東風7型內燃機車
(一)填空題
1.東風7c型機車上安裝的tqfr-300。型牽引發電機為(旋轉磁極)式自通風的同步牽引發電機。
2.東風7c型機車的勵磁電路設計有兩套獨立的系統。一套是電子自動恆功勵磁系統，另一套是簡易的(故障勵磁)系統。
3.東風7c型機車使用圓定發電，當柴油機轉速為1000r1min，電壓調整為(104士2)v。
4.東風7c型機車柴油機突然停機的原因有:zk12跳開、差示壓力計導通、yk4釋放、(rdls燒損)、dls故障和rbd故障。
5.東風7c型機車防寒措施分為一般防寒和(加強)防寒兩種。
6.東風7c型機車安裝有兩個柴油機水溫保護繼電器，wj1的動作值為88℃wj2的動作值為(75) ℃ 。
7.東風7c型機車當柴油機轉速必800r/min時，機組保護繼電器j1失電，將導致柴油機(解除安裝)。
8.東風7c型機車柴油機標定轉速為(1000)rlmin o
9，東風7c型機車柴油機最低空載穩定轉速為(430)rlmin o
10，柴油機機油出口最高允許溫度為(88 )℃。
11，東風7c型機車柴油機調控系統中，(聯合調節器)用來控制柴油機的轉速，以適應機車牽引的需要。
12，東風7c型機車過流保護電路主要由電流互感器lh1, lh2,(過流繼電器)組成。
13，配氣機構保證柴油機的換氣過程按照(配氣定時)的要求準確無誤的進行。
14，東風7c型機車聯合調節器油位應保持在調節器油表中線(上下5)mm範圍內。
15. jz-7型空氣制動機單閥凸輪盒內的凸輪軸上裝有(3)個凸輪。
16. jz-7型空氣制動機自閥凸輪軸上裝有(4)個凸輪。
(二)選擇題
1. 12v240zj6柴油機的啟動發火轉速是(c 80'--120rlmin)
a 50-80rlmin b 60-100r1min c 80-120r1min
2，東風7c型機車cs型聯合調節器技術引數規定其轉速波動率小於或等於(b1%)
a 0. 5%b 1%c 2%
3. 12v240zj6型系列柴油機的幾何壓縮比為(c 12.5: 1)
a 12:1b11:1c 12.5:1
4.當增壓器進油壓力降到一定值後，yk4和(b yk8)油壓繼電器動作使柴油機停機。
a yk1 b yk8 c yk2
5. dytq電源是在合(c ak5)後接通。
a xkb ak1 c ak5
6.東風7c型機車使用固定發電執行遇風幫浦打風時，只有(a yc 1)能吸合。
a yc 1 b yc2 c yc 1、yc2
7.東風7c型機車執行中突然解除安裝，電器失電順序是(a llc—lc—c1~c6)。
a llc—lc—c1~c6 b c1~c6一lc一llc c lc一c 1 ~c6一llc
8.東風7c型機車電路圖分(c7)個部分。as b6 c7
9.東風7c型機車啟機按下an1 } qc不吸合的原因有(a flc反聯鎖不良)。
a flc反聯鎖不良b qbc正聯鎖不良c qxc反聯鎖不良
10.東風7c型機車啟機時，qd轉動，柴油機不爆發的原因有(c dls故障)。
a rdls斷路b yk4故障c dls故障
11，東風7c型機車qd不發電的原因有(b zk2跳開)。
a zk1跳開b zk2跳開c zk 12跳開
12，東風7c型機車電流錶顯示放電，電壓表顯示%v的原因是(b rd2熔斷)。
a rd1熔斷b rd2熔斷c rd3熔斷
13，東風7c型機車載入執行中，牽引發電機電壓應不超過(b 770 v)
a 600v b 770v c 880v
14，東風7c型機車運用中抱軸瓦溫度不得高於(c 60 ℃)
a 50℃b 60℃c70 ℃
15，東風7c型內燃機車輔助傳動裝置中共有(b4)根萬向軸。
a3 b4 cs
16，東風7c型機車機油系統有(b5)種不同的迴圈迴路。
a4 b5 c6
17，東風7c型機車轉向架與車體之間的總橫動量為(b士21 mm)。
a士18mm b士21mm c士24mm
18，東風7c型機車共裝有8個砂箱。每個秒箱可儲砂(a 75kg)。
a 75kgb 85kg c 100kg
19，東風7c型機車機油裝載量為(a 750kg )。 a 750kg b 900kgc1100kg
20，東風7c型機車車體的承載方式為(b非承載式車體)
a承載式車體 b非承載式車體 c承載與非承載相結合
(三)判斷題
1，東風7c型機車柴油機的排氣管路是按照脈衝增壓設計的，三個氣缸連線一根排氣管，六個氣缸連線乙個增壓器。(√)
2，東風7c型機車qbd1通過whk2控制正轉或反轉，正轉是為了在柴油機啟動時向柴油機各潤滑部位供油，反轉是為了把機油抽回油底殼，便於洗清濾清器。(√)
3，東風7c型內燃機車上裝有4個油壓繼電器yk 1, yk2, yk4, yk8 0(丫)
4，東風7c型機車當柴油機轉速妻800r/min時，duk將yk 1, yk2串入機組保護電路，起保護作用。(了)
5，東風7c型內燃機車上的qbd2能正轉和反轉。(x)正確qbd2只能正轉。
6。東風7c型機車當充電電流超過100a時，會自動轉入固定發電工況。(x)正確:會停止輔助發電工況。(應該是正確的，只是另一種說法)
7，東風7c型機車qd發電正常，但電流錶顯示為零，電壓表顯示iiov，則為rd2熔斷或rc開焊。(x)正確:應為rd1熔斷。
8，東風7c型機車執行中j10誤動作，會造成qd不發電。(擴)
9.東風7c型機車執行中zk1跳開會造成柴油機解除安裝。(丫)
10.東風7c型機車牽引發電機的型式為:他勵、強迫通風、三相交流同步牽引發電機。(x)正確:自通風。
11.東風7c型機車空氣濾清系統濾清時的途徑為:外界空氣一一級濾清(鋁板濾清器)一二級濾清(旋風筒濾清器)一增壓器。
(x)正確:一級濾清(旋風筒濾清器)一二級濾清(鋁板濾清器)一增壓器。
12，東風7c型機車通過最小曲線半徑為120m o(x)正確:1 oom o
i3.東風7c型機車轉向架採用八點支承油浴式旁承。(x)正確:四點支承。
14.東風7c型機車柴油機活塞環分別有三道氣環、兩道油環。(x)正確:一道油環
15.東風7c型機車柴油機增壓器渦輪靠電機推動旋轉，經轉子軸驅動壓氣機工作。(x)正確:靠廢氣驅動。
(四)簡答題
1.試述東風7c型機車機油迴圈系統的主潤滑及冷卻迴圈迴路。
答:柴油機正常運轉時，由柴油機曲軸經齒輪傳動的主機油幫浦從油底殼吸出機油，加壓後經溫度自動調節器進入機油熱交換器進行冷卻，再進入機油濾清器過濾，進入柴油機潤滑各軸瓦、齒輪箱、凸輪軸、增壓器和冷卻活塞後流回油底殼。
2.試述東風7c型機車柴油機控制機構的功用.
答:(1)將聯合調節器伺服杆的動作準確的傳遞到每個噴油幫浦的齒條上;(2)緊急狀況下，超速停車機構作用時迅速
將噴油幫浦齒條拉回零位，使柴油機停機。
3.柴油機冒白煙的原因有哪些?
答:主要原因是水分進入氣缸內參與燃燒。(1)進入氣缸內的空氣含有大量水分;(2)燃油中含有水分;(3)氣缸水套密封不良或其它原因，使水入氣缸。
4.柴油機增壓壓力偏低是何原因?
答:空氣濾清器嚴重堵塞。(2)壓氣機空氣道或中冷器空氣道或中冷器空氣道太髒。〔3)渦輪增壓器轉速降低。(4)進
氣管或接頭處洩露
5.東風7c型機車執行中遇水溫繼電器動作發出警告時，如何處理?
答:應迅速將司機控制器主手柄退回零位，盡快找出原因進行處理。如確屬水溫繼電器本身故障而冷卻水溫又未超過88℃時，可將水溫繼電器切除繼續執行，但此時須隨時注意冷卻水溫度的變化，不得使其超過88 ℃。
6.試述jz-7型空氣制動機自閥手柄不同位置時，制動管相對應的空氣壓力。
答:手柄位置不同，制動管的壓力也不同在過充位時，制動管得到高於制動規定壓力30~40kpa的壓力;在運轉位時，
制動管得到定壓充氣的壓力為500kpa或600kpa;在制動區時，制動管的減壓量與均衡風缸的減壓量相同，為50~170kpa;
在過量減壓位時，制動管將獲得240~260kpa的減壓量;在手柄取出位時，制動管不減壓;在緊急制動位時，制動管的
壓力空氣將排到零
7.為什麼有些接觸器要設申聯雙繞組線圈。
答:電磁接觸器吸合之初，由於銜鐵與電磁鐵心之間的間隙大，氣隙磁阻就大，因此需要有足夠的安匝數才能產生足夠
的電磁吸力將銜鐵吸合。一旦吸合後，氣隙磁阻減小，只需不大的電磁吸力就能保持銜鐵在吸合狀態。簡而言之，為滿足電磁按觸器吸合之初和保護吸合時對電磁吸力的不同需要，所以要設串聯雙繞組線圈
8.試述jz-7型空氣制動機常用限壓閥的調整方法。
答:限壓的壓力值可通過調整螺釘進行調整:若制動管壓力為500kpa，可將它調整為350kpa;若制動管壓力為600kpa,
將它調整為420kpa.
9.試述東風7c型機車軸箱的功用、定位形式及其組成.
答:軸箱是構架與輪對之悶的連線關節，傳遞垂向力、牽引力、制動力等力，東風}c型機車軸箱採用無導框、彈性拉
杆定位。軸箱是由軸箱體、軸承、前蓋、後蓋等組成。
10.東風7c型機車柴油機噴油器噴油壓力調整過高或過低有何影響?
答:壓力過低:(1)噴油霧化不良燃燒不充分，降低柴油機的經濟性;（2)燃油沿缸壁流下造成機油稀釋，缸內積炭，
加劇氣缸磨耗。壓力過高:(1)功率損失大;（2〕工作條件惡化，影響噴油器的使用壽命和工作可靠性
(五)綜合題一
1.東風7c型機車使用電子恆功時，主手柄從「1」位至「降、保、公升」位，llc不吸合，不走車，是何原因?
答:1.司機控制器外掛程式或接點(9j，9d)接觸不良。
2.總風缸風壓低於500kpa或風壓繼電器yk3故障。
機車司機考試題
一 填空題 1 當機車車輛擠上道岔時，不准 後退 2 牽引調車作業時前方進路由 機車司機 負責確認 3 頂進作業前，必須 試拉 4 沒有訊號不准 動車 訊號不清立即 停車 5 道岔表示器用來表示所屬道岔 位置 和 開通方向 6 機車停機後，如不立即開車，換向手柄應回到 中間位置 7 機車車輛必須停在...
東風12型電力機車
東風12型 df12 內燃機車 一 簡介 資陽廠研製的東風12型重型調車機車，裝車功率為2430kw 3300馬力 重138 150t，最大速度lookm h，適用於路內大型編組站和工礦企業5000t級貨列的調車和小運轉作業，亦可擔當一般幹線的貨運任務，是一種多用途機車。機車是典型的調車機車結構，採...
12 東風7C型內燃機車故障處理二十條
第一條 執行中dls故障的檢查處理 現象 柴油機突然停機，差示紅燈不亮，燃油壓力正常，再次啟動柴油機，供油齒條不動作，只轉動不爆發。檢查 1 極限裝置未作用。2 dls線圈明顯燒損，底座螺絲鬆動。3 啟動柴油機時，dls芯杆頂出。說明 dls線圈用罩罩住。處理 dls故障可人為吸合，方法 擰下dls...