摘要砼防撞護欄是橋梁結構物建成通車後惟一可見的外露工程，其外觀質量直接影響橋梁結構物的美觀。因此，提高砼防撞護欄的外觀質量就成為業主、監理單位、施工單位共同追求的目標。本文從模板、原材料、砼拌和物、施工工藝等方面**如何提高砼防撞護欄的外觀質量。
隨著人類社會文明的不斷發展，人們對砼結構物無論內在質量還是外觀質量都有了新的要求，砼結構物不僅要有較高的強度指標、良好的工作性、耐久性，而且還要求其外觀光潔如鏡、線條優美，尤其是對一些外露工程的要求更為突出。近年來，我國的建築行業技術水平有了很大提高，但不論技術水平和現場管理水平如何，砼的施工都不可能在非常理想的情況下進行，往往要受到各種不利因素的影響，如惡劣的氣候條件、不規範的施工方法和施工工藝、特殊的結構物型式，都可能給砼結構物的外觀造成缺陷。砼防撞護欄作為橋梁建成通車後的乙個外露工程，它的外觀質量將直接影響橋梁結構物的美觀。
其特殊的結構型式使外觀質量控制成為了重點、難點。
1 砼防撞護欄的結構型式及產生的各種缺陷
1.1 砼防撞護欄的結構型式
由於結構的特殊性，在其斜面部位會產生諸多缺陷，而且不易解決，對防撞護欄的整體外觀質量影響最大。
1.2 砼防撞護欄的幾種主要外觀質量缺陷
1）線型不順暢，頂面存在波浪現象。
2）表面漏筋、破損、裂縫。
3）內傾面產生大量氣泡、砂線、流淚現象。
4）表面不光潔，產生麻麵。
5）表面色澤不一致 。
2 各種缺陷產生的原因及相應的預防措施
1）線型不順暢，頂面存在波浪現象，該缺陷的產生主要是由於施工放線不準確，頂面標高測量存在誤差，而且一但產生無法彌補。在施工中為了避免該缺陷，應該一次性將施工用線（距設計梁邊70 cm）、軸線放出，並檢查橋面寬度。對於直線橋，放樣完畢後應用經緯儀或全站儀檢查線型的順直度，模板安裝嚴格依照施工用線，而且模板的校正應該在裡口掛線。
對於頂面存在波浪現象，應該提高標高測量的準確性，並兩次複核。頂面收光時應嚴格按照標高點，並用至少4 m的鋁合金桿來檢驗其表面的平整度。
結構砼外觀質量控制技術
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