數。試驗人員要經常深入現場，嚴格把關，按規定的抽檢數進行抽樣檢查，發現問題及時糾正並採取補救措施。每批新進場的材料，都必須認真檢查，合格後方可使用。
5、雨季施工時採取一些必要的防雨措施，如覆蓋、搭防雨棚等。
五、質量保證措施
1、質量管理
遵循全面質量管理的基本觀點和方法，開展全過程質量管理活動，建立施工質量保證體系，並在體系的執行過程中不斷完善。
2、質量控制
質量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預防為主，加強對工作質量、工序質量和中間產品質量的檢查，以良好的工作質量來保證工序質量，促進工程質量。
控制質量的具體措施：
（1）推行全面質量管理，廣泛開展群眾性小組活動，重點部位和關鍵工序均設質量管理點。
（2）做好生產班組的自檢、互檢和交接檢驗工作。施工前對工程所採用的原材料進行嚴格檢驗，並報請監理工程師審批後方可使用；施工中實行工序交接制度，上道工序完成，經檢驗合格後方可交接，進行下道工序的施工。加強質量教育，提高全體職工的質量意識。
完善經濟責任制，工程質量的優劣與獎金掛鉤，嚴格獎懲制度
六、安全組織保證措施
1、建立安全保證體系
專案設立安全管理機構，工地設專職安全員，歸安全部領導，負責全橋的安全管理工作；各生產班組設兼職安全員，協助班組長做好本班組的各項安全管理活動。
2、安全教育和培訓
（1）對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，考核合格後，方准許其進入操作崗位。
（2）對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種的工人，進行專門的安全操作訓練。
（3）在採用新工藝、新方法、新裝置或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。
（4）設立每週一次的安全活動日，在班前班後會上檢查安全生產的活動情況，並對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。
3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度
建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現「全員管理、安全第一」的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的規章制度有：各級人員安全生產責任制度、安全生產教育計畫、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度等。
4、其它各項安全技術措施
（1）工操作人員進入現場時必須佩戴安全帽，高空作業必須系安全帶。
（2）現場施工配置專職安全員，負責現場的安全管理工作，並建立安全保證體系。
(3)對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，以保證使用的安全，所有施工機械由專人負責，其他人不得擅自操作。
(4)所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，並在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。
(5)對工地上設定的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。油庫、木工加工棚及有明火的地段，應作為防火的重點，嚴加管理。
(6)鋼筋籠吊裝焊接時，施工人員要檢查鋼筋籠吊裝的牢固性後再進行焊接，其他人員禁止在吊車附近走動。
七、文明施工和環保措施
1．建立健全管理組織機構。工地成立以專案經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保組織機構。
2．加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。
3．制定各項規章制度，並加強檢查和監督。
4．開展各項競賽活動，實行目視管理。
5．合理布置施工場地，合理定置各種施工設施。
6．減小施工中的雜訊和震動，不擾民。對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。
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