雙色同步注塑成型技術

在汽車市場，彩色儀表板漸呈流行趨勢。但此前不久，這些大型塑料製件只能是單色。為了得到兩種不同顏色的外觀，噴漆是唯一的選擇。

福特、偉世通、赫斯基的通力協作，使雙色儀表板的成型技術揭開了全新的一頁，這一創新的儀表板新工藝，即同步注射成型技術。這種工藝可以將兩種不同顏色的物料從同一注塑機的兩個獨立的注塑單元同時注入模腔，省卻了後期的噴漆工序。

偉世通公司工程部經理robert stammler介紹說：「同步雙色注射的概念其實很簡單。我們希望能夠生產一種不需要噴漆的雙色儀表板，使用傳統的注塑機顯然行不通。

為了簡化加工與處理過程，我們試圖在不需要機械轉位，也不需要複雜的芯型結構的情況下同時進行兩種材料的注塑。」事實上，加工非常成功，在第七次射膠後，乙個完美的雙色製件加工出來了。使用裝置為husky的雙色注塑機qd1650，配備有赫斯基polaris控制系統和tracer tmb機械手。

該機在husky底特律技術中心完成系統整合。與傳統的雙色成型方法比較，部件成型所需的壓力只需要傳統裝置的一半，而且成本大為降低。

赫斯基底特律技術中心總經理rich sieradzki介紹說：「同步注射成型技術能夠降低成本，提供極佳的產品效能，使客戶的生產風險降至最低。赫斯基的quadloc dual 1650輔以polaris控制系統，從靈活性、可靠性和不間斷生產穩定性這三個方面保證了這一複雜工藝和部件的順利實現和生產。

」新工藝的優勢

新工藝帶給偉世通如下優勢：降低儀錶盤基架和組裝後可能產生的噪音；提高外形美感和耐刮擦效能；降低成本：簡單的模具設計，無旋轉機構或複雜的型芯，與配備兩套模腔和型芯的分次注射模具相比，成本更低；注塑週期與標準儀錶盤相同；極大減少廢品的產生。

據介紹，同步注射方法與傳統兩次注射方法相比，投資成本減少3.5倍，模具成本降低45%至55%。新工藝與普通噴漆工藝相比，直接人工成本減少約13%，間接人工成本節約24萬美元/年。