目錄附錄一武漢軍山第二大道水中承臺、鋼板樁結構表
附錄二武漢軍山第二大道鋼板樁圍堰平面圖及立面圖
附錄三武漢軍山第二大道朱山湖大橋通順河大橋鋼板樁圍堰施工進度橫道圖
行業標準《建築樁基技術規範》(jgj94-94)；
行業標準《建築基坑支護技術規程》(jgj 120－99)；
國家標準《鋼結構工程施工質量驗收規範》（gb50205-2001）；
武漢經濟開發區軍山第二大道朱山湖大橋通順河大橋工程兩階段施工設計圖紙。
軍山第二大道跨朱山湖大橋專案起迄里程k0+280～k0+835，長555m，橋梁路基寬度31m，包括朱山湖大橋（起迄里程k0+290～k0+825，長535m）及兩岸橋頭各10m路基，朱山湖大橋結構形式為5×20+4×20m預應力砼空心板+5×31m預應力砼連續箱梁+5×20+5×20m預應力砼空心板。朱山湖大橋工程是軍山第二大道跨越朱山湖的部分，起點位於朱山湖北岸，向南跨越朱山湖，重點在朱山湖南岸的正尚農場。
軍山第二大道跨通順河大橋專案起迄里程k2+800～k4+700，長1900m，標準段橋梁寬度31m，包括通順河大橋（起迄里程k2+858～k4+628.5，長1770.5m）及小軍路互通立交（a匝道為雙向四車道，寬18.
0m，匝道長653.047m；b、c、d、e匝道為單向雙車道，寬9.0m，匝道長分別為186.
284m、219.699m、415m、528.569m）。
通順河大橋主要跨越通順河及杜家臺分蓄洪區，起點在龍克山腳下（樁號為楓樹三路延長線k2+858，現位於鳳凰山庄內），橋位起點處地勢較平坦，終點在川江池邊（樁號為楓樹三路延長線k4+628.5），該處現狀為水稻田，地勢較平坦。
本工程專案朱山湖 1#～23#墩在朱山湖內，通順河大橋17 #～37#墩在通順河中。雖然本工程橋位處大部分水深很淺，但是根據環保、防洪要求，基礎施工不能採用最簡單的築島施工，對比其它工程經驗樁基採用鑽孔平台施工、承臺採用鋼板樁圍堰施工。
由於拉森ⅲ型鋼板樁重量較輕、慣性矩較大、止水效果好，所以本工程鋼板樁全部採用拉森ⅲ型鋼板樁。其中，朱山湖大橋水中承臺鋼板圍堰採用鋼板長12公尺、平面尺寸為9.2公尺×5.
2公尺和9.2公尺×8.4公尺兩種形式，其中9.
2公尺×5.2公尺形式57個、9.2公尺×8.
4公尺形式8個；通順河大橋水中承臺鋼板樁圍堰採用鋼板樁長12公尺、15公尺、18公尺，平面尺寸為10公尺×6.4公尺、11.2公尺×6.
4公尺、10.4公尺×9.6公尺、11.
2公尺×11.2公尺和15公尺×11.2公尺五種結構形式，其中10公尺×6.
4公尺22個、11.2公尺×6.4公尺7個、10.
4公尺×9.6公尺10個、11.2公尺×11.
2公尺5個、15公尺×11.2公尺1個。
武漢市西南部武漢經濟技術開發區境內。
朱山湖橋位區位於武漢市西南部武漢經濟技術開發區境內，橋位區在地貌上多屬朱山湖湖區，兩岸為崗地、微丘，多屬長江中游東荊河、漢江一級或二級階地；地形較為平緩。北岸（楓樹三路岸）地勢較低平，為人工平整的開發場地；湖底海拔高程多在16.05～19.
00m之間。南岸屬微丘、壟崗地貌，地面標高在海撥19.50～25.
20m之間，相對高差在9.00m以內。
通順河大橋跨越區沿途河溝、魚塘發育，除通順河兩岸大堤起伏以外，一般橋梁跨越地段地形總體較為平緩，地勢較開闊。地面高程一般在海撥19.00～25.
50m 之間，相對高差在8m 以內。在通順河北岸分布有較多魚塘及窪地，南岸多為農田，旱地；多屬通順河一級~二級階地。橋址處從上到下地質土層情況見表1-1，1-2：
朱山湖橋位地質土層情況表表1-1
通順河橋位地質土層情況表表1-2
朱山湖為武漢市較大的地表水體之一；屬武漢市水質符合ⅳ類標準的較大型湖泊，湖泊與外界主要通過人工小河互相聯通，雨季漲水小河通過主幹排灌站向長江排洩。勘探期間湖面寬約540m，一般湖水深約1.5～3.
8m。常水位為19.0m，最高控制水位19.
5m。通順河西承漢水，東注長江，屬典型公流河道。河寬180～600 公尺，水深一般7-14 公尺。其徑流很不穩定，水位隨季節變化大。
每年3 月前後，水位逐漸上公升，出現春汛；此後降水不多，水位稍有下降，直至梅雨期，水位再次**；豐水期往往出現在秋季的9-10 月，由於漢江源於公尺倉山，流經秦巴山地，上游秋雨多於春雨，所以東荊河的最高水位一般出現在秋季。汛期有驟漲驟落的特點，有時一夜能漲水3.4 公尺。
通順河流域水土流失嚴重，泥沙積沉使河床公升高，近年水位有上公升的趨勢。1958 年最高水位為38.62 公尺，1964 年為39.
02 公尺，1983 年為 39.05 公尺。其下流河段比上游窄，匯洪能力嚴重失調，防汛任務之重僅次於荊江。
其易漲易落，航運、水產價值不高.通順河河床標高11.2公尺到19.
3公尺不等,常水位為22.15公尺,秋冬季節水位約為17.5公尺左右。
通順河通航水位為23.071公尺。本地區多年平均降雨量 1248.
5mm，3-9 月份為雨季，其雨量佔全年的65%以上。每年10 月至次年3 月初乾旱季節，降雨量小於蒸發量。
因此，本工程在鋼板樁圍堰時，朱山湖大橋採用了最高控制水位19.5m來控制鋼板樁頂標高；通順河大橋採用常水位為22.15公尺來控制鋼板樁頂標高。
鋼板樁圍堰的結構尺寸根據本工程承臺的尺寸決定，詳見《水中承臺、鋼板樁結構表》和圍堰的平面圖、立面圖（後附）；鋼板樁的長度選擇根據最高水位與承檯底標高高差決定，詳見《水中承臺、鋼板樁結構表》。為保證安全，要求鋼板樁的頂面標高高於朱山湖最高水位、通順河常水位的0.5m,鋼板樁的底標高與承檯底標高高差大於4m。
(1)引數
通過其他工程鋼板樁使用經驗，選擇拉森ⅲ型鋼板樁的效果較好。鋼板樁相關引數：截面抵抗矩w=2220cm3；b=400mm,h=125mm,t=13.
0mm,ix=16.8㎝2/m。
結合本工程，分別採用長度l分別為12公尺、15公尺、18公尺三種。
(2)外觀要求
鋼板樁經過裝卸、運輸、會出現撞傷、彎扭及鎖口變形，鋼板樁在拼組前必須進行檢查，剔除鎖口破裂、扭曲、變形的鋼板樁；剔除鋼板樁表面因焊接鋼板、鋼筋留下的殘渣瘤。
(2)打樁作業要求
宜選擇對周圍影響較小的振動錘施打；
為保證板樁的垂直度及咬口閉合，選用屏風式打入法；
為保證轉角處咬口的閉合可通過軸線或板樁塊數來調整。
(3)拔樁作業要求
宜選用振動錘進行拔樁；
(1)材料要求
型鋼(h400*300)和工字鋼（工50）、無縫鋼管（φ300*10 mm）均採用q235-a級。
(2)構件的連線
①支撐體系的節點均採用平接方式進行焊接。所有節點內角處還應加設水平長度為300mm的連線鋼板。
② 構件連線處採用haf接頭，φ300無縫鋼管之間焊接，焊縫高度不小於8mm。
③ 在圍囹與支撐連線處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強腹板的穩定性及抗扭剛度。
(3)為使圍囹與板樁之間接觸緊密，傳力均勻，水平支撐桿件設定時應在相應部位對圍檁施加預加應力。
水中承臺鋼板樁圍堰施工方案 終
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水中鋼板樁圍堰施工方案
一 背景資料 q1 4659m s，h1 5 004m，v1 2 20m s 該河道為 級通航河道，線路法線與水流夾角為9 8 通航淨高為12m，淨寬為120m，橋址處最高通航水位4 744m 該橋墩位於河道之中，墩位處水深9m多，樁徑為2 3m，每個墩12根樁，樁間距4 6m，樁長65 5m 承臺...
水中墩鋼板樁圍堰施工方案
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