目錄一、 編制依據
二、 施工基本情況
三、 施工內容
四、 詳細施工方法和施工程式
五、 機構組織、人員分工、裝置及勞力安排
六、 質量保證措施
七、 安全保證措施
八、 文明施工
九、 進度計畫
一十、 臨時工程
一十一、 環保措施
一、編制依據
1、臨洮康朱公路《路基橫斷面設計圖》、《路基土石方工程量計算表》及工程量清單。
2、臨洮康朱公路改建工程專案招標檔案及有關補遺通知。
3、國家現行的公路施工及驗收規範有效版本。
4、本公司擬投入的有效資源（技術力量、勞動力、機械裝置等）。
5、施工現場的地形、地造價人才網貌及現有條件。
二、施工基本情況
本路段全長22.291km,路基土方99598方，全部為黃土。
3、地形地貌
本公路處於渭隴-武漳新生界第三系盆地。沿線出露地層較為簡單，底部基本上均為第三系地層，山梁及斜坡均披覆有馬蘭黃土，河谷地帶則為衝洪基層。
本分項工程計畫開工時間2023年7月7，計畫工期1個月。擬投入的施工管理人員、施工機械裝置已完成組織進場，各種裝置均已完成檢修、檢校，能滿足施工需要。
工地實驗室已負責完成了回填料標準擊實試驗送檢，報告已送監理工程師審核。
後勤保障及臨時設施已準備就緒，施工管理人員、 施工機械及測量裝置、勞動力等已按計畫到位，具備開工條件。
三、施工內容
主線k0+000—k21+565.75及支線k0+000—k0+725.36段土石方路基施工(清表土、路基挖方、路基填築、路基整修)。
四、詳細施工方法和工作程式
a、施工方案的選擇
1、路基土石方工施工方案的選擇
根據本工程土石方分布，按照填挖就近平衡原則，土石方調配方案，結合本合同段的具體情況採用推土機、挖掘機、汽車、壓路機進行聯合機械化施工。環保人才網為保證工程工期，特將土石方施工劃分為二個施工區段進行平行施工。
2、施工測量
①施工測量依據
《工程規範及條文說明》（gb50026－93）；設計單位提供的施工測量控制網和水準成果表；本工程施工設計圖
②測量工作流程
（1）測量準備工作
測量隊伍的組建資料收集現場踏勘儀器校核
業主提供資料的檢測技術設計加密控制網的建立
（2）施工測量
設計圖審讀測量放樣資料準備測量放樣的實施
施工過程中的監測
（3）竣工測量
平面竣工測量竣工高程測量測量技術總結測量資料的歸檔
③測量儀器及人員組成
（1）測量儀器配置
全站儀1臺水準儀2台鋼捲尺（100m）2把
皮尺（50m）2把對講機2對計算機（器）輔助測量資料及成果程式
（2）測量人員組成工程師1名助理工程師1名測量工2名
④施工放樣和監理工程師論壇施工過程的測量要求
（1）導線測量
組織精測組對設計圖上的測量資料進行複核，然後制定控制點的布設及施工測量方案.
（2）高程測量
對合同段內的水準基點進行複測，閉合差控制在±6√n mm（n為測站數）範圍內（以同等精度引測施工水準點）。
（3）縱橫斷面測量
進場後，立即請監理到現場共同複測本標段內縱橫斷面高程，並繪製斷面圖，經監理簽字認可後方可開挖。
（4）施工測量技術保障措施
一切原始測量資料均應正規記錄在測量手薄上，記錄字型要求端正、清楚、嚴禁塗改原始資料。
重要計算必須反覆檢查或換手複測，確保成果資料的準確性。
測量資料由測量人員應簽名，經測量主管檢查複核無誤後簽字認可。
做好測量工作日記，加強儀器裝置的保管校核及維修。
b、主要工程專案的施工方法
（一）、施工依據：
《土方與爆破工程施工及驗收規範》；《公路路基施工技術規範》；j《公路土工試驗規程》；《工程測量規範》；《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004)。
（二）、施工方案的選擇：
1、由於本工程工期緊，施工時按分段施工方法組織同時進行施工，為了加快施工進度，擬採用多工作面、多工種，立體交叉迴圈的施工方法。
2、根據現場情況土石方擬採用機械化施工。
（三）、施工機械的選擇：
根據施工現場土石方調配情況，按照經濟合理、可行的原則，運距在70m以內的土石方量， 採用推土機直接施工，運距在70m～150m的土石方量，採用鏟運機施工；運距在150m 以上的土石方採用挖機開挖，自卸汽車運輸；壓實採用50噸級振動碾壓機。
（四）、土石方平衡與調配
土石方平衡與調配原則：施工本工程挖填平衡後，多餘的方量向相鄰由近到遠進行調配，。
（五）、施工方法：
1、路基土石方施工工藝流程：
測量放線→清除草皮、樹根、挖排水溝→水田和低窪處地表封閉及軟基處理→爆破施工→土石方開挖運輸→分層回填→碾壓→壓實度檢測→第二層回填。
2、路基土石方施工方法：
（1）、施工測量放線
a、開工前對業主所提供的座標控制樁點進行現場測量複核（其內容包括導線點座標、標高的複測，水準點的複測與增設）無誤後才能進行施工放線。
b、施工放線：根據複核校正後控制樁點座標準確放出所需開挖邊線。
c、對所有的測量成果進行記錄整理。每段測量完成後，測量記錄本及成果資料有測量員及其主管技術人員共同簽字，送監理工程師核查。
d、監理工程師核准測量成果後，按圖紙要求現場設定路基用地界樁和坡腳樁，取、棄土場等的具體位置樁，標明其輪廓，報監理工程師檢查批准。
d、施工測量的精度應符合《工程測量規範》。
（2）、填方試驗段施工：
施工前應對路基回填施工進行現場試驗，試驗結果應能有效地使所用填料達到規定的壓實度為止。試驗時應記錄以下資料：壓實裝置的型別、最佳組合方式、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量、碾壓遍數及碾壓速度、施工順序等；試驗結果報監理工程師批准後，即可作為該類填料施工控制的依據。
試驗段若達到《公路工程質量檢驗評定標準》的質量檢驗標準，即可作為平基的一部分，否則應予挖出，重新進行試驗。
正式施工時所用的填料和機具應與試驗段所用材料和機具相同。
（3）、挖方施工：
施工前應做好路基開挖安全、技術交底，明確路基開挖的施工段落、範圍、填前壓實應滿足設計規範要求，做好路基開挖測量定位樁，由人工配合挖掘機、空壓機、裝載機、自卸式汽車施工。
a、開挖按設計斷面自上而下進行開挖。
b、土石方開挖的邊坡控制：
路基開挖過程中應注意邊坡的穩定，不得超挖、少挖，以增加工程量，挖出的可利用方應盡量避免二次倒運，廢方應運至指定棄土場，不得破壞生態環境。一般情況下，設計對邊坡有明確要求時，嚴格按設計施工。邊坡的坡度由測量和坡度尺控制。
3、填方施工：
（1）、填料選擇：
a、填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、且不含雜草、樹根等,填料優先選用級配較好的粗粒土、礫類土、砂類土。
b、當填方為土石混和料，石塊的最大粒徑不得大於壓實層厚度的2/3，在選擇填料時，應盡量挖裝粒徑小的爆破石碴， 如填料粒徑不能滿足要求時，則用人工改打或用二次爆破方法進行改炮處理。
（2）、填方基底處理方法：
在修築範圍內原地面如有坑、洞、水井、墓穴等，用符合填築要求的土或砂性土回填，並進行壓實；基底為耕植土或鬆土時，用機械配合人工先清除腐植土、樹根、雜草後壓實，壓實度大於95％；當路基穿過水塘或水田時，先用水幫浦將積水抽乾或挖溝排水，用機械清除淤泥、腐植土，將基底壓實後進行回填；位於零開挖斷面時，先清除表面的耕植土、雜草、樹根等再進行壓實；如壓實度達不到要求時，則須進行換土或拋石等措施進行處理，具體措施視現場情況並報經監理工程師同意而定。
（3）、填方填築
a、填方填築工藝流程：
b、土石方回填方法：
分層回填碾壓的最大松鋪厚度根據設計規範要求，土方填築路堤不得大於30cm，填築至路床頂面最後一層的最小壓實厚度不小於8cm；不同種類的土進行分段分層填築，松鋪厚度控制由現場測量人員事先在填方區範圍內的周邊位置用竹桿或花杆作出每層松鋪厚度的明顯標記，使施工作業人員能準確掌握每層松鋪的厚度；路基碾壓採用50t的振動壓路機進行碾壓，回填料的含水量控制在11.8％左右。
c、碾壓施工：
碾壓時，應遵循先輕後重、先靜後振、先慢後快以及輪跡重疊的原則，碾壓遍數由現場試驗確定。
（六）、施工要點
1、測量放線時，高程系統應與設計的高程系統一致。
2、施工時，應保持乾燥—中濕狀態，嚴格控制填料的含水量。
3、施工前，應將雜草、樹根及腐殖土清除乾淨，禁止將雜草、樹根及腐殖土混入填料中使用。
4、土石方回填施工要點：
a、土石方填築前應清除地表耕植土、淤泥、植物根莖等雜物，將積水排乾晾曬，並在四周布置好排水系統將積水排乾，待含水量適度，經碾壓密實後方可進行填築。
b、路堤應分層填築、分層壓實，分層厚度根據現場試驗確定。
c、含水量的控制：
對於部分含水量小於壓實最佳含水量的填料，採用水車均勻灑水或採取集料灑水、悶料，將土攤晾乾後用於回填；對於含水量高於最佳含水量的填料採用晾曬方法，達到最佳含水量±２％以內後進行回填。
d、控制松鋪厚度：
松鋪厚度嚴格控制在30cm左右，大型推土機攤鋪平整，個別不平處，用人工配以細石屑找平。
e、碾壓遍數：
碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查；碾壓時輪跡必須重疊，前後相鄰兩區段縱向重疊1.0～1.5m，碾壓時做到無漏壓，無死角，碾壓均勻。
根據經驗碾壓遍數在6-8遍時，可達到設計及規範要求，故碾壓遍數一般控制在6-8遍，亦可根據現場試驗結果確定碾壓遍數。
f、填挖交界處的填土處理：
填挖交界處應按規定挖好橫向台階，在填方時，應嚴格按照規範的規定分層碾壓密實，其密實度達到規範規定的要求，並作好施工記錄，防止交界處出現沉降、錯台和開裂等病害。
g、填方在每層回填壓實後要進行壓實度檢測，其壓實度符合設計和規範要求，報監理工程師驗收後才能進行下一層回填。
h、在填築施工中其工作面應做成雙面橫坡以利排水，成型後應平整、密實。
（七）、施工排水：
1、開挖前， 在高邊坡頂面距開挖邊線大於２公尺處作貫穿整個頂面的截水溝，並視土質情況作好防滲工作。
2、施工作業面要保持一定的坡度，尤其在雨季施工時，應根據土的透水性能將施工面做成2-4%的橫坡度，注意縱向排水，盡量將水排入排水溝道中；經常平整現場，清理散落的土，以利於路基表面排水。
路基施工組織設計
南京繞城公路城市化改造工程rc a2標路基土石方工程施工組織設計 施工組織設計目錄 第一部分施工進度計畫及橫道圖 1 一 工程概況 1 二 施工進度計畫說明 1 三 工期保證措施 2 第二部分詳細施工方法 順序 時間 4 一 場地清理 4 二 挖方路基 4 三 填方路基 4 四 特殊路基處理 4 第...
土方開挖施工組織設計方案
目錄 1 第一章編依據 2 第二章工程概況 2 第三章地質情況及周圍環境 2 第四章施工部署 3 第五章施工準備 4 第六章土方施工 6 第七章特殊情況的應急處理措施 7 第八章安全管理 7 第九章文明施工及環保管理 8 1 本工程施工招標檔案 2 基坑圍護設計圖紙 3 岩土工程勘察報告 4 現場實...
施工組織設計土方c2
目錄第一章工程綜述 4 1.編制依據 4 2.工程概況 4 3.場地工程地質條件 4 3.1地質狀況 4 3.2水文地質條件 4 第二章施工總體部署 4 1.總體設計 4 2.土方開挖方案設計 4 3.主要施工機械配置 5 4主要工程量 5 5.人力資源配置 5 6現場平面布置 6 6.1場地布置原...