新海能源（珠海）****5000噸級lpg碼頭工程
廣州航達工程****新海能源（海珠）****
5000噸級lpg碼頭工程專案經理部
新海能源（珠海）****5000噸級lpg碼頭工程
編制單位:廣州航達工程****
編制:審核:
審批:編制日期：
一、 編制依據
1. 施工設計圖
2. 《水運工程測量規範》（jtj 203-2000）
3. 《水運工程質量檢驗標準》（jts 257-2008）
4. 《港口工程樁基規範》（jtj 250-98）
5. 《港口工程地基規範》（jtj 250-98）
6. 《港口工程荷載規範》（jtj 215-98）
7. 《港口工程灌注樁設計與施工規程》（jtj 248-2001）
8. 《工程建設標準強制性條文》(水運工程部分)
9. 《高樁碼頭設計與施工規範》(jtj 291-98)
10. 《水運工程混凝土施工規範》(jtj 268-96)
11. 《水運工程混凝土質量控制標準》(jtj 269-96)
12. 《海港工程混凝土結構防腐蝕技術規範》(jtj 275-2000)
13. 《水運工程混凝土試驗規程》(jtj 270-98)
14. 《港口工程樁基動力檢測規程》(jtj 249-2001)
15. 《通用矽酸鹽水泥》(gb 175-2007)
16. 《鋼筋混凝土用鋼 》第2部分熱軋帶肋鋼筋 (gb 1499.2-2007)
17. 《鋼筋混凝土用鋼 》第2部分熱軋光圓鋼筋 (gb1499-2008)
18. 國家和地方**頒布的其他有關法規和規範
二、 工程概括
新海能源（珠海）****5000噸級lpg碼頭採用高樁梁板式結構，,引橋與陸域連線段設定10根φ1200灌注樁基樁，灌注樁面層有拋石層，施工中採用沖孔工藝施工。
三、 水文氣象
本專案所在地平時風浪不大，但會受颱風與熱帶風暴影響，必須有相應的防範和應急措施。當地常年高溫，也要考慮高溫對混凝土施工的影響。
四、 地質條件
根據鑽探解釋地層情況，擬建碼頭地層主要為第四系地層，自上而下分別為：
第四系地層
拋石：灰白色混灰黑色斑點，為中風化花崗岩塊石及碎石。
淤泥(混砂)：灰色，飽和，很軟~軟，混少量粉細砂、貝殼及腐殖質，區域性呈淤泥混合砂狀。屬於低強度、高壓縮性土層、土的型別為軟弱土。
細砂、中粗砂（混淤泥）：灰色，飽和，鬆散，分選性較差，含少量腐殖質及貝殼碎片，區域性混較多淤泥。土的型別為軟弱土。
粘土~粉質粘土（混砂）：雜色，灰黃色、灰綠色、灰白色及少量灰色，飽和，中等~硬，粘性較好，混少量砂，區域性混砂較多。屬於中壓縮性土層，土的型別為中軟土。
粉細砂~中粗砂（夾粘性土）：淺灰色~灰色，飽和，鬆散，分選性較差，混少量粘性土，區域性混較多粘性土。土的型別為軟弱土。
淤泥質土（夾砂）：灰色，飽和，軟，滑膩，質純，區域性夾薄層粉細砂。屬於高壓縮性土層，土的型別為軟弱土。
粉細砂~中砂：淺灰色~灰色，飽和，鬆散，分選性差，區域性含少量淤泥質土。土的型別為軟弱土。
粘土~粉質粘土：雜色，灰黃色、灰白色、淺灰色~灰色，飽和，中等~硬，區域性堅硬，粘性較好，區域性含少量粉砂。本層屬於中壓縮性土層，土的型別為中軟土。
中粗砂（混粘性土）：灰色，灰白色，鬆散，分選性較好，混少量粘性土。區域性混粘性土較多。土的型別為軟弱土。
粉細砂：淺灰色~灰色，飽和，鬆散，以粉砂為主，含少許腐木碎，區域性呈砂混淤泥質土狀。土的型別為軟弱土。
淤泥質粘土：灰色，飽和，軟，混少量粉細砂。土的型別為軟弱土。
殘積層殘積土：淺灰色~灰色，溼，呈堅硬粉質粘土狀，區域性呈粉土狀。屬於中壓縮性土層，土的型別為中硬土。
基岩全風化花崗岩：灰白色、灰綠色為主，稍溼，岩芯呈堅硬粉土狀，含較多粗礫砂，遇水易軟化。土的型別為中硬土。
強風化花崗岩：灰綠色、灰白色為主，稍溼，粗粒結構，岩芯呈堅硬粉土狀，區域性成半巖半土狀。土的型別為中硬土。
中風化花崗岩：灰白色混灰綠色斑點，岩質堅硬，粗粒結構，塊狀構造，主要礦物成分為石英、長石、雲母等，裂隙發育，岩芯呈狀狀及碎塊狀。為硬質巖。
微風化花崗岩：灰白色混灰綠色斑點，岩質堅硬，粗粒結構，塊狀構造，主要礦物成分為石英、長石、雲母等，岩芯呈柱狀。為硬質巖。
五、 灌注樁施工
5.1方案總體考慮
本工程灌注樁平台搭設採取回填開山石構築施工平台以保證邊坡的穩定性。回填區域約為40m*8m，平台高出設計高水位0.5m。
塊石層沖孔採用gc-5t衝擊鑽機，採取引孔護筒跟進法鑽進。鋼筋籠在岸側臨時施工場地加工、成型並運至岸邊，採用吊車或人字杆進行安放，砼採用岸上幫浦送商品砼，砼灌注採用衝擊鑽機上的捲揚機和導管自行完成。灌注樁澆築高於平台約1m，鑿除浮漿後留出1m鋼筋，上方澆築承台後接立柱至設計樁頂標高。
沖孔灌注樁工程施工特點：沖孔樁施工與其它工序平行施工，需合理組織協調，避免各工序之間相互干擾。地質比較複雜，需組織典型施工掌握各工況的情況，驗證工藝的可行性，以便更好的組織後續施工，避免意外事故。
塊石層厚，且在水上施工，沖孔難度大。施工同時必需確保護提基礎安全。
5.2沖孔灌注樁施工工藝流程
沖孔灌注樁施工工藝流程
5.3裝置計畫
沖孔灌注樁施工裝置
gc-5t衝擊鑽機效能表
5.4灌注樁工程主要施工工藝
a、 施工平台的搭設
本工程灌注樁平台搭設採取回填開山石構築施工平台。回填區域約為40m*8m，平台高出設計高水位0.5m。
b、鋼護筒的設計、製作
本工程灌注樁的鋼護筒採用a3鋼製作，水上鋼護筒安放是採取引孔護筒跟進施工方法，即在孔內邊衝塊石，邊沉鋼護筒的方式，為減小鋼護筒沉放阻力，因此鋼護筒直徑不宜過大，鋼護筒直徑只需略大於樁徑即可，單節長2.0m,壁厚10mm（或按圖紙要求）。鋼護筒總體長度應高於施工期潮位1.
5m，底標高按穿過淤泥層到達強風化巖為宜。
由於鋼護筒在沉放過程無法一次到位，故鋼護筒需分節製作。
c、拋石層中沖孔及鋼護筒的安放
在拋石層中成孔採取引孔護筒跟進施工法，即採用衝擊鑽進，邊在拋石層中衝擊鑽進，邊沉放鋼護筒進行護壁，以期達到穿透拋石層的目的。
主要施工步驟如下：
孔位初平
將樁位處大塊石適當清理，用小塊石整平，坡面較大處用袋裝砼圍砌，減小坡面斜度，避免衝錘衝擊時向下坡向傾倒。
衝錘砸平
採用衝錘衝擊孔位表面塊石，將孔位砸平，便於鋼護筒的安裝，以防止鋼護筒安裝時就出現傾斜，偏位現象，衝錘採用略小於孔徑的錘，衝擊時應採用0.5-1.0m小衝程，避免衝力過大，造成坡面失穩。
下節鋼護筒就位
採用吊車或鑽機安放下節鋼護筒，為確保鋼護筒準確定位，平台上要放好樁位線，在平台上設一組井字形導向架，以固定鋼護筒，井字形導向架與鋼護筒的間隙小於1.0cm。
孔內填料
在沖孔前，要在護筒內填入1：1的片石和粘土，目的在沖孔時利用填充材料擠入塊石層，提高塊石的密實度，避免塊石坍落，同時也是防止孔底漏漿。填充的粘土也可以通過衝擊形成泥漿，便於掏渣筒掏渣。
沖孔採用衝錘自由落體衝擊塊石面，剛開始沖孔時，選用小0.5-1.0m小衝程，待鋼護筒進入塊石層2m後，再選用2-3m的大衝程。
每次進尺50cm左右採用掏渣筒掏渣一次。每次進尺50cm左右，鋼護筒需採用錘壓跟進。
沉鋼護筒
每當沖孔有一定進尺，即50cm左右時，應及時將鋼護筒下沉至孔底，防止塊石掉落孔內和漏漿現象發生。下沉鋼護筒的方法是用工字鋼焊乙個十字形替打，用鑽機上捲揚機吊放在鋼護筒上，然後用吊衝錘壓在替打上，依靠錘自重下壓鋼護筒，必要時也可起吊衝擊錘輕輕敲打替打，但衝程不宜過大，一般控制在20-40cm以內，以防將護筒鎚擊變形。應當注意的是護筒的下沉主要是靠衝錘事先衝好的與鋼護筒直徑相當的孔洞落入孔內的，此時鋼護筒底部已無塊石的端阻力，鋼護筒下沉僅是克服塊石層對鋼護筒的磨擦阻力，由於在沖孔過程中孔內直徑略大於鋼護筒，因此塊石對鋼護筒的磨擦阻力是不大的。
沉放鋼護筒時要確保傾斜度控制1%以內，偏位不大於15cm。
鑽進在沖孔過程中不斷迴圈填料、沖孔及鋼護筒沉放步驟，即填料、沖孔、鋼護筒跟進三個步驟，以期達到鋼護筒沉放和塊石層鑽進的目的。
鋼護筒接長
下接鋼護筒沉放至導向框時，需逐節接高鋼護筒，以便使鋼護筒有足夠的長度穿過塊石層。在下部的鋼護筒外側焊豎向鋼筋，安放時，上節鋼護筒通過下護筒鋼筋做導向，使上下節鋼護筒介面正位，然後在連線部位進行滿焊，並確保質量，以避免在沉安鋼護筒時出現裂縫，變形導致漏漿或沉放困難現象發生。上節鋼護筒接入時要確保與下節鋼護筒順直。
d、拋石層沖孔注意事項
成孔泥漿控制
成孔時,需保持孔內泥漿液面高於海水面1.5-2.0m，泥漿比重選為1.
2-1.3，粘度20-25s，造漿採用孔內填粘土，衝錘衝擊，自身造漿。為防孔底漏漿，孔底需填片石、粘土、用衝錘砸實充塞孔壁塊石縫隙。
沖孔前，備用大量粘土、片石，便於施工，或在泥漿漏失時做為孔底填料使用。
岸上設泥漿攪拌站乙個，作為在成孔過程中泥漿損失，進行補漿的後續措施。泥漿的攪拌採用優質粘土或膨潤土加水、加0.5-0.
1%naco3拌製而成。泥漿供給採用岸上鋪軟管方式接入孔內。
拋石層中沖孔進尺控制
由於沖孔主要是以鋼護筒護壁為主，如沖孔進尺過大，鋼護筒不能及時跟進，在較鬆散的拋石層容易出現坍孔現象，會造成孔底泥漿流失、卡鑽等情況發生，因此每次沖孔進尺不超過大徑，及時沉入鋼護筒，擋住塊石。
控制衝程
在塊石層中正常衝進時，衝程一般控制在2m左右，並根據塊石的大小鬆緊度適當調整。衝程過小進尺太慢，衝程過大容易造成卡鑽、斜孔現象發生。衝擊時，應在鋼絲繩上做好標誌，防止落繩過少出現「打空錘」現象，損壞裝置，也防止落繩過多，出現鋼絲繩纏繞事故發生。
克服大塊石
孔內大塊石、探頭石容易在成孔過程中造成斜孔、卡鑽、倒錘現象，影響成孔質量、進度，甚至出現埋鑽事故。因此必須認真對待。遇到該現象可填入適量小塊石、片石、粘土將採用低衝程將孔底砸平，然後再適當提高衝程衝擊。
如進尺仍有困難可在塊石放置少量炸藥（小於1kg）爆破，然後再填入片石後，繼續衝進。
沖孔灌注樁施工方案
xx開州 x 二 三標段 衝擊成孔灌注樁施工 方案編制人 審核人 編制日期 2012年12月18日 重慶 x xx開州 x專案部 第一章編制總說明 一 編制依據 1 本工程設計圖紙及相關說明 2 開縣 工程地質勘察報告 3 實地考察施工現場及周邊環境情況 4 國家及地方現行有關的建設法規 規章 施工...
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編制 審核 審批 遼寧地質工程勘察施工集團公司 2010年 4月16日 1 甲方提供的樁位平面布置圖及樁詳圖。2 建築地基基礎工程施工質量驗收規範 gb50202 2002 3 建築樁基技術規範 jgj94 2008 4 鑽孔灌注樁施工規程 dz t0155 95 5 建築基樁檢測技術規範 jgjl...
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廣東水利電力職業技術學院 某人行天橋樁基礎鑽孔灌注樁工程施工方案 姓名 韓略 學號 111104111 班級 11環境地質 系別 市政工程系 老師 蘭冰 時間 2013 09 08 目錄第1章工程概況2 第2章地質條件2 第3章施工部署3 一 主要勞動力量計畫表3 二 主要施工機具 儀器計畫表4 第...