機車司機考試題

2022-10-06 12:15:02 字數 2215 閱讀 8543

一、 填空題

1. 當機車車輛擠上道岔時,不准(後退)

2. 牽引調車作業時前方進路由(機車司機)負責確認

3. 頂進作業前,必須(試拉)

4. 沒有訊號不准(動車),訊號不清立即(停車)

5. 道岔表示器用來表示所屬道岔(位置)和(開通方向)

6. 機車停機後,如不立即開車,換向手柄應回到(中間位置)、

7. 機車車輛必須停在(警衝標)以內

8. 在調車作業中,調車人員認真執行(要道還道)制度

9. 沒有得到調車員的(起動)訊號,不准動車

10.認真執行(作業標準)保證調車人員的人身安全和行車安全

11.調車指揮人員(親自)向司機傳達調車計畫

12.時刻注意(確認)訊號,不間斷的(瞭望),認真執行(呼喚應答制),正確及時地執行(訊號顯示)的要求

13.列車相互連線的車鉤中心線的高度差不超過(75mm)

14.制動閘瓦與輪箍踏面的緩解間隙為(6-8mm)

15.輪對內側距離為1353mm,其允許差寬度不得超過(+-3mm)

16.接近被連掛的車輛時,機車速度不超過(5km/h)

17.調車指揮人員變更作業計畫時,須經過(值班員)的同意

18.在超限區域行車時,應適當(降低)速度

19.推進作業,調車速度不超過(15km/h)

20.機車車輛在距未開通的道岔警衝標(30m)以外停車

21.在昼間遇霧及其他情況致使調車訊號及顯示訊號距離不足(200m)時,應使用夜間訊號

22.柴油機在啟動前,液力變速箱油位應在油尺(上下刻度)之間

23.在調整閘瓦間隙時,制動缸活塞桿伸出的行程(155+-25mm)

24.敵對作業未消除,不准(撤除防護)

二、問答題

1.造成機車各部件損壞的原因?

答:(1)機車運總動能的破壞(2)機車運用中的自然損耗(3)機維修中的缺陷(4)操縱和保養中的缺陷

2.內燃機車由那幾部分組成?

答:由柴油機、傳動裝置、車體車架、走行部分、車鉤、緩衝裝置和制動裝置等組成

3.制動力大小與那些因素有關?

答:(1)制動缸內空氣壓力的大小(2)制動缸活塞直徑的大小(3)制動倍率的大小(4)閘瓦與車輪摩擦係數的大小

4.柴油機起動前及空載實驗時應注意什麼?

答:柴油機起動前應呼喚應答並確認有關人員已在安全位置時方可進行,柴油機空載實驗時,須先確認有關開關(按鈕)閘刀在規定位置並將機車制動後進行

5. 機油系統的作用?

答:機油系統的作用有:潤滑作用、冷卻作用、清洗作用、密封作用等作用。

6. gk1f型1350機車柴油機有那些保護?

答:油壓低自動停車裝置;超速保護裝置及各種油、水溫報警裝置。

7.簡述jz-7型空氣制動機的特點。

答:(1) 列車管充氣時,列車緩解;

(2) 列車管減壓時,列車制動;

(3) 列車分離時,列車自動停車。

型空氣制動機的控制關係

答:(1) 自閥→均衡風缸→中繼閥→列車管的壓力變化→車輛制動機

機車分配閥→作用閥→機車制動缸

(2) 單閥→作用閥→機車制動機(機車單獨制動、緩解時)

單閥→工作風缸→分配閥主閥部→作用閥→機車制動缸(列車制動後,機車單獨緩解時)

9.什麼是機車牽引力?

答:是與列車執行方向想同並可以由司機根據需要調節的外力

10.液力變鈕器的充油和排油和根據什麼操縱的?

答:液力變鈕箱變鈕器的充油和排油是由司機根據柴油機的轉速和機車執行速度通過電控閥操縱的

一、 填空題

1、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。

2、柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的,每個工作迴圈也經歷進氣 、壓縮 、作功 、 排氣四個行程。

3、1350機車的標準轉速為 1500 r/min,1500機車的標準轉速為 1000 r/min。

4、柴油機高溫水迴路是從散熱器、熱交換器、 高溫水幫浦 、冷卻水腔再回到散熱器為完整的迴圈。

5、活塞距曲軸中心線最近的位置稱為下止點 。

6、燃油系統主要由燃油箱、燃油粗濾器、截止閥、 燃料油幫浦 、燃油精濾器、 高壓油幫浦 、 噴油器等組成。

7、潤滑系統主要由油底殼、機油幫浦、油冷器、濾油器、活塞冷卻噴嘴等組成。

8、z12v190bj,z代表_帶增壓器 ,j代表__機車用___。

9、1350機車上的兩個水幫浦分別為高溫水幫浦和中溫水幫浦 。

10、1000w約等於 1.36 馬力。

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